Тема: Тур 1,4 или 1,6????

Сообщение от Александр AKL 1.6

Отдавайте своего корейца Родителям, а себе покупайте допустим RSку. И Родителям будет проще на Вашем авто кататься и себе агрегат поинтереснее приобретете.

А так вообще Вы молодец то что берете и покупаете Родителям авто, далеко не каждый сейчас так готов сделать (и это в большинстве случаев не зависит от кошелька к сожалению)

корейца у меня уже давно нет, у меня октавия А 5.
Я конечно молодец)))), но не настолько. Я, к сожалению, только выбираю и обслуживаю машину, на их деньги. Сам с долгами еще не расплатился...
В июне 12 года купил себе А5, в январе 13 она разбилась, совсем. купил другую....

Вставлю свои пять копеек, была в семье Корола 1,4 16кл в городе очень шустрый аппарат ,разници с 1,6 16кл. нет,но на трассе недостаток момента ощущается явно.
Если основные поездки по городу то 1,4 будет предпочтительней , по цене и по расходу.

Замена свечей? А замена ремней ГРМ с тремя роликами,это конечно гораздо проще и дешевле чем один ремень и ролик?В 1.4 воздушный фильтр стоит прямо над дроссельной заслонкой и у побегавших двигателей фильтрующий элемент частенько закидывает маслом,я не беру в расчет Тойоты и КИА,из-за этого приходится чистить ДЗ.Да расход топлива возможно и будет чуть меньше,но при пенсионерской манере езды.Конечно если меньше стоимость авто и меньше налоги,интересна сумма,и планируется проехав тысяч 80 -90 продать машинку другому лицу,тогда 1.4,я согласен.А так каждый решает сам,просто почитайте об этих двигателях на форумах и не только Шкодовских,а там решайте,данное обсуждение далеко не панацея в выборе.

TSI - это турбированный агрегат 1.4 литра Октавии А5.
На Турах 1.4 никогда не было турбин.

Сообщение от Рустем Фанисыч

TSI - это турбированный агрегат 1.4 литра Октавии А5.
На Турах 1.4 никогда не было турбин.

Ну это-то понятно

Когда искал себе машину на 1,4 даже не смотрел,увидел на авторынке,в идеальном состоянии,усомнился а как она едет,на что хозяин предложил самому прокатиться за рулем,через час я был хозяином этой машины,брал с пробегом 48000 ,сейчас 130000,это за 1 год и 5 мес.кроме расходников ничего не делал.Выводы делайте сами,но ни на трассе ни в городе ущербным себя не чувствую.Ну а цена на модели с двигателем 1,4 значительно дешевле.Да на 92 бензине едет отлично,но летом в жару 95,на 92 клапана позвякивают.Как то так,с кондиционером тоже едет,не хуже чем 1,6.,кондей любой движок менее 2,5 л.сажает.Вывод:если лишних денег нет,берите 1,4.

Сообщение от grek1963

Когда искал себе машину на 1,4 даже не смотрел,увидел на авторынке,в идеальном состоянии,усомнился а как она едет,на что хозяин предложил самому прокатиться за рулем,через час я был хозяином этой машины,брал с пробегом 48000 ,сейчас 130000,это за 1 год и 5 мес.кроме расходников ничего не делал.Выводы делайте сами,но ни на трассе ни в городе ущербным себя не чувствую.Ну а цена на модели с двигателем 1,4 значительно дешевле.Да на 92 бензине едет отлично,но летом в жару 95,на 92 клапана позвякивают.Как то так,с кондиционером тоже едет,не хуже чем 1,6.,кондей любой движок менее 2,5 л.сажает.Вывод:если лишних денег нет,берите 1,4.

Ну катаясь в правом ряду за маршруткой и бомбящими хачиками конечно вы не будете чувствовать себя ущербным... Я 3 дня проездил после своей на 1.6 это просто тихий, не выносимый ужас... Передвигаться по городу один сплошной дискомфорт, до четвертой передачи так и не доходил, что бы более менее комфортно было ездить приходилось держать двигатель всегда в 3500-5000 оборотов, и то все равно никуда не успевал, вроде хочешь перестроиться, нажал газа, а оно не едет, пока разчухается уже поздно перестраиваться. Я конечно понимаю,что я избалован мощными моторами, и себя на машине менее хотя бы 150-170 сил, даже важнее не силы, а момент в спокойном рабочем диапазоне , не представляю вообще!!!
По теме - автор, берите хотя бы 1.6, хер с ними со свечами, раз в 2 года повозиться поменять,или отдать 1500р на сервисе, не такие уж и великие деньги.

Сообщение от StanislavTurbo

Ну катаясь в правом ряду за маршруткой и бомбящими хачиками конечно вы не будете чувствовать себя ущербным... Я 3 дня проездил после своей на 1.6 это просто тихий, не выносимый ужас... Передвигаться по городу один сплошной дискомфорт, до четвертой передачи так и не доходил, что бы более менее комфортно было ездить приходилось держать двигатель всегда в 3500-5000 оборотов, и то все равно никуда не успевал, вроде хочешь перестроиться, нажал газа, а оно не едет, пока разчухается уже поздно перестраиваться. Я конечно понимаю,что я избалован мощными моторами, и себя на машине менее хотя бы 150-170 сил, даже важнее не силы, а момент в спокойном рабочем диапазоне , не представляю вообще!!!
По теме - автор, берите хотя бы 1.6, хер с ними со свечами, раз в 2 года повозиться поменять,или отдать 1500р на сервисе, не такие уж и великие деньги.

Вот и владельцы 1,8 Т подтянулись. StanislavTurbo про Ваш 1,8 Т владелец авто лошадок в 300 напишет тоже самое,если не хуже.Тут не опрос кто быстрее, если бы автор выбирал между 1,4 и 1,8Т,то разница существенна,но не факт что все бы выбрали мотор мощнее,у всех свои требования. А вот разницы между 1,4 и 1,6 практически нет,особенно по городу.

Сообщение от кол

Вот и владельцы 1,8 Т подтянулись. StanislavTurbo про Ваш 1,8 Т владелец авто лошадок в 300 напишет тоже самое,если не хуже.Тут не опрос кто быстрее, если бы автор выбирал между 1,4 и 1,8Т,то разница существенна,но не факт что все бы выбрали мотор мощнее,у всех свои требования. А вот разницы между 1,4 и 1,6 практически нет,особенно по городу.

ну вы щас не правильное сравнение сделали, на моем авто также комфортно передвигаться по городу, как и на авто с 300 лс, мне не приходится крутить мотор выше 2500-3000, чтобы ехать быстрее большинства. А насчет у всех свои требования, люди хотят экономить, 1.8Т имеет расход не на много больше 1.6 и 1.4, при спокойной езде до 2500-3000 рпм, у меня выходит 8.2-8.5л по городу,трасса 140-150 7.5л, ради 0.5л экономии не думаю, что стоит жертвовать комфортом в управлении и безопасности на трассе.В снегопад последний тут который был в МСК, не двигался выше 70км.ч,так средний вообще показывал 7.5, а не давно засек по другому- залил на 600р 19 литров и проехал 260 км по городу, итого получается 7.3л, Да и эта машинка может дать фору многим... сегодня закусывался с лендровером евок или как его, маленький который, 2.0Т 240 л.с. был, и никуда он не уехал от меня. Так что не знаю я какой смысл от 1.6 и 1.4 не в обиду владельцам авто с этими моторами....

что тут обсуждать 1.6 однозначно.