Тема: Нейтральная или Курилка для тех кто с А7

Сообщение от kom

Так упаковку какого производителя искать? Не сумел разглядеть на видео
У трала ячейки на взляд делетанта мелкие, а мелкой рыбы в кадре не встречал. Она просто не попадается чтоли? Весь косяк один "крупняк"?
Не раскрыта тема си.. тфу ты.. печени трески. Что с ней происходит на судне?

DSC01277.jpgВот упаковка.Здесь правда указана компания,которой раньше принадлежало наше корыто.Сейчас другая,но суть не меняется.На всех судах она одинакова.С той лишь разницей,что другое судно и другие компании.Но продукция в них идентична.Тоже самое филе,что и у нас.И если есть возможность,то лучше покупать оптом.У нас можно купить от брикета на оптовой базе.
Да и ещё.не стоит думать ,что на экспорт делается качественнее.Никто не знает,до выгрузки куда пойдёт данная продукция.По этой причине на этикетках пишут как на английском,так и на русском.
Что касается си..тьфу печени),то у нас её морозят в брикеты по 24 кг.Консервного цеха у нас нет.Но разумеется есть суда ,которые выпускают её в море.И это разумеется качественнее,чем делать на берегу из замороженной.На банках так же это должно быть отображено.Выпускается как натуральная,так и в виде паштета.Первая занимает много времени на выпуск,вторая делается быстрее и стоит дешевле.По мне так паштет вкуснее(хотя я печень не очень).Для многих наоборот.Ну здесь дело привычки со времен застоя,когда выпускали только натуральную.А вообще лучше рыбий жир и лучше из печени.Ведь в чём польза печени?Только в нём.Комплекс Омега 3.Я постоянно в Норвегии на зиму покупаю.Очень полезно для детей во время полярной ночи.Витамин Д.
Ячея в мешке стандартная установленная правилами рыболовства.На видео действительно нет мелкой.Но это по причине того,что в начале года всегда ловим в норвежской зоне,а там рыба идущая на нерест.Вот вся и крупная.Бывают экзепляры.которые приходится за борт выкидывать,по причине огромного размера и невозможности их заморозить в стандартной упаковке.Ну за тем постоянно смещаемся всё дальше от берегов и рыба становится мельче.Для судов донного траления объекты основного промысла треска и пикша(квотируемые объекты).В прилов можно определенный процент сайду,палтус,окунь.Ну и зубатка,ёрш,камбала сколько угодно если попадается.Берём практически всё.Плюс режем языки и щёки трески.

DSC01325.jpgDSC01532.jpgDSC02263.jpg
ШпицбергенDSC01165.jpgDSC01145.jpgDSC02473.jpg
DSC02295.jpgбереговая охрана Норвегии.DSC02326.jpgDSC01450.jpgDSC01375.jpgвяленка!DSC01761.jpgDSC02083.jpg"КОСТА ЛЮМИНОЗА" такое же судно,как и затонувшее"КОСТА КОНКОРДИЯ"DSC01224.jpgтак мы в море топливом заправляемся(бункеруемся)

Романтика :-)
Кстати как то молодежи особо не заметил в экипаже. Не идут на такую тяжелую работу?

Сообщение от kom

Романтика :-)
Кстати как то молодежи особо не заметил в экипаже. Не идут на такую тяжелую работу?

Ну да.Романтика)Особенно, когда смотришь на это сидя дома после рейса и вспоминаешь с улыбкой всё, что происходило за рейс.Шторма, когда невозможно спокойно стоять, сидеть, спать.Бывает так колбасит, что моряки со шконок вылетают.Приходишь после вахты и пытаешься занять такое положение, при котром можно было бы хоть немного вздремнуть.Но получается только нечто подобное бредовому сну.Вроде и спишь, а на самом деле бодрствуешь во сне.И так может до двух суток быть.Зато после шторма, сон, как у младенца.)
Молодёжь есть, но её действительно мало.В основном это студенты из мореходки , проходящие практику.Как правило по знакомству(на данном типе судов работа трудная, но неплохо оплачиваемая),либо родственники и дети начальников.Как везде короче.
Я сам попал на такие суда 16 лет назад.Это как раз то время, когда только начиналась массовая закупка старых норвежских судов.Так называемый секонд-хенд.Тоже самое, что и с автомобилями в 90-ые.Брали всё старьё, но по сравнению с нашим автопромом земля и небо.Так же и с судами.Они были пусть и старыми, но высокотехнологичными, в сравнении с нашим отсталым флотом.Выпускали продукцию глубокой переработки и, самое главное, качественную.Нуи при покупке таких судов требовалось присутствие норвежцев, которые бы нас обучили работать с незнакомой нам техникой.Надо признать то что в обработке рыбы норги в переди планеты всей.Но в плане работоспособности нам равных нет.Поначалу они нас воспринимали, как людей второго сорта(сродни малазийцам, с которыми они работали до нас) и постоянно старались нам это показать.Но через пару месяцев мы уже были чуть ли не корешами.Называли нас сумасшедшими и , что так хуярить могут только русские).Оно и правда.Там где для норгов по выпуску рекорд, для нас норма.Делали в2-3 раза больше.У них глаза на лоб лезли.Не верили, пересчитывали, удивлялись.Да инам на подобных судах работать было приятно.Там всё сделано для людей.И в плане работыи в смысле отдыха.После полуголодной жизни на наших судах там был просто рай.Столы ломились от еды.Было всё, что душа пожелает.
Ну и по требованию норгов на судно присылали в экипаж до 30-ти лет.Что в принципе логично.После сорока на таких судах тяжело начинать.Это мы(те кто с ними начинали) сейчас привычны к подобной работе.А приходящие сейчас в возрасте 40-лет не выдерживают нагрузок.Плюс отсеивался экипаж часто.Не подходишь, списывали.И списывали вне зависимости от твоих связей и родственному положению.Основной критерий работоспособность.Сейчас суда новее и норгов нет и вернулось всё на круги своя.Совдеп везде своё возьмёт.Не изменились только требования, хуярит и хуярить.А присылают порой такой отстой.

Да уже на видео видно, что работа не из простых. Просто подумалось, что молодеж просто не идет. Но как понял, тут какие то другие причины.
В трале видел какую то красную по цвету рыбу? это окунь? Что с ним делаете? На видео он не замечен.
Сколько, кстати длится смена?
Трал каждый день тянете, или пока предидущий не обработается?

На ракушках- эт что деликатес, его сырым чтоли можно есть? долго ли по времени длится рыбалка?! Что то похожое по дискавери смотрел про америкосов они камчатского краба там ловили.

Сообщение от kom

Да уже на видео видно, что работа не из простых. Просто подумалось, что молодеж просто не идет. Но как понял, тут какие то другие причины.
В трале видел какую то красную по цвету рыбу? это окунь? Что с ним делаете? На видео он не замечен.
Сколько, кстати длится смена?
Трал каждый день тянете, или пока предидущий не обработается?

Красный это действительно окунь.Морозим без головы по 24 кг.
Вахта 6 через 6 часов.
Траление длится в зависимости от рыбалки.Чем лучше тем меньше.Бывает пол-часа и вытянуть нет возможности.Приходится резать мешок и выпускать.Бывает и 6 часов, а в мешке с гулькин нос.

Сообщение от mishGUN

На ракушках- эт что деликатес, его сырым чтоли можно есть? долго ли по времени длится рыбалка?! Что то похожое по дискавери смотрел про америкосов они камчатского краба там ловили.

На ракушках морской гребешок.Деликатес)Можно сырым есть.
Рейс обычно 2-3 месяца.Груз 400 тонн.Набираем-выгружаем.Затем по новой.Всё зависит от рыбалки и кол-ва грузов.Последницрейс 3 мес. И 6 грузов.
По Дискавери правду показывали.По рассказам тех, кто работал на краболовах у нас на севере, труд адский.Промежуток времени на выбор квоты ограничен, а выловить надо.Понятия вахт там нет.Работают по 20 часов в сутки.Короче жесть.

у котэ своя рыбалка )

Сообщение от sailo69

Договорились с Дмитрием поменяться авто.Оттеститься так сказать.Проверить подвеску.)

В субботу на презентации Рапида виделись с ним, уже доложил, что тестить будете, будем следить. Заодно маслице забрал (на всякий случай), по внутренней цене, спасибо ему :)

Сообщение от sailo69

DSC01277.jpgВот упаковка.Здесь правда указана компания,которой раньше принадлежало наше корыто.

Не, нам другая досталась, в коробке был 21 кг (3 брикета по 7 кг., каждый брикет отдельно упакован).