Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от 1gen

...
ЗЫЫ. Тема про масло,- а в нём опасности нет, это не тормоза. Тем боле, что ваг его рекомендует своим допуском 502. На колодках хремса никаких допусков вага нет,- и в этом ОГРОМНАЯ разница,- это я тем, кто не понимает её.

Я не понимаю, объясни неразумному какой ещё нужен допуск запчастям, прописанным в оригинальном каталоге Шкоды?
Кроме колодок у меня ещё и тормозные диски и тормозная жидкость без значка VAG, по-твоему мне тормоза не нужны? Ну да, их ведь трУсы придумали).
Насчёт опасности, дам пищу для размышлений, что будет если из-за говенного масла на скорости мотор заклинит?

Сообщение от 1gen

На колодках хремса никаких допусков вага нет,- и в этом ОГРОМНАЯ разница,- это я тем, кто не понимает её.

А на оригинале есть допуск ВАГа?

Сообщение от 1gen

Это был ответ тем, кто на бронепоезде,- если кто не понял, они спрашивали про статистику.

К чему этот пук в воздух про форум?- водители профессионалы вряд ли сидят на форумах,- они работают наёмными работниками и им глубоко поф на Октавию/213/222 или чо там они водют:)

Ну так сначала ты пишешь:

Сообщение от 1gen

... Большинство из вас меняет на 15 тыс убогое ориг масло, - которое угорает вдвое быстрее любого другого.

а потом к статистике приплетаешь таксопарки ))

Сообщение от 1gen

...Все таксопарки меняют на 15...

Вот тут-то и возникла некоторая неясность ) - Кто такие в данном контексте Большинство из Вас!? Все Шкодоводы в целом или те кто сидят на форуме!?

Сообщение от HeisenberG

Ну так сначала ты пишешь:


а потом к статистике приплетаешь таксопарки ))



Вот тут-то и возникла некоторая неясность ) - Кто такие в данном контексте Большинство из Вас!? Все Шкодоводы в целом или те кто сидят на форуме!?

Конечно же все,-
ведь на форуме сидит несколько десятков человек.
Но даже среди них % тех, кто просто следует регламенту, а не делит его пополам, достаточно высокий- и в посте чуть выше я привёл отзыв одного из них. Если посмотреть темы про то или отзывы стотысячников etc,- то такой подход ( просто соблюдение регламента то 15 т) доминирует.
То, что в вашем окружении все меняют на 7.5, говорит лишь о том, что люди общаются с себе подобными. Например, один известный всем товарищ не верит, что в стране кризис, снижение доходов итд,- он парирует аргументами типа "ВВП растёт" и у моих знакомых всё ок!)

Масло оказалось оригенальным.. По всем признакам канистра и надписи на ней соответствуют оригеналу.

Проверял лично в гараже перед поездкой на рыбалку.20190720_065154.jpg

Чем проверял чем?

Сообщение от 1gen

Про себя я и пишу.

Про всех,- вот первое попавшееся:


По маслу))) полез после покупки и пробега 2500 под капот. Щуп сухой. После звонка в сервис диллера выяснил, что смотреть нужно на горячую.

А как разогреть без масла дилер не сказал?
Дурак - дилер.
Смотрят холодное масло И уровень должен быть - середина. Тогда можно спокойно катать.

Не правильный перевод в мануале. Потому что там рекомендации для ситуации проверки масла при заправках на АЗС. А при выезде из дома в своём большинстве европейцы ничего не проверяют. У многих и гаражей нет.
Вышел, сел, поехал.

Сообщение от 1gen

Про себя я и пишу.

Про всех,- вот первое попавшееся:


По маслу))) полез после покупки и пробега 2500 под капот. Щуп сухой. После звонка в сервис диллера выяснил, что смотреть нужно на горячую. Всё равно сухой))) долил 1.5 литра. Осадочек неприятный.

Сами подумайте: вы бы купили машину, где менялось масло раз в 15 или раз в 7.5?- вот вам и ответ

Ну ёптить

Сообщение от Деня

Не правильный перевод в мануале. Потому что там рекомендации для ситуации проверки масла при заправках на АЗС. А при выезде из дома в своём большинстве европейцы ничего не проверяют. У многих и гаражей нет.
Вышел, сел, поехал.

Где там хоть слово про проверку на АЗС - снова фантазируешь?

Он, походу, выходной)- вот и сыплет перлами типо "у многих и гаражейто нет"
Масло нужно мерять на горячую.
На холодную уровень ниже,- но он правильно пишет, что проверить можно на предмет- есть ли оно вообще