Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от 301963

Не хрена у вас там цены! В Москве покупал этот же "кастрюль" 0w30 два месяца назад с доставкой где то по 600-650руб за литр..правда были уже предложения и по 800-900..но не так же!

Купил-таки "масло моторное Special C, SAE 0W30 (VW 502.00/505.00)(AM02F)'', канистра 5л оригинальная, общая стоимость 6420руб. Правда, не написано, что Castrol.

Кто-нибудь заливал такое?

Сообщение от Aksej

Очень меня заинтриговало новое масло от Шелл - HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W-30, хочу его попробовать использовать круглогодично вопреки своим предубеждениям насчет тридцаток, надеюсь 30-ка 504 допуска это не 502-го. Одна проблема, достать его тяжело, может только пока.



Мне интересно как масло работает именно в таком же двигателе как мой,...

Ну давай, не начинай это, а?
В любом среднестатистическом исправном моторе масло ведёт себя одинаково. Ничего особенного в 1,8 нет.

Сообщение от Valery Gvozdikov

Купил-таки ... общая стоимость 6420руб. Правда, не написано, что Castrol.

Кто-нибудь заливал такое?

Прикольно, я за такие деньги 4 стальных диск покупал в своё время.

Сообщение от Деня

Ну давай, не начинай это, а?
В любом среднестатистическом исправном моторе масло ведёт себя одинаково. Ничего особенного в 1,8 нет.

Что не начинать? Я своими глазами вижу что Кастрола ЭДЖ 0-40 у меня на протяжении 50 т.км уходило 500-1000 мл на 10 т.км даже в сильные морозы зимой, а Кастрола Титаниума 0-40 ушло 1000 мл на 4,5 т.км весной и летом. Одинаковым это назвать трудно...

Сообщение от Arkadiy_82

Что нормально? Алансер выложил номер и сказал, что там 10шт. Мне за 11р по этому номеру вот что пришло.

Обрати внимание на цифру 10 справа. В пакетике видно, что не одно колечко там. Как думаешь, стал бы я 10 штук заказывать?
20150607_202644.jpg


Даже при замене масла раз через 7,500 км их на 75.000 хватит.

Видимо пересмотрели политику...

Сообщение от alanser

20150607_202644.jpg


Даже при замене масла раз через 7,500 км их на 75.000 хватит.

Вполне разумно.
Только для СПб в Экзисте 1 шт. - 9 рэ. Дешевле не попалось.

Сообщение от Aksej

Что не начинать? Я своими глазами вижу что Кастрола ЭДЖ 0-40 у меня на протяжении 50 т.км уходило 500-1000 мл на 10 т.км даже в сильные морозы зимой, а Кастрола Титаниума 0-40 ушло 1000 мл на 4,5 т.км весной и летом. Одинаковым это назвать трудно...

Так я об этом и пушу, что не объективная оценка, а конкретный случай.
Не пробовал Титаниум, но, думаю, что у себя, опираясь на статистику за 75000 км пробега, особой разницы не увидел бы.
Сейчас перед отпуском буду на дизеле менять. За 6000 км с начала эксплуатации заводское также ни куда не ушло. Как было при выдаче верх рифлёнки, так и осталось. Правда в дизеле его 7,5 литров.

Сообщение от Aksej

Что не начинать? Я своими глазами вижу что Кастрола ЭДЖ 0-40 у меня на протяжении 50 т.км уходило 500-1000 мл на 10 т.км даже в сильные морозы зимой, а Кастрола Титаниума 0-40 ушло 1000 мл на 4,5 т.км весной и летом. Одинаковым это назвать трудно...

А может тупо прогресс масложОра?

На Мобиле 1 0-40 расход бензина увеличился по ощущениям практически на 1 литр по сравнению с кастрол 0-30/5-30.
Видать не зря на 5-30 мобил 1 504-й допуск написано Fuel Economy... Но блин 504-й допуск сейчас вроде как не рекомендуется.