Тема: Кто какое масло льёт?

Дело твое, только сможешь аргументированно обосновать?

Сообщение от Товарищ Дынин

Дело твое, только сможешь аргументированно обосновать?

Гуталин с кастрола, жор..и налёт.. ездил на бмв, видел лично..

Спецификация 502......от дизеля и полусинтетики....http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3#&&F..._2132_22940%29

интервалы замен какие были?

Сообщение от KOPBALOL

а от допуска 504 движку MPI хуже станет? или как? что тогда можете посоветовать? нацелиться на выбор масла 502.00 ?

Сообщение от ROOR

Кстати тоже интересно, масло с каким допуском лить в 1.6 102 л.с.?

Олд скульные мотористы рекомендовали для ДВС тех лет вязкость 40. Сейчас рекомендуют для сегодняшних, пожиже 30 и даже 20. На счет MPI - он более требователен к топливу в силу обновленной топливной. А к маслу наверное требования не чем принципиально не отличается от BFQ.
А вообще боян баянище))) Про экологию, экономику и прочие тренды в автопроме и про МАСЛО можно погуглить.
Я лью 5-40, 502.

Сообщение от KOPBALOL

а от допуска 504 движку MPI хуже станет? или как? что тогда можете посоветовать? нацелиться на выбор масла 502.00 ?

А движок на моей машинке все-таки BSE ))) извините, про MPI ляпнул не подумавши ;)

Сообщение от ROOR

Значит кастрол в помойку после обкатки..заливаю мобил..

Что значит в помойку Какой именно марки Кастрол? И почему?
В таком случае - подобное можно говорить и о Мобиле?

Сообщение от KOPBALOL

А движок на моей машинке все-таки BSE ))) извините, про MPI ляпнул не подумавши ;)

Ниче страшного, MPI это система впрыска, как раз на BSE оно самое и есть.

Сообщение от Vladimir.fin

Извечный вопрос 502 иль 504??. Но для 1,6 MPI лить просто нормальный проверенный 502, если денег много - пожаста 504. Эти двигателя еще с 90-х годов, а тогда про 504 допуск и никто не слышал)) В мою только 1 раз за 7 лет было залито 504 (Мобил), никакой разницы. Перешел на 0-30 кастрол с 502 круглогодично и успокоился.

1. А какую Вы разницу хотели увидеть? Кроме более продолжительного межсервисного пробега - что еще 504 вносит нового в работу двигателя?
2. Почему успокоились только на 502 масле? неужели на 504 было очень тревожно

Уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста, какое масло мне все-таки лить в мой движок (по допуску), если я эксплуатирую авто в режиме: В основном короткие пробеги (за поездку 7-8 км, в городском режиме), в т.ч. и зимой. Электро и прочих автономных подогревов на машине не установлено. По автотрассам поездки не так часты. Стиль езды - ну очень спокойный (по трассе могу "тошнить" на круизе 100 км/ч и не нервничать по поводу, что все обгоняют)))))) Годовые пробеги по самому максимуму = не более 20 000 км. Меняю масло 2 раза в год, как бы перед началом сезонов, т.е. перед холодами и весной, по окончании оных. На данный момент пробег по одометру = 44000 км.
Лично я принципиальной разницы, кроме некоторой переплаты за масло 504.00 при МОЁМ варианте эксплуатации не вижу. Что скажете?
ПС. Про бензин могу сказать: заправляюсь на проверенных АЗС ОАО "Башнефть". Иногда, но очень редко - ЛукОйл. АИ-92. Кстати, хочу попробовать 95-ый. Того же производителя. Но стоит ли?.
Заранее благодарю за ответы.

Сообщение от Vladimir.fin

Но для 1,6 MPI лить просто нормальный проверенный 502, если денег много - пожаста 504.

Я что то большой разницы в цене между 502 и 504 не увидел.