2745LikesКогда сочиняли аннотации, ФСИ были самые современные, поэтому их и упоминают.
Когда сочиняли аннотации, ФСИ были самые современные, поэтому их и упоминают.
Ты считал сколько уже копий сломано? снова начнем? все твои вопросы я переадрессовываю производителю авто - у него и требуй ответы... У тебя сейчас какая задача - показать какой ты УМНИК и какой я ИДИОТ? Тогда так - ради сохранения свободного места на серверах я согласен - Я ИДИОТ - а ты - УМНИК!!! Вот просто не хочу пустых дискуссий...Сообщение от Dixon77
1. Я рад, что наши молитвы помогли тебе не ошпариться. И впредь рады помочь, еси чо.
2. То бишь, на двигателях 1,6 (то бишь, MPI по-научному) масло 502-го допуска в российских условиях спокойно выхаживает 15.000 км, а на двигателях TSI то же масло и в тех же условиях - никак не больше 7.500 км??
Давай, расскажи нам почему? Правда интересно.
3. Ну да, с QG4 - очепятка, конечно же QI4. Говоришь, элементарное чешское обозначение интервалов ТО до нас пока еще не дошло?? Да ты шо??!! Надо же, как мы отстали!!
Тебе показать мою СК? На буржуйском языке. Для машины, выпущенной в Чехии и ДЛЯ европейского рынка? И - мало того - аж в далеком 2003 году!
Никаких QI там нет и в помине! Только QG!
Если тебе и этого мало - пообщайся с владельцами чешек, выпущенных ДО середины 2012 года - у них у всех указаны интервалы QG!!
Так что давай без фантазий - не дошло, не доехало...
4. Это я-то доеб...юсь?? Да брось! Читаем пункт 2 в этом сообщении. Ты ведь любишь оперировать исключительно циферками и фактами - так что давай, ждем циферок и фактов. :)
5. Надо полагать, это и есть тот ценный документ, о котором ты нам столько рассказывал?
Мда...
Весьма аргументированный ответ! И - главное - на почитаемых тобою цифрах и фактах!
Ты как заправский чиновник - чуть что отсылаешь в соседний кабинет!
Если не можешь что-то аргументированно объяснить, так и скажи - мол, фиг его знает почему, но Я считаю именно так. Это мое ИМХО. А вы хотите соглашайтесь- хотите, не соглашайтесь.
А то накидался тут фразами типа "может тебе документик выложить?", "отличается...сказать чем?" и т.д., а потом - все в сад! То бишь, к производителю авто! Грамотное отстаивание точки зрения, что еще тут скажешь!
И потом, я НИКОГДА не ставил перед собой задачу выставить кого-то в дураках, а себя возвысить! Просто я считаю, что если отстаиваешь свою позицию, да еще так горячо, как ты - надо ее аргументировать. Опять же, желательно на циферках и фактах, а не только на одном личном убеждении.
Форум на то и форум, чтобы в спорах рождалась истина, а не удовлетворение личных амбиций.
1. Для аргументированного ответа - необходима информация и немного мозгов... Иначе будет флуд!!! А я сейчас на работе - да и интерес пропадает уже сидеть трендеть по 10 разу... Поэтому при желании могу все объяснить конечно - хотя ты прекрасно и сам все знаешь - а вот желания нет...Мда...
1. Весьма аргументированный ответ! И - главное - на почитаемых тобою цифрах и фактах!
Ты как заправский чиновник - чуть что отсылаешь в соседний кабинет!
Если не можешь что-то аргументированно объяснить, так и скажи - мол, фиг его знает почему, но Я считаю именно так. Это мое ИМХО. А вы хотите соглашайтесь- хотите, не соглашайтесь.
2. А то накидался тут фразами типа "может тебе документик выложить?", "отличается...сказать чем?" и т.д., а потом - все в сад! То бишь, к производителю авто! Грамотное отстаивание точки зрения, что еще тут скажешь!
И потом, я НИКОГДА не ставил перед собой задачу выставить кого-то в дураках, а себя возвысить! Просто я считаю, что если отстаиваешь свою позицию, да еще так горячо, как ты - надо ее аргументировать. Опять же, желательно на циферках и фактах, 3. а не только на одном личном убеждении.
Форум на то и форум, 4. чтобы в спорах рождалась истина, 5. а не удовлетворение личных амбиций.
2. имеет право человек, придя домой вечером, просто поваляться в кроватке, почитывая книгу - и не думая что кто -то что то в интернете требуетВот то то и оно... Если у вас все интересы именно тут - то у меня они другие... Есть документик -но его искать надо
3. Вот никогда никого не убеждал горячо... Мне вообще фиолетово - кто на каком масле ездит. Я для себя все решил - решение остальных - дело остальных. И моя убежденность базируется не на моих глубоких знаниях предмета - а на элементарной внимательности и моей СК и Мануале!
4. И опять ты не прав! В споре по определению истину родиться не может - спор, это в результате компромисс... А компромисс - не есть истина!!!
5 Мои личные амбиции ох как далеки от этого форума - с большинством из клубней я никогда в жизни не встречусь - к чему тогда такие фразы? Ты реально думаешь что мне важно донести до кого то свои мысли? Ошибаешься...
Странная логика. Производитель как раз и рекомендует кастрол 504/507, и с конвейера шкоды идут именно с этим маслом. Да, сейчас принято решать вопрос выбора масла в зависимости от моды или по совету "знающих", но мне кажется, что искать масло более оптимальное, чем решил автопроизводитель - занятие неблагодарное.
У меня кастрол, в общем.
Видеть - не значит знать всю историю. Чтобы делать выводы, нужно знать, как эксплуатировался автомобиль, какой был интервал замены масла и множество других параметров, которые, к сожалению, обычно остаются за кадром таких вот историй про загубленный двигатель. Правила-то очевидные и общеизвестные для кастрола и всех хороших автомасел вообще - подбирайте точно по допуску, меняйте вовремя, и будет вам счастье.
1. Ну, на нет - и суда нет.1. Для аргументированного ответа - необходима информация и немного мозгов... Иначе будет флуд!!! А я сейчас на работе - да и интерес пропадает уже сидеть трендеть по 10 разу... Поэтому при желании могу все объяснить конечно - хотя ты прекрасно и сам все знаешь - а вот желания нет...
2. имеет право человек, придя домой вечером, просто поваляться в кроватке, почитывая книгу - и не думая что кто -то что то в интернете требует
3. Вот никогда никого не убеждал горячо... Мне вообще фиолетово - кто на каком масле ездит. Я для себя все решил - решение остальных - дело остальных. И моя убежденность базируется не на моих глубоких знаниях предмета - а на элементарной внимательности и моей СК и Мануале!
4. И опять ты не прав! В споре по определению истину родиться не может - спор, это в результате компромисс... А компромисс - не есть истина!!!
5 Мои личные амбиции ох как далеки от этого форума - с большинством из клубней я никогда в жизни не встречусь - к чему тогда такие фразы? Ты реально думаешь что мне важно донести до кого то свои мысли? Ошибаешься...
2. Дык и у нас вечером интересы другие! :)) Это мы с утра документик ждали, а не с вечера. :)) И потом, никто ничего не требовал - просто ждали обещанного. Ну да ладно... Не будем занудами, на нет и суда нет. :)))
3. Хм... А мне так не показалось, судя по эмоциям и количеству твоих постов в этой теме. :)) Со второй частью пункта согласен. :))
4. У меня другое мнение. Но спорить по этому поводу не буду. :)
5. Я не о твоих амбициях говорил. Ты в этом обвинил меня. На что я и сказал, что не считаю форум местом удовлетворения личных амбиций.
Насколько я понимаю, это не только коллективный разум, иногда производители автохимии и сами рекомендуют укороченный интервал.
Не производители автохимии, а производители автомобилей. Только пока так и осталось неясным, где именно нам эти самые рекомендации читать. :))
Вообщем на турбовых моторах 1.4 и 1.8 - 504 допуск FOREVA... Кто не согласен - тот зануда, профан и лошарик!!! Остальное неважно...1. Ну, на нет - и суда нет.
2. Дык и у нас вечером интересы другие! :)) Это мы с утра документик ждали, а не с вечера. :)) И потом, никто ничего не требовал - просто ждали обещанного. Ну да ладно... Не будем занудами, на нет и суда нет. :)))
3. Хм... А мне так не показалось, судя по эмоциям и количеству твоих постов в этой теме. :)) Со второй частью пункта согласен. :))
4. У меня другое мнение. Но спорить по этому поводу не буду. :)
5. Я не о твоих амбициях говорил. Ты в этом обвинил меня. На что я и сказал, что не считаю форум местом удовлетворения личных амбиций.А документик то я найду - ох найду...
Ответить с цитированием
