Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от cptn

Клубни, посоветуйте где мотуль не паленый купить, а то тут беда приключилась. Ну значит Калужская область, мороз -20 завожу машину после ночной стоянки и когда начинает схватывать, то сразу же глохнет, а на второй раз на макси загорается масленка, вытащил щуп, а там оно густое пригустое....Или проблема все же в другом?

Тему эту почитай, про масленку. 100% достоверной инфы нет, но вроде как вину на Гаспромнефть толкнули. А Мотюль здесь на форуме человек продает, вроде по отзывам не палево, ищи тему его.

Сообщение от Arkadiy_82

Да вот если каталоги других производителей глянуть, то можно увидеть абсолютно такую же ситуацию (1-2 масла 504 допуска). Причем здесь Ликви?

Про других я не говорю, говорю про ЛМ. А при том тут ЛМ, я им пользуюсь и посмотрел их линейку, вот при чем.
Другие производители тоже честно пишут, что 504 это только гидрокряк, а 502 есть и фулл синтетик? Вот о чем речь в первую очередь.

Сообщение от Zoric80

Про других я не говорю, говорю про ЛМ. А при том тут ЛМ, я им пользуюсь и посмотрел их линейку, вот при чем.

Предьява была, потому что ты сравнил Ликви с другими маслами (по-крайней мере так прозвучало):

Сообщение от Zoric80

.. Так что вам действительно лучше 504 залить, но не диллерского, а Мотюль, тот-же Фукс если поищите. А вот у ЛиквиМоли с 504 не так хорошо, как с 502.

Ну я не рекомендую ЛМ 504 допуска, потому как их топовые продукты 502-го, вот и все. Про других производителей молчу, не знаю, не смотрел - в этом может я не прав, что написал про Мотюль и Фукс.

Сообщение от Zoric80

Ну я не рекомендую ЛМ 504 допуска, потому как их топовые продукты 502-го, вот и все. Про других производителей молчу, не знаю, не смотрел - в этом может я не прав, что написал про Мотюль и Фукс.

Лучше не рекомендуй - есть другие авторитеты!
http://avtomaslo.info/gidrokrekingovyie-masla/index.php

Сообщение от NickSk

А зачем тогда дилер сам льет 502 начиная с ТО-1 ? Напомню,что двигатель 1,6 производится за долго до выхода 504, и даже последняя модернизация в 2005-2006 вряд ли на что-то повлияла.

Вот интересные вы люди... То вы ругаете Од при прохождении ТО - типа неумелые, безрукие , обманывают!!! То безоговорочно верите тому, что он делает - когда вам это выгодно!!!
Льет он его от безграмотности...от тупости...от того, что ему Директор приказал - а директору откат в сейф положили за то масло, которое он закупил себе в сервис!!!
Заметь - никто еще официально не переводил коды на своих машинах... Вопрос - а почему? В чем проблема перевести?

Лучше не подсказывай мне, что делать, а что нет. Твои авторитеты, совсем не авторитеты мне.

Сообщение от Ceed_ой

Вот интересные вы люди... То вы ругаете Од при прохождении ТО - типа неумелые, безрукие , обманывают!!! То безоговорочно верите тому, что он делает - когда вам это выгодно!!!
Льет он его от безграмотности...от тупости...от того, что ему Директор приказал - а директору откат в сейф положили за то масло, которое он закупил себе в сервис!!!
Заметь - никто еще официально не переводил коды на своих машинах... Вопрос - а почему? В чем проблема перевести?

А по поводу годов выпуска допусков и двигателя ?Я по прежнему думаю,что мне на 1,6 и при часто плохом (по другому никак)бензине лучше 502.

Сообщение от NickSk

А по поводу годов выпуска допусков и двигателя ?Я по прежнему думаю,что мне на 1,6 и при часто(плохом,по другому никак бензине) лучше 502.

Ну если двигатель старше по году начала производства чем масло - это же не говорит что масло нельзя применять...правильно! Или 504 допуск для двигателя 1.6 - хуже серной кислоты?
В вашем двигателе масло не испытывает таких нагрузок как в TSi - поэтому для Вашего двигателя масло 502 подходящее...и свои 250 моточасов оно отходит!!! Кстати, говоря о 504 допуске - я всегда подчеркивал - что речь идет о двигателях TSI...

И ты не одинок в этом решении.