Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Pash

http://www.youtube.com/watch?v=c7ZBd9CtrjQ вот для холодных регионов надо по лучше выбирать какое масло лить...

http://www.youtube.com/watch?v=XRwcB93GlyY продолжение)

Сообщение от Деня

Во чудо из чудес!
Следуя этой логике, к замене масла у меня уровень должен даже прибавиться
Ведь я то же Шелл Хеликс пользую,а масложора пока не было.

Как можно сравнивать овощной 1.4 мотор с 122 силам, с чипованым 1.8 на 210, который постоянно гоняется до отсечки.

Народ маслом где затариваетесь? В экзисте нормуль или лучше у оффициальных партнеров из списка на сайтах?

http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_seri...0376152147290/ - кстати вот интересно для просветления полезно почитать)

http://www.gismeteo.ru/diary/4368/2013/9/ смотрите какая у вас была погода в прошлом году, прям в городе, можете прикинуть куда поедите, сравнить, прибавить/убавить пару градусов (5-10 чтоб с запасом) и покупать, главное чтоб были допуски ВАГа, и конечно выбрать бренд по душе/рекомендациям/доверию.
Москвичам, не выезжающим за МКАД вообще париться не нужно, 5w-30 с головой хватит, и летом можно использовать.
А вот у кого действительно погодные условия Аховые, то да, нужно голову поломать, проанализировать, где "северный полюс" жидкое, где "экватор" более густое.
Для МСК и КМ 200 от нее вверх, и км 800 от нее вниз достаточно 5w-30. Далее как и писал аналитика.
Например в том году в МСК температура в январе самая минимальная была ночью минус 16 гр (по гисметео). По себе помню минус 24 гр (Алтуха). Масло было 5w-30. Сейчас такое же, менять не собираюсь. Всем пис
ИМХО

Сообщение от Vatko

...есть еще неплохой обзор на масла, правда 5-40, в ноябрьском За Рулем стр.158 "Губительный застой".
тройка лидеров Зик, Шелл и Мотюль.
чуть хуже - Тотал, Мобил, Ельф, БиПи...

Кстати, внимательно прочитав эту статью, можно сделать вывод, что в городских условиях (пробковых) 40-ка лучше, чем 30-ка, мне это давно понятно, поэтому 40-ку и лью.

Сообщение от StanislavTurbo

Как можно сравнивать овощной 1.4 мотор с 122 силам, с чипованым 1.8 на 210, который постоянно гоняется до отсечки.

Да блин...
А я больше 5500 не раскручиваю. Вероятно в этом вся соль. Ну ладно. Теперь я уверен, что к замене у меня масло обратно через горловину не попрёт. А то переживать начал.

Дело - дрянь с маслосъёмными колечками в твоём чипованном "фрукте". Это я те, как ОВОЩ говорю. Будешь и дальше гонять до отсечки при таком раскладе - жди прогресса в расходе масла (он не за горами).

Сообщение от Деня

Да блин...
А я больше 5500 не раскручиваю. Вероятно в этом вся соль. Ну ладно. Теперь я уверен, что к замене у меня масло обратно через горловину не попрёт. А то переживать начал.

Дело - дрянь с маслосъёмными колечками в твоём чипованном "фрукте". Это я те, как ОВОЩ говорю. Будешь и дальше гонять до отсечки при таком раскладе - жди прогресса в расходе масла (он не за горами).

Да мне как-то все равно, я на ней жениться не собираюсь!

Сообщение от StanislavTurbo

Да мне как-то все равно, я на ней жениться не собираюсь!

Я тоже.
Только за колечками следующий на очереди натяжитель. Сажа своё дело сделает рано или поздно.

Так что, хоть жениться не собираешься, смотри, как бы на внебрачную связь не нарваться. Многие так говорят, пока машина ещё свежая.

Сообщение от Деня

Езжу и буду ездить с 40-кой. Шелл Хеликс Ультра. Правда горячее (при замене) мне кажется уж больно жидким для 40-ки. Это только укрепляет уверенность, что оно проникнет во все щели мотора моей машины.

И кстати говоря, Хеликс Ультра 5w-40 API - SN. Остальные пока - SM.

тож на него пи на HX-8 поглядываю на край, цена у них нормальная как и моющие