Тема: Кто какое масло льёт?

Добрый день. У меня октавия 2010 1,8. Масло подъедала, но в пределах разумного(доливал меньше 1 литра на 1000 км). Но в последнее время расход масла резко увеличился. Я покупаю 4 л Castrol 5w30 и вожу его с собой. Когда загорается лампочка доливаю. В предпоследний раз долил больше 2 литром масла, чтобы лампочка погасла, а 4 литровой канистры хватило на 2050 км пробега. А позавчера снова загорелась лампочка и погасла только после того, как я залил более 3 литров масла.
Пробег автомобиля 88000 км.

Вопрос:
1. Было у кого то такое и как с этим бороться?
2. Если нужно везти автомобиль на диагностику, то что нужно проверять?
3. Подскажите телефон качественного сервиса, в котором смогут найти причину масложора.

Сообщение от serg10_osa

Добрый день. У меня октавия 2010 1,8. Масло подъедала, но в пределах разумного(доливал меньше 1 литра на 1000 км). Но в последнее время расход масла резко увеличился. Я покупаю 4 л Castrol 5w30 и вожу его с собой. Когда загорается лампочка доливаю. В предпоследний раз долил больше 2 литром масла, чтобы лампочка погасла, а 4 литровой канистры хватило на 2050 км пробега. А позавчера снова загорелась лампочка и погасла только после того, как я залил более 3 литров масла.
Пробег автомобиля 88000 км.

Вопрос:
1. Было у кого то такое и как с этим бороться?
2. Если нужно везти автомобиль на диагностику, то что нужно проверять?
3. Подскажите телефон качественного сервиса, в котором смогут найти причину масложора.

Надо сначала с п.1 разобраться.
Меньше литра на 1000км - это в пределах разумного? Это даже по чересчур либеральным меркам производителя неразумный расход.
А щупом не пользуешься что ли для контроля уровня при доливе?

При таком расходе двиг нормально работать уже небудет. С такой поршневой будет подтраивать и в мороз фиг заедеш из за отсуцтвия компрессии на холодную. Да и дым сизый из выхлопной неизбежен. По моему упорота турбина. Ищите свое масло в интеркулере.

Что-то мне тоже кажется, что с улиткой бедки. А вот с какой стороны? Я читал, что уплотнительные колечки вала обычно с "горячей" стороны начинают пропускать.

Сегодня с другом были на ТО-1 1.8 тси авторезерв белая дача Москва - дилер лили Кастрол 0w30 проффессионал. И не большая лекция о вреде держать масло на уровне макс! Типа надо на серединке иначе давление и пока сальникам.))

Сообщение от Pash

...Типа надо на серединке иначе давление и пока сальникам.))

Глупость. Перелив чреват только выбросом масла через систему вентиляции картера, а о каком переливе может идти речь, если уровень в пределах меток на щупе.

Лекции у дилера - стоит ли им верить

Правильно всё!
Масло должно быть по-середине шкалы щупа.
Иначе будут всякие запотевания патрубков, масло во впускном коллекторе, короче там, где его быть не должно.
Вот только на счёт повышенного давления - это конечно перегиб. Не помню я,чтобы от уровня масла так координально изменялось давление в системе.

Оптимальный уровень по верхнюю часть рифлёной зоны щупа. Про давление в системе если масло на максимуме полный бред.

Я в свою машину заливаю синтетику, Роснефть 5W-40. Перешел на это мало три года назад, после того как нарвался на поддельное. Мне посоветовал на него перейти сосед по гаражу, он механик в прошлом, он сказал тогда, что на подделку Роснефти нарваться нереально, особенно если покупать на их автозаправках. Мне нравится, что масло доступно - его на любой фирменной заправке можно купить и долить, закрыв глаза, зная, что 100 % не поддельное, вязкость у него отличная, понравилось что зимой без пробелм машина заводится, значит, прокачиваемость в двигателе - ок. Доволен вобщем им.