По поводу французов, я не говорил что все французы качественные я говорил про Пежо 308 и к тому же после рестайлинга.
Меган 2 могу предположить несколько вещей. Кстати ДВС весьма хорош 2,0. А вот ставить дп0 на него глупо так как коробку просто рвёт моментом. Да коробка на тот момент была не в лучшем виде. Покрайне мере на Пежо после рестайлинга исправили две вещи которые были проблемными, увеличили темрообменник, тем самым снизив риск перегрева, (кстати на Рено датчика перегрева на дп0 на Логан нет, коробка убивается, Пежо же переводит в аварийный режим.) и поменяли клапана. После этого коробки абсолютно нормально ходят.
В общем до рестайлинга я бы не купил Пежо 308. Много сырости которые можно исправить но это деньги и нервы.
А по поводу жизни, так за 100 тыс не было стружки в коробке. Масло обновлённые. С чего она не должна жить. Если только фрикционы сотрутся так они обычно тыс 200 ходят. Да и если что ремонт не дорог, а коробка контактная 40 тыс. В общем я не сравниваю надёжность. Мне хотелось услышать правила для надёжности.
1,8 тси понятно там вроде все ок.
Что же с дсг после 2014 года. Реально они стали нормально ходить?