Тема: Octavia 2020

Сообщение от nicevit

Ну я надеюсь в следующем году взять а8 2.0, может как раз и дефицит спадет, в пару к тиге, на лето так сказать))))
А так зимой, толку от динамики 2.0 на окте ровно 0, хотя тебе с этим полегче все же в твоих краях))))

С чего это мне полегче в моих краях? Вот в моих краях как раз таки полный привод очень даже приятное дополнение, я же не просто так не захотел прыгать на моно)) Think about, nicevit.

Сообщение от Aksej

Сколько не говори "сахар", во рту слаще не станет, и 1,4 не поедет)

Не знаю чё ребята на 1.4т так возбуждаются, достаточно поездить на обеих машинах что бы перестать спорить, двухлитровая машина значительно быстрее и это факт, дело не только в том что она быстрее, она в общем лучше подготовлена для быстрой или трассовой езды, факт.
Есть конечно 1.4т на палке и он быстрее чем на автомате, но вот кому сейчас нужна палки и много ли желающих, большой вопрос.

Зато на 1.4т в идеале удобно толкаться в пробках, правда мотор с 4 форусунками спасибо за это не скажет. Короче разделили связки как по мне.
Стоимость обслуживания Айсина-8 конечно удивляет, Алексей.

Сообщение от flashback

С чего это мне полегче в моих краях?

Снега нет зимой, или есть?)

Сообщение от Aksej

Сколько не говори "сахар", во рту слаще не станет, и 1,4 не поедет)

Да едет он норм, просто в сравнении с 2.0 уже не едет, но там и разница в цене, насколько помню, 300к если ничего не поменялось.

Сообщение от flashback

я же не просто так не захотел прыгать на моно)) Think about, nicevit.

Да я понимаю тяжело отказаться от полного привода, если уже имеется опыт езды на нем...

Сообщение от nicevit

Снега нет зимой, или есть?)

Да едет он норм, просто в сравнении с 2.0 уже не едет, но там и разница в цене, насколько помню, 300к если ничего не поменялось.

Хм... Снег есть там куда я езжу катать лыжи, там его не мало. А ниже в достатке куча жижи, мокрого асфальта ну и иногда снега то бишь тоже условия для ПП тем более на серпантинах. А в вот в Ростове и Краснодарском ПП уже не так нужен, хотя в городе намного комфортнее перестраиваться и тд.
В любом случае ПП даже по суху едет иначе, так что... Короче, не то что бы ПП требовался прям Критически, но комфорта он добавляет очень много и терять этот комфорт как-то уже не хочется, имхо. Хотя можно конечно и на моно ездить но я уже привык к Халдексу...

P.s Так 300к ты же не только за мотор платишь. Мотор, кпп, тормоза, подвеска, бак и даже автохолд есть(лол). По итогу совсем другой машиной ощущается, говорю как ездивший на обеих модификациях, по сути всё что мне так не понравилось в 1.4т было исправлено в 2л машине. Но подвеску я бы всё равно поменял на Кони, да она мягче чем у А7 и мягче чем у Тиги Рлайн, но всё равно жёстко и шумно. А7 на Кони едет значительно приятнее в плане подвески.

Сообщение от flashback

P.s Так 300к ты же не только за мотор платишь. Мотор, кпп, тормоза, подвеска, бак.

Бак самый топчик из списка для меня лично, хотя парни говорят, что бак а8 на 1.4 все же такой же как у а7)))
З.Ы. по факту сейчас если допы навязывают на 300к дилеры, доплата за: Мотор, кпп, тормоза, подвеска, бак.
уже и небольшой кажется.

Сообщение от nicevit

Бак самый топчик из списка для меня лично, хотя парни говорят, что бак а8 на 1.4 все же такой же как у а7)))
З.Ы. по факту сейчас если допы навязывают на 300к дилеры, доплата за: Мотор, кпп, тормоза, подвеска, бак.
уже и небольшой кажется.

Хз, с такими допами я бы только заказывал(что я и сделал, на Тигуан как у меня сейчас допы до 700к, что бы ты понимал, а подорожал он на 150к, ощути разницу так сказать...), искал бы норм ПДКП и дилера и всё. Всё равно не подорожает на стоимость допов, тем более если не горит жопа.
Ну не знаю, говорят то пацаны может и говорят но ОФФ спецификации такие спецификации, кроме того соотношение динамики к расходу увы никуда не денется, а оно у 2л машину значительно лучше, да и акустический комфорт выше ибо крутить мотор надо меньше.

Мамкин я гонщик или нет, но на 2л машине мне значительно приятнее было ехать, вот так... Уверенее, тише, мягче, комфортнее короче.

P.s Интересно что до сих пор на машинах с автоматом нет автохолда, мда... Ваг такой Ваг. А вот на двухлитровых машинах он такие есть.

Сообщение от flashback

Классное видео, смотрю и думаю знакомые места какие-то особенно дороги из плит, потом пригляделся это же Бердянск,
помню с другом все лето там зависали еще студентами, также охреневал от дорог из плит))). 10 лет прошло, а дороги все те же
Спасибо в общем!

Сообщение от flashback

Ты так защищаешь Тигу 220лс как будто её заказал)))) Если серьёзно, то после 100-120 скорее всего Октавия начнёт уходить, это если ехать на 100км, включить обеим ручной режим и оптимальные обороты для раздува мотора, стартануть параллельно. Если же говорить о универсальности разгона то конечно Тига лучше, он быстро едет всегда и зимой и в дождь и летом, а Окта только летом, это Моно. Пока слишком мало нормальных замеров Шкоды, если то как едет Тигуан мы знаем, то как едет Шкода пока не понятно, был один нормальный замер и всё но вот можно ли ему верить, каждый решает сам. В идеале конечно найти Шкоду и Тигуан, ровную поверхность, обговорить регламент заезда и заехать в разных диапазонах на видео, но...

P.s Южный, ты чё не ездил на обеих Шкодах, у вас в Сочах нет такой на тест ещё? Я уже поездил, 2.0т реально в раза 2 быстрее чем 1.4т, не спорь. Это два разных авто по ощущениям, вообще.

Быстрее, но не в два раза, это не м-ка и не амг и даже не рысь, поэтому не стоит мастурбировать на среднестатистический авто, даже сравнивать смешно, а Тига пуляет буть здоров, поэтому надо брать было в своё время, а не выгадывать копейку, заказывать итд.

Сообщение от nicevit

Классное видео, смотрю и думаю знакомые места какие-то особенно дороги из плит, потом пригляделся это же Бердянск,
помню с другом все лето там зависали еще студентами, также охреневал от дорог из плит))). 10 лет прошло, а дороги все те же
Спасибо в общем!

Ты у него другие видео посмотри, довольно информативно.
Как видишь Украинцы уже ездят на таких машинах... Мне кстати не понятно почему у них и дизеля на ПП есть и 190лс на ПП тоже. У них же рынок в разы менее ёмкий чем наш.

Сообщение от южанин

Быстрее, но не в два раза, это не м-ка и не амг и даже не рысь, поэтому не стоит мастурбировать на среднестатистический авто, даже сравнивать смешно, а Тига пуляет буть здоров, поэтому надо брать было в своё время, а не выгадывать копейку, заказывать итд.

Да в два, в два. Даже если чуть менее чем в два, сути дела не меняет. Причём тут Мка, Амг или даже Рысь?
Зачем ты мастурбируешь на Тигуан тогда? Предвзят ты, Южный. Среднестатистическая машина тоже должна дарить удовольствие, так вот 2.0т дарит его ощутимо больше, всё. Говорю же, бестолку тебе что-то пояснять ибо ты не ездил на 190лс машине, а значит не сравнивал. А надо поездить, Южный, для объективности.

Как пуляет Тигуан я в курсе, спасибо и пуляет он в лучшем случае 25с 100-200, а такая Шкода едет 23 в жире, а так и 21 думаю поедет что как ты понимаешь быстрее... Нет, ты тут лохов не ищи, переплачивать тогда 400-500к или сейчас 500-700к я не готов. Так что спокойно подожду то, что заказано и заберу по РРЦ, мне моё ЧСВ очень важно.

Сообщение от flashback

Ты у него другие видео посмотри, довольно информативно.
Как видишь Украинцы уже ездят на таких машинах... Мне кстати не понятно почему у них и дизеля на ПП есть и 190лс на ПП тоже. У них же рынок в разы менее ёмкий чем наш.

Это загадка загадок. Почему для какой то мизерной Украины все, а нам.!.Радйтесь и этому))