Тема: Octavia 2020

Сообщение от 1gen

Кросс новый всегда стоит дороже хэтча, на базе которого он построен,- в данном случае гольфа,- а тем более Октавии.

Значит,- либо тигуан недооценен, либо А7 переоценена.

С этим согласны?

А дальше всё как я описал выше

Как раз наоборт у них нормальные цены(точнее и там и там неоправдано завышены), октавия чуть дешевле, тигуан чуть дороже(в сравнимых комплектациях и с 1.4 на борту).

Я не разделяю мнение маркетологов, что если машину чуть приподнять и сделать юбку из некрашеного пластика, то она от этого должна быть сильно дороже, и на вторичке в том числе.

Абсолютно неважно, разделяешь ли ты мнение, что крета стоит больше, чем Солярис;
т-cross больше, чем поло;
Тигуан больше, чем гольф/Октавия.

По факту так.


Но тогда твои заявления сделаны из ложной позиции,- ибо в жизни кросс дороже.

Или вы его покупали дешевле, чем Октавию?- озвучьте цены плс

Сообщение от nicevit

Я не разделяю мнение маркетологов, что если машину чуть приподнять и сделать юбку из некрашеного пластика, то она от этого должна быть сильно дороже, и на вторичке в том числе



Я в курсе этого поскольку есть и тигуан и октавия в семье и за ценами слежу, на вторичке в том числе.

Налицо когнитивный диссонанс.

Сообщение от 1gen

Абсолютно неважно, разделяешь ли ты мнение, что крета стоит больше, чем Солярис;
т-cross больше, чем поло;
Тигуан больше, чем гольф.


Но тогда твои заявления сделаны из ложной позиции,- ибо в жизни кросс дороже.

Или вы его покупали дешевле, чем Октавию?

Конечно дороже, но с 2.0 двигателем и полным приводом т.е. в таком случае это оправданная доплата и при этом он во многом проигрывает октавии на 1.4 по динамике до ста, по рулежке , по расходу, по тому же багажнику, по размерам салона.
Поэтому я никогда не разделю Вашу позицию, поскольку знаю о чем говорю из личного опыта.

Сообщение от 1gen

Считать надо от цены аналогичной новой.

То есть те кто купил машину в 2014 году, когда доллар был по 30р, сразу потеряли половину цены когда осенью доллар стал по 60р и цена машин выросла? Думаю они не расстроились)

Странный вопрос.

К чему он?если к вложению средств- то да, потеряли сразу половину. Ибо авто- это пассив, как пиво или рубашка.

Я брал в кредит в 14-м, поэтому приобрёл.

В любом случае важна разница ТЕКУЩИХ цен,- а не того, что было в 1913 году

Пример:
если в 2020-м году новая Октавия будет стоить 3 млн,- то и цена бу А5 подтянется , - а не останется на отметке 500+-.

И абсолютно неважно, за сколько её покупали тогда.

Сообщение от 1gen

В любом случае важна разница ТЕКУЩИХ цен,- а не того, что было в 1913 году

Вопрос только где взять текущую цену нового автомобиля который был куплен в 1913 году)))

Сообщение от Aksej

Вопрос только где взять текущую цену нового автомобиля который был куплен в 1913 году)))

Есть подозрение, что авто купленное в 1913 году, может оказаться дороже современного... Конечно все зависит от состояния авто)))

Сообщение от Aksej

Думаешь и за 400 мою ни кто не купит? 400 это половина её цены, если что)

Охренеть, один неразумный человек тупо почистил мои посты!
Даже если за 400 заберут, сколько будет стоить 2,0 с твоими хотелками? Ведь 1,4 ты не возьмешь! Вангую что 1,7-1,9!

Сообщение от Arkadiy_82

Охренеть, один неразумный человек тупо почистил мои посты!
Даже если за 400 заберут, сколько будет стоить 2,0 с твоими хотелками? Ведь 1,4 ты не возьмешь! Вангую что 1,7-1,9!

Нафиг-нафиг такой график) Я лучше б/у куплю. На барабане с дохлым мотором ездить не хочу.

Сообщение от Aksej

Нафиг-нафиг такой график) Я лучше б/у куплю. На барабане с дохлым мотором ездить не хочу.

Лех, это реалии мать их. Моя Октавия новая стоила 891к, при покупке Камри мне пришлось доплатить можно сказать такую же сумму