Тема: Octavia 2020

Сообщение от Arkadiy_82

Лех, это реалии мать их. Моя Октавия новая стоила 891к, при покупке Камри мне пришлось доплатить можно сказать такую же сумму

Да я в курсе, Аркаш, просто пытаюсь сам себя настроить на покупку нового авто и не могу)

Сообщение от Aksej

Да я в курсе, Аркаш, просто пытаюсь сам себя настроить на покупку нового авто и не могу)

Надо было по чуть чуть добавлять и обновляться периодически по акциям в декабре или летом каждые 3 года, чуть добавил и выкатываешь опять новое изделие, а теперь или 4 глаза брать по акции из остатков и доплачивать 700-800, или уже по полному прайсу с доплатой 1,2 копить на новую, но самый выгодный вариант который не будет ничего стоить, плюнуть в лицо менеджеру и выкатывать старую периодически вкладывая в ремонт необременительные суммы пока изделие полностью не встанет намертво у дома.....и уже потом задуматься что взять на замену из недорогого......


А как в декабре покажут обновленный рапид то старый 1.4 ДСГ какой-нибудь монте карло можно будет опять же в декабре отжать со скидкой 250-300 из наличия и доплатить с учетом трейд ина 400-450 и на 5 лет забыть ...а 400 это не 1.2 и даже не 800.....и все останется такое же практически и динамика, и багажник и повадки на дороге, и потом, монте карло вполне приятно выглядит....да бюджет, но с повадкой..... так что варианты есть

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Надо было по чуть чуть добавлять и обновляться периодически по акциям в декабре или летом каждые 3 года...

Где же по чуть-чуть, если, как говорит Ген, Октавия теряет за три года половину стоимости...

Сообщение от Aksej

Где же по чуть-чуть, если, как говорит Ген, Октавия теряет за три года половину стоимости...

Ну это только у Гены так, в реальности процентов 35 небольше, если норм состояние.

Сообщение от 1gen

Брать сейчас А7- это серьезная ошибка.даже за лям.

Новая настолько круче, чтоунылый нынешний четырехглазый кузов будут брать только таксопарки.

Всё имхо конечно.

Кто хочет мотор 1,8, то как раз таки надо брать. Потом ни в джете ни в Октавии его не будет. Сейчас это ещё современный, чугунный турбомотор без особых проблем на ближайшие 200к пробега. Плюсом к нему идёт многорычажка и увеличенные тормозные диски (как кстати с этим у новой Октавии?). Даже если и привезут нам 2.0 Миллера, то я бы ещё год-другой посмотрел, как он себя зарекомендует в наших условиях. Но шансы его увидеть в России на октахе пока небольшие.

Сообщение от nicevit

Ну это только у Гены так, в реальности процентов 35 небольше, если норм состояние.

Три раза по 35 это уже больше 100%)), думаю что свою через полтора года за сколько-нибудь да продам) В итоге всё равно выгоднее ездить долго.

Сообщение от Hcimor

Даже если и привезут нам 2.0 Миллера, то я бы ещё год-другой посмотрел, как он себя зарекомендует в наших условиях. Но шансы его увидеть в России на октахе пока небольшие.

А он на кодиаке себя не зарекомендовал? На Тигуане не он?

Сообщение от nicevit

Ну это только у Гены так, в реальности процентов 35 небольше, если норм состояние.

Это так у Валентина эдгаровича, шкодоводова и др,- тему читай

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Надо было по чуть чуть добавлять и обновляться периодически по акциям в декабре или летом каждые 3 года, чуть добавил и выкатываешь опять новое изделие, а теперь или 4 глаза брать по акции из остатков и доплачивать 700-800, или уже по полному прайсу с доплатой 1,2 копить на новую, но самый выгодный вариант который не будет ничего стоить, плюнуть в лицо менеджеру и выкатывать старую периодически вкладывая в ремонт необременительные суммы пока изделие полностью не встанет намертво у дома.....и уже потом задуматься что взять на замену из недорогого......


А как в декабре покажут обновленный рапид то старый 1.4 ДСГ какой-нибудь монте карло можно будет опять же в декабре отжать со скидкой 250-300 из наличия и доплатить с учетом трейд ина 400-450 и на 5 лет забыть ...а 400 это не 1.2 и даже не 800.....и все останется такое же практически и динамика, и багажник и повадки на дороге, и потом, монте карло вполне приятно выглядит....да бюджет, но с повадкой..... так что варианты есть

Рапид и поло горааааааздо плачевнее, чем А5.- уж лучше её докатывать.

Если джетте не дали 2л на Россию, то вряд ли моноприводной октавии дадут, скорее всего только полноприводному сараю из Чехии с ценником 2.2 при 100% предоплате заказы на который начнут принимать в 2022 году, так что всерьез нужно рассматривать вариант 1.4/DQ200, только такое сочетание позволит еще как-то удержать цену

главное никакого чугуна, , тихо, мирно, все на ремнях, экономичный , проверенный временем с ресурсом 300 К

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Если джетте не дали 2л на Россию, то вряд ли моноприводной октавии дадут, скорее всего только полноприводному сараю из Чехии с ценником 2.2 при 100% предоплате заказы на который начнут принимать в 2022 году

Джетте и 1,8 не давали! Где логика?