Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от flashback

P.s Что спорно, Антоха? Ты плаваешь в теме и явно, не ездил на K5, это ощущается.

3 человека в окружении, из 4х сказали что К5 лучше октавии на которой я их катаю. Дальше спорить то все равно смысла нет.
ps не все ростом 2:20 как ты )
Могу точно сказать К5 на дррогах СПб прибавляется как снежный ком.

ps главное даже не это. я наверное не одинок в мыслях о том, что при такой динамике роста цен, как бы вообще на ВАЗ не пересесть.

Сообщение от anton2106

3 человека в окружении, из 4х сказали что К5 лучше октавии на которой я их катаю. Дальше спорить то все равно смысла нет.
ps не все ростом 2:20 как ты )
Могу точно сказать К5 на дррогах СПб прибавляется как снежный ком.

ps главное даже не это. я наверное не одинок в мыслях о том, что при такой динамике роста цен, как бы вообще на ВАЗ не пересесть.

У меня всё окружение выбирающее авто после теста отбросили K5, человек 5 плюс мой отец который меняет свой Пассат, сказал что K5 убогая телега. И?
На счёт снежного кома тут согласен, это для меня показатель интеллекта наших людей, людей устраивает яркий фантик, какая разница на чём стоять пробке)).

Не заметил чем она лучше чем А7, наряднее наверное ну так она и 20-21 машина, а8 в жире опять же наряднее K5. В остальном я после своей А7 очень разочаровался.
А сравнивать её надо с А8, именно они конкурируют сейчас. Но у Шкоды знатный облом с началом производства вышел.

P.s Я не 2.20 ростом.

На К5 ещё не ездил, но то, что их в Питере с каждым днём всё больше и больше это факт.
Корейцы (соната и Киа) очень спорный дизайн и мне он не нравится. Правильно заметили выше - слишком вычурный.
При правильном подборе радиуса и рисунка дисков Октавия на голову выше смотрится с точки зрения эстетики, а это значит, что долго будет актуальной по дизайну.

Проехала рядом платинум на 17 штатных стайл видимо-красотка))

Сообщение от flashback

Сидения в K5 полный хлам, ноги висят, подушка короткая, ублюдского качества кожзам не держащий тело в поворотах, боковая поддержка слабая если ты не хряк. Пример хороших сидения, Пассат с Эргосидухами, вот это хорошие сидушки и K5 до таких просто как до Пекина раком.
В А8 и А7 сидения удобее.
Причём тут А7? Сравниваем с А8, они конкуренты на данный момент, прямые.

P.s Если я начну K5 со своей А7 сранивать... Даже не знаю, картина для K5 будет очень печальна, разве что салон понаряднее выглядит и внешка более вырвиглазная.
По езде просто телега не едущая. Слишком много Если, Антон)) Если бы у бабушки был хер, то ты понял.

Дык сравни , вместе посмеёмся , к5 выглядит дороже во всём ,даже эл приборка солиднее , а сам дизайн на любителя , я бы выбрал камри . Если брать ттх , то 99% на них пофиг , главное чтобы ездело... На светофорах и развязках дикие пробки из-за тупарей тошнотиков , при этом не важно сколько у него кобыл под капотом и какие тормоза , тошнят именно на дорогих кроссах , а для трассы 2.5атмо вполне . Далее берём остаточную стоимость изделия через пять лет , ту же условную шкоду за 2.5 , тигуан , либо камри ,к5 , думаю объяснять не нужно ,что окта обесцениться больше как не крути , те же таксисты хапали оптиму ,когда цены на а7фл необоснованно задрали , сейчас к-5 , рынок вторички всё расставит по местам где условный тигуан всегда лучше и дороже октавии , всё остальное лишь твои фантазии .

Сообщение от flashback

Россия страна большая, антирадар позволяет достаточно вольготно передвигаться.

Это штука незаконная. Можно хорошо залететь. Потом от камер как он спасает?

Сообщение от Immihalych

На К5 ещё не ездил, но то, что их в Питере с каждым днём всё больше и больше это факт.
Корейцы (соната и Киа) очень спорный дизайн и мне он не нравится. Правильно заметили выше - слишком вычурный.
При правильном подборе радиуса и рисунка дисков Октавия на голову выше смотрится с точки зрения эстетики, а это значит, что долго будет актуальной по дизайну.

Дизайн , на голову выше , очень спорное и индивидуальное , поэтому не стоит про эстетику , меня бесят джинсы дудочки , которыми завалены магазины , но многие носят .

Сообщение от ZigZag

Это штука незаконная. Можно хорошо залететь. Потом от камер как он спасает?

У нас в камерах всё , поэтому радар бесполезен , будет пиликать всю дорогу , только навигатор и опыт спасает .

Сообщение от 301963

Вот видишь Вить, сам и ответил. Время Вить, время всё покажет. Зачем Амету звонить? Ни машины, ни блока...

Вы всерьез считаете что блок октавии, даже если он будет отличаться от суперба, не взломают?) Даже если так будет можно гарантию отъездить без чипа, а уж за два года проблема со взломом точно уйдет...

З.Ы. очевидно что дав мокрую коробку и этот двигатель 2.0, маркетинговый отдел шкоды как бы сразу наменул вместо рски берите миллер чипуйте и не парьтесь.
Все же прекрасно понимают для чего а7 брали на 1.8 и тут очевидная его замена причем убрали слабое место в виде суходроча...

Сообщение от южанин

рынок вторички всё расставит по местам где условный тигуан всегда лучше и дороже октавии ,

Где Вы берете эту траву и моя тига и моя октавия на вторичке стоят одинаково, правда октавия на год младше и комплектацйия чуть лучше, но факт в том что разницы нету в цене на вторичке практически.
З.Ы. даже в треид ине разницу в 50 между ними дали)))).