Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от Viktor1901

это не куга, в пользовании и живьем приятная машинка, что снаружи что внутри, по рулежке однозначно 4+, а так на вкус и цвет как говорится. В любом случае выбор это всегда хорошо. Фото немного кривые вышли, потому что спешил.

А, прочёл что это. Но в целом у них сейчас общий корпоративный стиль и вот спереди Кугу и Пуму легко спутать. Да по рулёжке много достойных авто, вон у PSA хорошо рулятся машины, а 308 и 508 мимо нас, а они явно по баще чем этот Форд.

Ну имеем что имеет и крутимся в сложившихся обстоятельствах.

Сообщение от flashback

А, прочёл что это. Но в целом у них сейчас общий корпоративный стиль и вот спереди Кугу и Пуму легко спутать. Да по рулёжке много достойных авто, вон у PSA хорошо рулятся машины, а 308 и 508 мимо нас, а они явно побаще чем этот Форд.

да пежо много вижу, достойные машинки, новых Yaris Toyota Hybrid много, популярная машинка и электричек VW ID3, кстати Skoda Kamiq часто тоже встречаю. Как я понимаю все идет к тому, что автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями в скором времени запретят к продаже в Евросоюзе, останутся гибриды и электро.

В наших краях тестили, видел Таосы у нас. Даже на подъёмнике поперлись зачем-то вверх(кстати недавно там погибла девушка, зачем-то сидела в машине и машина таки улетела с подъёмника, жесть).

Как они там на Таос Яндекс навигатор включили? И тем более непонятно как у него Алиса работает.
И удивительно мужик говорит что АТ8 работает быстрее чем новая DSG-7

Сообщение от Alexas

Как они там на Таос Яндекс навигатор включили? И тем более непонятно как у него Алиса работает.
И удивительно мужик говорит что АТ8 работает быстрее чем новая DSG-7

Я ХЗ как настроили Dq-381 именно на Кароке и Таосе, я с такой коробкой ездил на Пассате 190лс, тестовой Октавии А8 190лс, Супербе 190лс и все эти машины в 2раза быстрее чем такой Таос или Карок. На тех машинах что я ездил она работала прекрасно, плавно, быстро, хорошая связь коробка-колёса и тд. Коробка приятная, в пробках ведёт себя адекватно, коробка мне понравилась больше чем Айсин-8, единственное он чуть плавнее в пробочном режиме, в остальных режимах мокрый робот значительно приятнее.

P.s Не знаю, может пока не смогли грамотно состыковать с 1.4т мотором и потом программно поправят. А может Растегаев чё-то лечит.

Сообщение от Alexas

Как они там на Таос Яндекс навигатор включили? И тем более непонятно как у него Алиса работает.

Так как новая мультимедиям vw play на базе андроида. Вот и яндекс навигатор на ней работает. Она новая в линейке vw, возможно и на других моделчх бренда потом появится.

Я тут довольно близко с К5 познакомился, знакомый купил. Комплектация GTline. Да выглядит неплохо и агрессивно по своему. Диски 18, спорт бампер с диффузором, бежевая кожа сидений, вставочки, рюшечки, строчечки. Большая говорящая мультимедия. А как в детали полезешь, так вывод один - хороша для яндекс такси, самый дешевый вариант для категории комфорт+, для себя не взял бы. 2,5 дохдый, еле из 10 выезжает и то в идеальных условиях судя по многочисленным видео. Больще всего поржал что с лед фарами проекционного вида гордо зовущимися вроде мультибим (диоды в линзах) идет ручной корректор колесико. Задняя камера без омывателя, из электроники автохолд и автодальний . Круиз тоже обычный. Багажник неудобный и не большой 510л, привода нет. Цена почти 2,4
Считаю что а8 с 2 л намного интереснее авто если стайл с пару пакетами взять - функциональный 6 и безопасности 3
Единственный плюс к5 это атмо+гдт для каждодневных пробок, машина так будет использоваться

Сообщение от dmdzh

Я тут довольно близко с К5 познакомился, знакомый купил. Комплектация GTline. Да выглядит неплохо и агрессивно по своему. Диски 18, спорт бампер с диффузором, бежевая кожа сидений, вставочки, рюшечки, строчечки. Большая говорящая мультимедия. А как в детали полезешь, так вывод один - хороша для яндекс такси, самый дешевый вариант для категории комфорт+, для себя не взял бы. 2,5 дохдый, еле из 10 выезжает и то в идеальных условиях судя по многочисленным видео. Больще всего поржал что с лед фарами проекционного вида гордо зовущимися вроде мультибим (диоды в линзах) идет ручной корректор колесико. Задняя камера без омывателя, из электроники автохолд и автодальний . Круиз тоже обычный. Багажник неудобный и не большой 510л, привода нет. Цена почти 2,4
Считаю что а8 с 2 л намного интереснее авто если стайл с пару пакетами взять - функциональный 6 и безопасности 3
Единственный плюс к5 это атмо+гдт для каждодневных пробок, машина так будет использоваться

Как можно Это сравнивать с Октавией на 2л да ещё и в жире? Ты так не шути, друже))
Успел застать тестовые А8 на 190лс, Стайл плюс и пакеты в Краснодарском крае и Ставрополье и даже брал на тест. Такая 190лс Октавия и камня на камне не оставит от К5 2.5л, это просто факт хотя стоимость очень даже сравнимая.

И да, сравнивая А8 190лс и А8 150лс, машины конечно сильно разные, хотя казалось бы одна машина... 190лс совсем другой уровень удовольствия на дороге дарит, имхо. Подвеска комфортнее чем на балке, чувствуется сразу и тише отрабатывает.

Сообщение от flashback

И да, сравнивая А8 190лс и А8 150лс, машины конечно сильно разные, хотя казалось бы одна машина... 190лс совсем другой уровень удовольствия на дороге дарит, имхо. Подвеска комфортнее чем на балке, чувствуется сразу и тише отрабатывает.

Если с твоей сравнивать как по динамике разница ощущается? Как робот работает? Какие ощущения, махнул бы свою?
Понятно, что недолгий тестдрайв наверное был, но все же?

Сообщение от hammond

Так как новая мультимедиям vw play на базе андроида. Вот и яндекс навигатор на ней работает. Она новая в линейке vw, возможно и на других моделчх бренда потом появится.

Вот так а нам значит с AndroidAuto мучаться?
Или есть вероятность что прошивку обновят?