Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от nicevit

Огромная разница смартфон через три года выкинуть можно, а автомобиль продать хотелось бы, Вам элементарно, ни один адекватный автоподборщик китайскую продукцию не предложит, о чем тут разговор.

я не нуждаюсь в автоподборщиках)). Вы слишком предвзято относитесь к автомобилям из КНР, надо признать они научились делать вещи. А вот к так называемым лидерам рынка вопросов все больше, особенно к отделам продвижения и маркетинга. Столько лет продавая одни и те же тележки и моторы ничего нового не привозя, только задирая ценники за то что они есть, такое себе)).

Сообщение от Viktor1901

я не нуждаюсь в автоподборщиках)). Вы слишком предвзято относитесь к автомобилям из КНР, надо признать они научились делать вещи. А вот к так называемым лидерам рынка вопросов все больше, особенно к отделам продвижения и маркетинга. Столько лет продавая одни и те же тележки и моторы ничего нового не привозя, только задирая ценники за то что они есть, такое себе)).

Ещё не научились но та же Жили близка в случае в Тугеллой. Вопросов к отделам маркетинга и продвижения китайцев не меньше.

Сообщение от Viktor1901

я не нуждаюсь в автоподборщиках)). .

А я и не говорю про Вас, я говорю про тех кому Вы потом машину через 3-5 лет продавать будете, если не по трейд ину.
По крайней мере я бы своим знакомым уж точно не смог посоветовать купить китайский автопром, а уж за 15 лет столько родственикам и друзьям тачек насоветовал и вроде все довольны даже

Сообщение от flashback

Найсвит, Пассат сейчас вообще один из лучших седанов за свои деньги, объективно ибо ты уж мне поверь я перекатался на всём что есть в Д классе, читал кучу инфы по форумам и так или иначе всё равно пришёл к Пассату.

Флеш я уверен, что пассат хорош, даже не сомневаюсь в этом абсолютно, да и с чего бы быть по другому...но я так же понимаю, что и камри v6 весьма хороша.
Простой пример из жизни увидав в потоке камри v6 у меня появляется какое-то чувство уважения(не смейся),поскольку элементарно ничего не могу сказать плохого(да налог, да расход, да страховка), в отличии например от дешманской по меркам класса к5, а проедет пассат я скорее всего его даже не замечу и тут такая ситуация у меня у человека который обожает ваг...

Сообщение от nicevit

А я и не говорю про Вас, я говорю про тех кому Вы потом машину через 3-5 лет продавать будете, если не по трейд ину.
По крайней мере я бы своим знакомым уж точно не смог посоветовать купить китайский автопром, а уж за 15 лет столько родственикам и друзьям тачек насоветовал и вроде все довольны даже

а мне как то советовать последнее время нечего, бери говорю что проще и дешевле)).где больше автомобиля за меньшие деньги и расходы.

Сообщение от nicevit

Простой пример из жизни увидав в потоке камри v6 у меня появляется какое-то чувство уважения(не смейся),поскольку элементарно ничего не могу сказать плохого(да налог, да расход, да страховка), в отличии например от дешманской по меркам класса к5,

прям заступиться за к5 охота)
На работе, на стоянке где порядка 150 машин коллег стоит появился к5. Идешь и смотришь на морду, ну вот красивая зараза. Дизайнер поработал, нравится.
Оборачиваешься и сзади уже есть противоречия, но все равно не плохо для корейского дешмана. И в салоне она ИМХО в некоторых моментах хороша, но вот что касается ощущения от движения противоречия начинаются.
Вроде Д сегмент за те же деньги что Окта, больше авто как говорят, но вот хочется чеха и все.

А не давно катались пацанчики по городу, понтовались на к5, 4 чела в салоне, музыка(ну как в фильме хенкок) - со стороны смотрелось как быдло-тачка

Кстати, когда проезжает СУП я больше обращу внимания чем новый пассат, скажу больше Тигуан и тот больше зацепит. Просто не до рос до пассата, но знаю(чуйка) что по трассе он шикарен

Сообщение от Crimes

прям заступиться за к5 охота)
На работе, на стоянке где порядка 150 машин коллег стоит появился к5. Идешь и смотришь на морду, ну вот красивая зараза. Дизайнер поработал, нравится.
Оборачиваешься и сзади уже есть противоречия, но все равно не плохо для корейского дешмана. И в салоне она ИМХО в некоторых моментах хороша, но вот что касается ощущения от движения противоречия начинаются.
Вроде Д сегмент за те же деньги что Окта, больше авто как говорят, но вот хочется чеха и все.

А не давно катались пацанчики по городу, понтовались на к5, 4 чела в салоне, музыка(ну как в фильме хенкок) - со стороны смотрелось как быдло-тачка

Кстати, когда проезжает СУП я больше обращу внимания чем новый пассат, скажу больше Тигуан и тот больше зацепит. Просто не до рос до пассата, но знаю(чуйка) что по трассе он шикарен

Уже писал здесь, человек голосует рублем и удобством покупки, большинство даже не знает тех ощущений которые постоянно описывает флешь, я ощущаю своим мезинцем крена в повороте, а уши мои измеряют на 2 децибела больше шума)), это так смешно.. Поэтому 90% так и будет покупать, кто ради понтов, а кто то практичность и цену, комплектацию по жирнее, а кому то продать через год на вторичке с минимальной потерей, и камри и к5 под это подходят.

Сообщение от nicevit

Флеш я уверен, что пассат хорош, даже не сомневаюсь в этом абсолютно, да и с чего бы быть по другому...но я так же понимаю, что и камри v6 весьма хороша.
Простой пример из жизни увидав в потоке камри v6 у меня появляется какое-то чувство уважения(не смейся),поскольку элементарно ничего не могу сказать плохого(да налог, да расход, да страховка), в отличии например от дешманской по меркам класса к5, а проедет пассат я скорее всего его даже не замечу и тут такая ситуация у меня у человека который обожает ваг...

Ты меня извини но я не могу, не смеяться. По мне так Камри одна из самых страшных машин в этом классе, огромная широкая морда со странной решёткой, очень большие свесы, горбатая жопа, странные задние фонари и тд. Ну не могу я её воспринимать ни в каком кроме разве что красного цвета, тот хоть нестандартный... А внутри новая Камри стала ещё страшнее чем раньше ибо этот убого прилепленный планшет, просто вымораживает... И конечно же никакого уважения у меня она не вызывает, это тебе не Чирон какой-то)) Пассат по сравнению с ней выглядит как дорогой и строгий авто, а не азиатский обмылок страшнее смерти. Впрочем, это всё наши субъективные взгляды. Салон в бежевом выглядит так себе и в целом он у неё терпимый, главное не трогать руками и всё будет хорошо, но материалы просто тупо хуже чем в Пассате что бы мы не сравнили, а качество сборки просто на разных уровнях.
Так задача таких машин явно не в том, что бы тебя замечали ибо это не Гольф Р или Мка. А в том что бы тебе была максимально комфортно, удобно, безопасно, Найсвит. И да, если мне на Пассате хотелось бы по какой-то странной причине что бы меня видели Найсивиты и другие люди, я бы просто взял ярко красный цвет, всё. Но я чертовски не люблю привлекать лишнего внимания, так шо...

По сравнению с чем Камри V6 хорошо? Если по сравнению с Пассатом то нет, не хорошо и воспринимается как авто ниже классом. По сравнению с Октавией? Так тоже нет. По сравнению с K5? Ну тут уже скорее да, но понимаешь... K5 настолько убога что это не комплимент для Камри.

Сообщение от Viktor1901

Уже писал здесь, человек голосует рублем и удобством покупки, большинство даже не знает тех ощущений которые постоянно описывает флешь, я ощущаю своим мезинцем крена в повороте, а уши мои измеряют на 2 децибела больше шума)), это так смешно.. Поэтому 90% так и будет покупать, кто ради понтов, а кто то практичность и цену, комплектацию по жирнее, а кому то продать через год на вторичке с минимальной потерей, и камри и к5 под это подходят.

По-моему я и писал про голосованием рублем. Зашел с утра на сайт Лады, немного офигел..... Лада или тот же рапид.
За 2 децибела отдельный респект)
Я когда зашумил двери на корейце, с помощью шумомера на телефоне эти -2 децибела и увидел. Пожрал над собой и успокоился с шумкой

Сообщение от Viktor1901

Уже писал здесь, человек голосует рублем и удобством покупки, большинство даже не знает тех ощущений которые постоянно описывает флешь, я ощущаю своим мезинцем крена в повороте, а уши мои измеряют на 2 децибела больше шума)), это так смешно.. Поэтому 90% так и будет покупать, кто ради понтов, а кто то практичность и цену, комплектацию по жирнее, а кому то продать через год на вторичке с минимальной потерей, и камри и к5 под это подходят.

Не неси чушь, Вить. Разница в шумке ощутима даже людьми которым на ухо медведь наступил(и разница там намного больше чем 2 децибела, ты хоть погуглил на счёт соразмерности децибелов...), а Крены в Камри намного выше и так же легко ощутимы даже если у Пассата DCC в самом комфортном положении. Повторюсь, разница между этими авто ощущается сразу и без напряжения, ты просто садишься и Пассат ощущается как значительно более дорогой авто, затем ты начинаешь ехать и опять же в этом убеждаешься, открываешь багажник и ощущение усиливается, включаешь ГУ и электронную приборку и тоже всё в разы удобнее и лучше, хочешь запарковаться и просто разгром Камри ибо её круговой вообще не ровня ФВ и так во всём, Вить. Просто ты явно не ездил в Камри и в таком Пассате, поэтому и теоретизируешь по причине отсутствия практики и я тебя, не виню.

K5 я даже Камри ровней не считаю, это так на будущее, с Пассатом её только идиот будет сравнивать... Октавия на 190лс просто уничтожит K5, что уж тут про Суп или Пассат говорить. Тебе же на машине ездить, а не на статистике продаж, Вить.

Почему самые продаваемые автомобили в мире это corolla и гольф? Это простота, надежность, практичность и меньшая потеря стоимости на вторичном рынке. Это не наш тренд а мировой.