Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от VIO

Я обычного роста 178 см, вес в районе 90 кг. Нет, в К5 сидения один в один как Оптиме.
Я тебе и пишу, что немецкие сидения удобны для одних, но не совсем удобны для других, так же как и корейцы. Там и там плюсы и минусы. Корейцы нормальные машины за свои деньги, но то что немцы лучше я не спорю, но они и дороже.

А вообще скажу как на духу никто не объективен. И даже Витя то что тут всем доказывает и бьет себя в грудь ох как далеко не объективен (Витя не обижайся это данность, от неё никуда). Я понимаю что я не объективен. Я знаю преимущества Октавии и их выпячиваю. И я искренне считаю что сделал охренный выбор машины.

Но есть некоторый нюанс. я его ещё лет 15-20 назад окрестил "синдром Логана" (лично мое авторское название). А суть этого явления в том что человек (особенно мы мужики) никогда не признаемся СЕБЕ (на остальных похер) что мы облажались. И будем защищать свой выбор до последнего. Меня безумно поражало как водители Логанов в те лохматые годы уверяли меня что они купили просто обалденную тачку (на которой не было внутри даже ручек для закрытия дверей, были какие то кругляшы с выемкой под пальцы). При чем случай был не единичный а я пообщался с десятком людей. Вот тут то я и понял, как каждый готов обманывать сам себя, что бы не сделать себе больно (признанием что купил гавно). Это конечно крайний вариант самообмана, но в каждом из нас он (самообман) присутствует, конечно в меньших размерах.

Но именно касательно Октавии: её стоимости и полученного функционала, обманывать себя приходится совсем и совсем немного. минимум среди наверное почти всего остального автопрома (или это опять самообман?)

А подтверждение теории я получил вспомним свое студенчество когда целый месяц, будучи студентом, работал в прямых продажах: впаривал пояса для похудания, отвертки, наборы для шитья и другую дребедень ходя по офисам (ох и нелегкая работёнка для психики). Так вот там наставник как то рассказывал: я когда заходу в место где одни мужики (например магазин автозапчастей, где 3 мужика) главная задача любой ценой впарить одному их них товар (он продал одному мужику какую-то швабру). А дальше, говорит, наслаждайтесь зрелищем. Двум другим своим коллегам этот мужик будет впаривать уже сам, причем как уж будет виться и сделает все что бы они купили. По мнению наставника дело было в психологии. В мужском коллективе никто не хочет выглядеть Оленем. И купивший мужик рассуждал так: если мне впарили гавно. эти двое меня затерроризирует приколами, с потрохами просто съедят. А если они тоже купят то мы будем в одно лодке. Если же покупка охренная, то уже я буду на коне и говорить им: ну что салаги, что бы вы без меня делали. говорил же я вам что вещь-огонь, нужно брать....

Мы тут все немного продавцы того магазина))) кто бы что не говорил

p.s. при этом меня Октаха безумно радует. Ни скрипов, ни дерганий, подвеска вообще вызывает удивление и непонимание. Я очень доволен покупкой.

Сообщение от Akov

Ну наверное "все в мире относительно")))
На лежаках нет, а вот газ-тормоз, есть.

Согласен, все познается в сравнении)

Сообщение от VIO

Я и говорю задние сидения на Оптиме ничем не хуже Октавии, а по простору в ногах запаса в 2 раза больше. У меня даже мама говорит, что в Оптиме сзади комфортнее было)

Разговор не про пространство для ног. Спору нет у Оптимы его больше. А про сидушки задние. И поверь мне одного раза прокатится хватило, что бы я впервые в жизни задумался, что не все кресла в авто одинаково подходят для сидения на них))
Я сейчас более чем серьезно говорю. до той поездки я как то и не задумывался никогда о качестве задних сидушек, казалось что у всех все ровно и примерно одинаково.

Сообщение от Alexas

А вообще скажу как на духу никто не объективен. И даже Витя то что тут всем доказывает и бьет себя в грудь ох как далеко не объективен (Витя не обижайся это данность, от неё никуда). Я понимаю что я не объективен. Я знаю преимущества Октавии и их выпячиваю. И я искренне считаю что сделал охренный выбор машины.

Но есть некоторый нюанс. я его ещё лет 15-20 назад окрестил "синдром Логана" (лично мое авторское название). А суть этого явления в том что человек (особенно мы мужики) никогда не признаемся СЕБЕ (на остальных похер) что мы облажались. И будем защищать свой выбор до последнего. Меня безумно поражала как водители Логанов с те лохматые годы уверяли меня что они купили просто обалденную тачку (на которой не было внутри даже ручек для закрытия дверей, были какие то кругляшы с выемкой под пальцы). При чем случай был не единичный а я пообщался с десятком людей. Вот тут то я и понял, как каждый готов обманывать сам себя, что бы не сделать себе больно (признанием что купил гавно). Это конечно крайний вариант самообмана, но в каждом из нас он (самообман) присутствует, конечно в меньших размерах.

Но именно касательно Октавии: её стоимости и полученного функционала, обманывать себя приходится совсем и совсем немного. минимум среди наверное почти всего остального автопрома (или это опять самообман?)

А подтверждение теории я получил вспомним свое студенчество когда целый месяц, будучи студентом, работал в прямых продажах: впаривал пояса для похудания, отвертки, наборы для шитья и другую дребедень ходя по офисам (ох и нелегкая работёнка для психики). Так вот там наставник как то рассказывал: я когда заходу в место где одни мужики (например магазин автозапчастей, где 3 мужика) главная задача любой ценой впарить одному их них товар (он продал одному мужику какую-то швабру). А дальше, говорит, наслаждайтесь зрелищем. Двум другим своим коллегам этот мужик будет впаривать уже сам, причем как уж будет виться и сделает все что бы они купили. По мнению наставника дело было в психологии. В мужском коллективе никто не хочет выглядеть Оленем. И купивший мужик рассуждал так: если мне впарили гавно. эти двое меня затерроризирует приколами, с потрохами просто съедят. А если они тоже купят то мы будем в одно лодке. Если же покупка охренная, то уже я буду на коне и говорить им: ну что салаги, что бы вы без меня делали. говорил же я вам что вещь-огонь, нужно брать....

Мы тут все немного продавцы того магазина))) кто бы что не говорил

p.s. при этом меня Октаха безумно радует. Ни скрипов, ни дерганий, подвеска вообще вызывает удивление и непонимание. Я очень доволен покупкой.

Я согласен, объективно для всех никто не скажет, эта объективность только для самого себя. Мне тоже очень нравится Октавия, но и она так же не без минусов, а эти минусы ну мягко говоря сказать позорные для ВАГа, особенно когда так ВАГ нахваливают) У меня это первый ВАГ.
Минусы для меня:
1. Водоотводы на лобовом стекле не работают, вся вода течет на боковое стекло. Зимой жесть будет.
2. Вода из форсунок омывателя идёт с существенной задержкой.
3. Карты задних дверей и крышки багажника сделаны из откровенного дешовейшего пластика. А если по нему постучать он ещё и резонирует. Ну дешман,что тут говорить.
4. Датчик температуры воздуха стоя на месте показывает погоду на Марсе, более менее правильную температуру показывает только в движении при обдуве.
5. Ну и при понижении скорости с 33-26 км/ч происходит торможение двигателем, не совсем приятно. В остальном коробка великолепно работает.
А так машина конфетка, свой выбор поддерживаю на 100%, для меня она лучшая в классе. Хоть есть и недочёты, как у любой другой машины. Просто многие идеализируют ВАГ, как венец творения. Нет, это хорошая добротная машина, не без нюансов. Но и помимо ВАГ много хороших машин, просто с другими недочетами.

Сообщение от Alexas

Разговор не про пространство для ног. Спору нет у Оптимы его больше. А про сидушки задние. И поверь мне одного раза прокатится хватило, что бы я впервые в жизни задумался, что не все кресла в авто одинаково подходят для сидения на них))
Я сейчас более чем серьезно говорю. до той поездки я как то и не задумывался никогда о качестве задних сидушек, казалось что у всех все ровно и примерно одинаково.

Ну а я что не серьезно?) Мне задние сидения очень нравились, посадка, по мягкости все устраивало) Каждому свое)

Сообщение от VIO

1. Водоотводы на лобовом стекле не работают, вся вода течет на боковое стекло. Зимой жесть будет.
.

Блин, на А8 это не исправили? На А7 такая же жесть. На Тигуане супруги по бокам заводские стоят водоотводы - боковые стекла даже в самую слякоть чистые... А А8 современее... Я на А7 поставил Стрелку дефлекторы лобового - в дождь точно перестало боковые закидывать, зимой не пробовал ещё. Попробуйте, может и на А8 такие уже есть.

Сообщение от Серега85

Блин, на А8 это не исправили? На А7 такая же жесть. На Тигуане супруги по бокам заводские стоят водоотводы - боковые стекла даже в самую слякоть чистые... А А8 современее... Я на А7 поставил Стрелку дефлекторы лобового - в дождь точно перестало боковые закидывать, зимой не пробовал ещё. Попробуйте, может и на А8 такие уже есть.

Так на А8 стоят водоотводы, специальные пластиковые водоотводы, только толку никакого от них.

Сообщение от Серега85

Блин, на А8 это не исправили? На А7 такая же жесть. На Тигуане супруги по бокам заводские стоят водоотводы - боковые стекла даже в самую слякоть чистые... А А8 современее... Я на А7 поставил Стрелку дефлекторы лобового - в дождь точно перестало боковые закидывать, зимой не пробовал ещё. Попробуйте, может и на А8 такие уже есть.

Не, заливает. Ладно на А5 тащило, но там даже желобка не было, на А8 есть, как бэ, теоретически, вода должна уходить на крышу, но нифига, на водительское стекло тащит будь здоров.

Сообщение от VIO

Я согласен, объективно для всех никто не скажет, эта объективность только для самого себя. Мне тоже очень нравится Октавия, но и она так же не без минусов, а эти минусы ну мягко говоря сказать позорные для ВАГа, особенно когда так ВАГ нахваливают) У меня это первый ВАГ.
Минусы для меня:
1. Водоотводы на лобовом стекле не работают, вся вода течет на боковое стекло. Зимой жесть будет.
2. Вода из форсунок омывателя идёт с существенной задержкой.
3. Карты задних дверей и крышки багажника сделаны из откровенного дешовейшего пластика. А если по нему постучать он ещё и резонирует. Ну дешман,что тут говорить.
4. Датчик температуры воздуха стоя на месте показывает погоду на Марсе, более менее правильную температуру показывает только в движении при обдуве.
5. Ну и при понижении скорости с 33-26 км/ч происходит торможение двигателем, не совсем приятно. В остальном коробка великолепно работает.
А так машина конфетка, свой выбор поддерживаю на 100%, для меня она лучшая в классе. Хоть есть и недочёты, как у любой другой машины. Просто многие идеализируют ВАГ, как венец творения. Нет, это хорошая добротная машина, не без нюансов. Но и помимо ВАГ много хороших машин, просто с другими недочетами.

по пунктам:
1) это данность привыкай. Это родовая особенность Октавий, по крайней мере в А5 так же было скорее даже хуже)
2) для меня вообще не существенно, даже не задумывался об этом. Может это специальная умная система, что бы вода в трубах не стояла и не замерзала?
3) Да и ручка на передних дверях. Мне на первом же тест драйве в глаза бросилось. Хотя бы спереди сделали бы все так что бы не придраться. Но тут с чем сравнивать. У К5 вообще все наехти. У мерса например Е-шки конечно лучше)))
4) Если честно пока не обратил внимание. Всегда включен ЯН и там температура показывается. Я наверное не часто смотрю (сравниваю оба показателя). Но когда сравнивал показания сходились. Либо ровно либо 0,5 градусов разницы. Больше 1 градуса разницу я бы наверное запомнил бы. Т.е. для меян показаняи более чем объективны (повторяюсь я нечасто наверное смотрю на этот показатель, больше на температуру с ЯН ориентируюсь)
5) проехал 2000 км ещё наверное коробка не адаптировалась до конца, но тычков пока не замечаю. Но у меня стиль езды немного странный, чаще газ-тормоз. У меня за 10 лет и ДСГ то никогда не дергалась, а у 90% она дергается при переключениях с 1 на 2

Из минусов выделю глюки ГУ, но они не такие частые:
- 2 раза пропадал звук
- 1 раз сам перегрузился
- за день бывает в 10 мест съезжу и постоянные подключения/отключения телефона, соответственно отключения/подключения ЯН постоянные. И при очередном подключении ЯН может не выводится на ,ГУ (черный экран). При этом ГУ работает, нажимаю кнопку голосового поиска и называю адрес, ЯН даже его находит, но экран черный в том месте где карта должна отображаться. Но тут скорее дело в телефоне или в самом ЯН (его совместимости). Это всегда лечиться перезагрузкой телефона, ГУ не трогаю
И размер шин наш нестандартный это конечно что-то)) Но я зимнюю заказал вопрос на ближайшие года 4 у меня закрыт. А там и более популярным размер станет, уверен

Сообщение от VIO

Минусы для меня:

Я за 4 месяца никак не могу до конца привыкнуть к эргономике. Когда активно рулишь, все норм, но когда часами пилишь по трассе, или стоишь в пробке, руки девать некуда. На а5 был удобный подлокотник на двери, в А8 его опустили ниже уровня бедра, вопрос, нафига он там вообще нужен, если руку на него не положишь. А правую удобно было держать на подлокотнике, а запястье на рычаге коробки, сейчас его нет, рука висит... последнее время вроде стал привыкать, но мышечная память штука сильная, в А5, почему-то ни к чему не привыкал...бурчу старею наверное)))