Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Ждем новое дно российского авторынка, начиная с января...

Стоимость Sonata 2021 года осталась прежней,

Походу продажи не пошли, а после поднятия цены совсем бы потеряли веру в себя)
Хотя как корпоративный авто у нас закупили. И это после шкоды А7ФЛ. Теперь менеджеры смело могу говорить, что на Д классе ездят)))

Теперь менеджеры смело могу говорить, что на Д классе ездят)))

Сообщение от Crimes

Походу продажи не пошли, а после поднятия цены совсем бы потеряли веру в себя)
Хотя как корпоративный авто у нас закупили. И это после шкоды А7ФЛ. Теперь менеджеры смело могу говорить, что на Д классе ездят)))

Корпоративные парки уже ими полны, у нас на дорогах на одну гражданскую Сонату 2-3 машины такси приходится.

Может быть тут уже обсуждали, но вот у меня вопрос. Почему на Украине есть полный привод и дизель у Октавии, а в России - нет? При этом цены на одинаковые комплектации моноприводной Октавии (все пункты правда не сравнимал) у нас ниже.
Если по поводу дизеля у меня есть предположение - типо у нас хуже качество, чем в более "европейской" Украине (хотя вот Ауди из концерна VAG не бояться дизель привозить), то по поводу привода я совсем не понимаю. Говорят ещё что у нас спрос маленький и не окупиться сертификация такой модели. А на Украине что окупается?!

Сообщение от Dulit

Может быть тут уже обсуждали, но вот у меня вопрос. Почему на Украине есть полный привод и дизель у Октавии, а в России - нет? При этом цены на одинаковые комплектации моноприводной Октавии (все пункты правда не сравнимал) у нас ниже.
Если по поводу дизеля у меня есть предположение - типо у нас хуже качество, чем в более "европейской" Украине (хотя вот Ауди из концерна VAG не бояться дизель привозить), то по поводу привода я совсем не понимаю. Говорят ещё что у нас спрос маленький и не окупиться сертификация такой модели. А на Украине что окупается?!

Это политика не более.

Сообщение от Dulit

Может быть тут уже обсуждали, но вот у меня вопрос. Почему на Украине есть полный привод и дизель у Октавии, а в России - нет? При этом цены на одинаковые комплектации моноприводной Октавии (все пункты правда не сравнимал) у нас ниже.
Если по поводу дизеля у меня есть предположение - типо у нас хуже качество, чем в более "европейской" Украине (хотя вот Ауди из концерна VAG не бояться дизель привозить), то по поводу привода я совсем не понимаю. Говорят ещё что у нас спрос маленький и не окупиться сертификация такой модели. А на Украине что окупается?!

На Украине нет своего автопрома, плюс "интеграция с ЕС", поэтому к ним завозить и продавать новые автомобили легче, чем к нам.

Сообщение от Dulit

Может быть тут уже обсуждали, но вот у меня вопрос. Почему на Украине есть полный привод и дизель у Октавии, а в России - нет? При этом цены на одинаковые комплектации моноприводной Октавии (все пункты правда не сравнимал) у нас ниже.
Если по поводу дизеля у меня есть предположение - типо у нас хуже качество, чем в более "европейской" Украине (хотя вот Ауди из концерна VAG не бояться дизель привозить), то по поводу привода я совсем не понимаю. Говорят ещё что у нас спрос маленький и не окупиться сертификация такой модели. А на Украине что окупается?!

Они там интегрировались каким-то боком и возможно признали сертификаты друг друга. В реальности ЕС конечно не признал серты с Украины, а вот Украина судя по всему серты ЕС признала и сертификация модификаций, предполагаю, там не производится вообще или это чисто формальность почти бесплатная.

Сообщение от Dulit

Может быть тут уже обсуждали, но вот у меня вопрос. Почему на Украине есть полный привод и дизель у Октавии, а в России - нет? При этом цены на одинаковые комплектации моноприводной Октавии (все пункты правда не сравнимал) у нас ниже.
Если по поводу дизеля у меня есть предположение - типо у нас хуже качество, чем в более "европейской" Украине (хотя вот Ауди из концерна VAG не бояться дизель привозить), то по поводу привода я совсем не понимаю. Говорят ещё что у нас спрос маленький и не окупиться сертификация такой модели. А на Украине что окупается?!

Это вы сложную тему затронули, автомобильный рынок России болен и уже много лет, но если одним заголовком то у нас импортозамещение, заградительные пошлины и спик, а так да согласен с VIO, политика...

Сообщение от Dulit

Может быть тут уже обсуждали, но вот у меня вопрос. Почему на Украине есть полный привод и дизель у Октавии, а в России - нет? При этом цены на одинаковые комплектации моноприводной Октавии (все пункты правда не сравнимал) у нас ниже.
Если по поводу дизеля у меня есть предположение - типо у нас хуже качество, чем в более "европейской" Украине (хотя вот Ауди из концерна VAG не бояться дизель привозить), то по поводу привода я совсем не понимаю. Говорят ещё что у нас спрос маленький и не окупиться сертификация такой модели. А на Украине что окупается?!

Предположу, что сертификация данной модели не выгодна Шкода РФ. Спрос будет невелик. А Украина признаёт европейскую сертификацию и представительству не нужно тратиться.