Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от Archibald

Деньги, в последнее время, как то быстро обесцениваются. Хочется просто без кредита, чтоб не так душило.

Вам нового корейца не купить дешевле 3 лямов, сомневаюсь что свою октавию Вы сможете продать хотя бы за столько же.
З.Ы. практический смысл не ясен)))

Сообщение от YUrij-71

Перечисленные выше прялки,если новые брать,в сегодняшних реалиях будут стоить не меньше б/у Октавии.

будут стоить больше...

Сообщение от Archibald

Доброго времени суток! Возможно, пройдется рассмотреть вариант замены своей А8 на более бюджетный. Ибо кредит, все дела. А обстановка на работе сложная.
Рассматриваю варианты KIA CEED, KIA CERATTO и HYUNDAI ELANTRA .
CEED - 1.6 - 6АТ (слабоват вроде)
CERATTO и ELANTRA - 2.0 - 6АТ.
TOYOTA COROLLA (но скорее всего не потянуть. Да и вариатор…)
До этого, лет 10 ездил на VAG (Golf 6, Golf 7, Octavia A7). Тест драйв пока не брал. Да и как понять авто за 30 мин езды. Может, кто сравнивал А8 с Корейцами. Есть смысл?
P.S. Надеюсь на лучшее и останусь со своей ласточкой!

Доброго вечера. До Шкоды был как отечественный автопром так и иномарки. Тойота королев, Киа Рио, кто соул, Тойота рав 4, и даже Шевроле Спарк.
Если честно то Рио не вставляет совсем. Погремушка, хоть и достаточно шустрая ей 1,6 вполне хватает да и 6 ст акпп отлично.
королла всегда нравилась но комплектации бедные, вариатор отвратительный, но машина надежная неприхотливая, запчасти всегда в наличии.
рав 4 тяжелый на дальней дороги, после 600 км спина отваливается как будто на табурете сидел, но тоже не прихотливый.
соул нравился и в управлении и просторный салон, хорошее оснащение. Но его болячки с мерцанием света и вибрацией добивало, да и багажник маленький.

Если вам нравится машина, душа к ней лежит берите. Понравилась церато-есть возможность берите. Не нравиться лучше не берите. Не нравиться церато, а нравиться рапид берите рапид, но мне например даже Рио нравиться внешне больше чем рапид. Если вы покатались 30 минут и решили что вам эта машина нравится берите.

Сообщение от nicevit

Вам нового корейца не купить дешевле 3 лямов, сомневаюсь что свою октавию Вы сможете продать хотя бы за столько же.
З.Ы. практический смысл не ясен)))


будут стоить больше...

3 млн за бюджетного корейца перебор. Вроде звонил в Спб дилеру, предлагали CEED за 2.2 - 2.5 млн. Или развод на допы начнётся? Если так, ну его к лешему, буду потихоньку платить кредит, а там уж посмотрим... Тем более летние новые ContiPremium взял, надо опробывать... Всем спасибо за информацию

Большинство автодилеров России может закрыться в 2022 году.
https://auto.rambler.ru/news/4854432...ource=copylink

И по информации от дилера такая инфа:
"Есть не утешительные новости. Октавий и кароков не будет в РФ, только поставки из Чехии. Кодиак переносится в Калугу, который стартует не раньше ноября."

Сообщение от YUrij-71

Большинство автодилеров России может закрыться в 2022 году.
https://auto.rambler.ru/news/4854432...ource=copylink

Я бы давно разрешил продавать атомобили через интернет магазины как гаджеты, а так же бы снизил заградительные пошлины на ввоз импортных авто с возможностью заказа.

Сообщение от Viktor1901

Я бы давно разрешил продавать атомобили через интернет магазины как гаджеты, а так же бы снизил заградительные пошлины на ввоз импортных авто с возможностью заказа.

Т.е. приравнять ко всем остальным товарам и использовать тот же ЗоЗПП ст.26.1, пункт 4 которого гласит: "Потребитель вправе отказаться от товара в любое время до его передачи, а после передачи товара - в течение семи дней." :) Грубо говоря, купил, что-то перевёз, сдал. Главное "товарный вид" сохранить, при этом нигде в Законах не объясняется данное понятие - такие законы...

Сообщение от Viktor1901

Зачем же сюда приплетать закон о правах потребителя, там есть пункты сложное устройство и к нему свои требования, если необходимо то можно внести изменения по поводу автомобилей.

А как не приплетать, если это основной закон при взаимоотношениях потребителя и продавца?
В том-то и дело, что там НЕТ таких пунктов, изучайте. )) Ну или поверьте мне на слово - это моя работа. )))
А пункты про ТСТ (тех. сложный товар) - в законе имеются и само собой автомобили туда входят, вот только... это актуально при продаже не дистанционным путём. При дистанционной продаже (а то, что вы предлагаете - именно оно и есть), действуют немного иные правила, о которых я указал выше.
Я думаю, дистанционной продажей машин с такими нюансами никто заниматься не будет - и это правильно. Там ещё вопрос "доставки" в полный рост встаёт... ))))

Сообщение от Viktor1901

Я бы давно разрешил продавать атомобили через интернет магазины как гаджеты, а так же бы снизил заградительные пошлины на ввоз импортных авто с возможностью заказа.

...

Уж сколько я снов видел - и денег-то у меня много, и одет очень хорошо, и женюсь на богатой.
Проснeшься, хвать - ан нет ничего.
Перестану верить снам.
Что ты?
Как можно снам не верить?

Оттого, что я не привык думать, как богатые-то люди думают. Всe думал, как бедные думают, вот теперь богатство в голове и не помещается."

Сообщение от Viktor1901

Нет препятствий для продажи автомобилей напрямую, кроме лобби и бюрократии,

Мне кажется, как раз есть препятствия - "здравый смысл", ну или "бизнес", как угодно. Я просто с трудом представляю себе такой процесс... отталкиваясь от действующих норм.

Сообщение от Viktor1901

Так же как и ТО может делать любой лицензированный сервис, ни где в мире нет такого количества и таких больших автосалонов с навязанными правилами, поэтому пусть закрываются и передают привет Мантурову...

В разных странах разные законы и условия. Мы говорим о наших, или где? В конце концов никто не тащит к ОД, купите у перекупа и делайте что хотите, обсуждайте договор...

П.С.
Я бы себе дистанционно авто не стал покупать. )))