13LikesТы все равно не ответишь, ты где находишься физически. Все марки перечисленные выше ушли с нашего рынка.Сообщение от Viktor1901
Выбираем из того что есть, а их немного. Дилерскую сеть организовывали 20 лет, а порушить остатки хватило полгода.
Ты все равно не ответишь, ты где находишься физически. Все марки перечисленные выше ушли с нашего рынка.
Выбираем из того что есть, а их немного. Дилерскую сеть организовывали 20 лет, а порушить остатки хватило полгода.
Алексей я же не зря кинул ролики, даже шкода камик есть с Азербайджана, думаю много где поискать можно а при желании и с Германии пригнать. Дилеры подстраиваются как могут.
Про Казахстан и что дилеры с неохотой продают Россиянам мы уже говорили, на то есть свои причины
Азербайджан Германия нужна растоможка?
Это ... все знают, где и когда можно нагреть ближнего своего. Чего стесняться, лучшие люди форума!
Я к тому, что с а8 на Китай вряд ли желающие пересесть есть, ну если не приперло совсем. Ну а а7, которым уже по 10 лет самым старым будет (про а5 молчу), наверное вполне конкуренты, точнее правильнее сказать варианты на обновление за неимением других.
Да что тут думать, скажем дружно нафиг нужно... Пускай лет пять еще потренируются, а там видно будет.
З.Ы. достойные джили кулрей (вроде 4 цилиндра должны завести) ну и тугела.
З.Ы2. кайфую от а8, очень бодрый авто с 2.0, конкурентов думаю нету, тем более сейчас. После 100км.ч в сравнении с а7 1.4 небо и земля....
Последний раз редактировалось nicevit; 15.02.2023 в 22:16.
В том и дело, за Китай на форуме не вижу ни кого. Может кто и купил 8 про и молчат в сторонке. Хвастаться нечем, ну новая и все достоинство. Жопу довезет из пункта а в б, не сомневаюсь.
Ну я бы махнул свою старую а7 на тугелу. Считаю достойный авто если на цене не зацикливаться...
Но у меня и так тиг есть, второй кросс мне не к чему, поэтому а8 для меня идеальна.
Я бы только под пыткой ... Почему он достойный?
Присматривался к нему давно еще когда только вышел на замену еще старому тиге, тогда за Китай авто казалось перебор платить 2,5 ляма. И не понятно на тот момент было, что вообще от него ожидать.
Поэтому взял тиг за те же 2,5.
Но вроде жалоб за три года я не видел на него, может просто не особо интересовался. Есть какие-то нюансы, но а где их нет. Тем более по сегодняшним реалиям.
З.Ы. плюсы: динамика офигенная, материалы приятные, проходимость норм, рулежка и подвеска есть, кажется взрослым авто на фоне других китаез .
Последний раз редактировалось nicevit; 15.02.2023 в 22:19.
Надо спросить а4 и а5, они готовы промышленность Китая поддержать. Может за Москвичом очередь? Слышал цифры продаж, но их озвучивать не охота. Скажите это не так.
Офигенная динамика, можно в цифрах. Посмотрим на тубе как это...
Насколько помню, Флеш спец по сравнению авто.
Тугелла жрёт как не в себя, ни кто не заставлчет брать китай, должны быть альтернативные варианты.
Ваши права
Ответить с цитированием