На К5 ещё не ездил, но то, что их в Питере с каждым днём всё больше и больше это факт.
Корейцы (соната и Киа) очень спорный дизайн и мне он не нравится. Правильно заметили выше - слишком вычурный.
При правильном подборе радиуса и рисунка дисков Октавия на голову выше смотрится с точки зрения эстетики, а это значит, что долго будет актуальной по дизайну.
Я тоже про питер. К5 на дорогах очень много. И смотрятся они ништяково ) Да они не валят, никто не хочет давить на газ, потому что он не давится ))
Но цена машины соответствует внешнему виду (а мы знаем, встречают по одежке), в отличии от Октавии, где цена и внешний вид несопоставимы.
ps когда я выше начал про корейцев, то сонату я имел ввиду в последнюю очередь. КИА и Хенде это не только соната.
11/05/22 чипанулся в 50тыс
Проехала рядом платинум на 17 штатных стайл видимо-красотка))
Мне кажется последнее время люди брали машины не по предпочтению а тупо где было в наличии что брать и более менее нормальные условия по ценам и трыдын. Можно здесь спорить до бесконечности но при инфляции и панике на рынке купят где есть что купить сразу, чтоб не ждать, и вот тут зависит полностью от производителя, логистики и дилера.
Так в данном случае этот тигуан изначально дороже стоил? Или к чему это высер? Ну и два миллиона за 5 летний авто естественнно никто не даст(поверю если рлайн + 220 скорее всего такой вариант да проканает), 2500 новый стоит также не бомж, только вчера предоплату за него внес, и как раз оценил свой первый тиг и октавию в треид ине, а чем собственно выше и писал, так что мне наверное виднее все-таки?
З.Ы. да и за октавию на 1.8 никто 1.6 не даст, может за полноприводную разве что...