Да это не они клоуны, а соотечественники наши в большинстве своем параноики. Ты вспомни ту истерию, которая царила вокруг dq200 и было это совсем недавно, лет 8-9 назад. Целое движение организовали противников робота, не шуточные баталии на форумах разгорались. Да что греха таить и сейчас хейтеров хватает, ни фига не понимающих, не ездящих на роботе, но знающих о нем все- в теории. Вот вам и получите автомат, хорошо еще не вариатор воткнули.Сообщение от flashback
Не хилый такой Инпут-лаг у Вага, по поводу жалоб на Dq-200 ибо дождались когда уже минимум жалоб и коробки начали нормально ездить. В 14 году и раньше коробка была реально так себе, это сложно отрицать. Я себе специально в 14 году взял машину на Мкпп ибо опасался Dq-200, а вот уже 16 год и выше явно лучше стали, ревизии работают.
Вариатора у Вага просто нет скорее всего, вот и не воткнули. Тойота вон на 2л машины воткнула, уже начались вопли))
P.s Хорошо что на двухлитровые машины не додумались Айсин пихнуть, вот это было бы забавно.
Amat Victoria Curam.
А вот интересно, почему автомат не ставят? Боятся что развалится от стольких кобыл?
Очевидно, что с ним автомобиль будет сильно медленее и будет больше жрать. По факту, сомнительно, что он будет уступать в надежности роботу пускай и мокрому даже на чипе.
А зачем? Надёжность не лучше, потеря в динамике будет, потеря в расходе будет, обслуживать Айсин будет чуть дороже чем 381 робот. Робот просто лучше Гдт по соотношению характеристик, для тех кто хочет чиповать робот тоже лучше.
Во время теста Суперб я как раз влез в пробку, никаких проблем в пробке не видел.
В теории развалится не должен ибо у Aq-300 потолок по моменту заявлен в 350 что с запасом для 320нм Ген3В, но у 381 потолок момента выше, 420 против 350.
P.s Это же не сухой робот, недостатков сухого у него нету, даже с теоретической точки зрения. Тут уже как на 1.4т установку, не оправдаешь мол надёжнее и вот это всё.
Люди покупая 2.0т хотят ездить быстро, поэтому установка автомата многим и мне в том числе сильно не понравится, он там не нужен.
Amat Victoria Curam.
Многих покупателей оттолкнёт робот, тех кто не знаком с нынешним ДСГ.
Раньше это никак не мешало Шкоде быть самой популярной в классе. Мокрый робот на двух литрах точно, не помешает. Забавно да? На самые дорогие и интересные Октавии поставили мокрый робот, а не хвалёный Айсин))
Могут помешать цены, сроки ожидания на заказ и обнищание населения.
P.s Роботы производят уже очень давно, только совсем тугие граждане их продолжают боятся. Правда корейских роботов я лично опасаюсь, нет у корейцев такого опыта как у немцев.
Впрочем у корейских конкурентов Шкоды есть и другие проблемы окромя роботов.
Amat Victoria Curam.
Робота уже не бояться , не имею ввиду старьёвщиков , а тех кто может себе позволить новый авто .
А не 300 момента держит,судя по цифре 300 в названии модели?)
В мануалах пишут про 350нм. Есть ещё AQ450 которая держит до 480нм но это Шкоде и Кароку, не положено ибо дохловаты для такой коробки.
У Дсг названия тоже не отражают характеристики, Dq-200 держит 250нм, 250 350нм, 381 420нм, 500 650нм.
Последний раз редактировалось flashback; 29.03.2021 в 18:14.
Amat Victoria Curam.
Ваши права
13Likes
Ответить с цитированием