Тема: МКПП-6 ступка. Отвратительная работа.

Сообщение от IronMan

Описанное поведение не норма. Про какие-то браки именно мкпп октавии не слышал и не читал. Я бы поехал к дилеру и всё. В любом случае, если что-то не устраивает в машине - ехать надо к дилеру, пока гарантия.

у дилера был, правда не в своем городе. Сказали, это норма, мол коробка не спортивная, из разницы оборотов, коробка не справляется. Мол смирись. На вопрос а зачем тогда придумали синронизаторы и есть ли они вообще, он не смог ответить=)).

Сообщение от axerman

у дилера был, правда не в своем городе. Сказали, это норма, мол коробка не спортивная, из разницы оборотов, коробка не справляется. Мол смирись. На вопрос а зачем тогда придумали синронизаторы и есть ли они вообще, он не смог ответить=)).

А мастер или кто то смогли показать на практике, как надо переключать?
Пусть в конце концов покажут мастер класс. Это не мешки ворочать)

Сообщение от alexiv

А мастер или кто то смогли показать на практике, как надо переключать?
Пусть в конце концов покажут мастер класс. Это не мешки ворочать)

У него она тоже пиналась и ехала с рывком. Поэтому он и сказал, типо мол конструктивная особенность.

Сообщение от axerman

у дилера был, правда не в своем городе. Сказали, это норма, мол коробка не спортивная, из разницы оборотов, коробка не справляется. Мол смирись. На вопрос а зачем тогда придумали синронизаторы и есть ли они вообще, он не смог ответить=)).

Скорости на ней прекрасно включаются, без разницы какие.

Сообщение от tigr120

Скорости на ней прекрасно включаются, без разницы какие.

На чём на ней?

axerman на А7 вроде таких проблем нет, хотя по идее та же mq250. коробка приятная, плавная. Единственный минус, так это то, что она IS 38 не держит)))

проблем не замечал но коробку не рву. обкатываю

Ну вот, а я как раз к механике присматривался, теперь видимо меха отменяется.

Если очень быстро вколачивать вторую, то синхронизатор слабенький, может не справиться и кпп похрустит шестеренками. А толчков, затупов, рывков не было.

Сразу вопрос первая машина на турбе и мкпп? Я тоже был разочарован связкой 1.4т+мкпп а7 после атмо 1.4+мкпп на хенде. На атмосфернике крутящий момент нарастает плавно с увеличением оборотов, сцепление можно бросать на второй передаче. Сейчас привык, переключаясь на вторую - сцепление опускаю как при трогании на перовой, плавно)))