Тема: ТО / замена масла

Разрешите мне внести свои 5 копеек по поводу объема масла в ДВС! Полный объем масла в CHPA, CZDA, DJKA - везде один и тот же и составляет 4,5 литра! О чем свидетельствует любая литература, включая подбор масла на сайте Castrol. И просто открутив пробку с картера сливается 4! И на сайте Castrol так и написано - сервисный объем - 4 л! И никакими шприцами, капельницами, грушами Вы ничего не сделаете! Так как 500 грамм у Вас остается в масляном насосе, масляных каналах, в головке блока цилиндров, под клапанной крышкой вокруг распредвалов.

Извлечь эти остатки частично можно - пустив ДВС без масла, даже заметка была в журнале "За Рулем", мол пленка масляная защитит кратковременно от износа детали двигателя, смело можно запустить его без масла, и двс ещё выбросит порцию старого! Но лично я не хочу экспериментировать, и запускать двс без масла!

Эксперты утверждают, что остатки старого масла не способны испортить порцию свежезалитого!

Делаем Вывод: мы с Вами (у кого 1.4) владельцы самого лучшего двигателя в мире! Переворачиваем канистру 4 литра, она полностью сливается - это ровно середина щупа - его даже доставать не нужно! И все счастливы!

Сообщение от ton(61rus)

И никакими шприцами, капельницами, грушами Вы ничего не сделаете!
Эксперты утверждают, что остатки старого масла не способны испортить порцию свежезалитого!

Сам пробовал,делал анализы?

На пробеге 10600 прошел ТО 1, так как машине год. Менял только масло (Несте 0\20), фильтр, болт и прокладку болта. Работы стоят норма-час 4000 руб. За 1.4 нч взяли 5600. Везде где только можно написали, что запчасти клиента и какие. Было две прокладки (желтая и белая на выбор), одну зажилили. Предлагали помыть подкапотное пространство, днище и антибактериальную обработку. Прошивки новой нет. Много приезжали периодически скидывать ошибки, которые появлялись после перепадов погоды (кароки и кодиаки - тоже). По гарантийным обязательствам,- при наличии запчастей на складах (а склады пока не пополняются).

5 мая на пробеге 6 400 км. сделал ТО-0, поменял масло.
Масло Валволайн СанПовер4 0/20, фильтр Манн 712/95, пробка, прокладка мои, нормо/час стоил 400 рублей. Дал 500.
Вошло ровно 4 литра, уровень посередине метки как в инструкции.
Сейчас пробег 9 000, масло не уходит, полет нормальный.
ТО-1 буду делать на 15 000. У дилера.
Все расходники свои.
Страшно подумать, сколько будет стоить ТО.

Сообщение от Алекс Приморский

5 мая на пробеге 6 400 км. сделал ТО-0, поменял масло.
Масло Валволайн СанПовер4 0/20, фильтр Манн 712/95, пробка, прокладка мои, нормо/час стоил 400 рублей. Дал 500.
Вошло ровно 4 литра, уровень посередине метки как в инструкции.
Сейчас пробег 9 000, масло не уходит, полет нормальный.
ТО-1 буду делать на 15 000. У дилера.
Все расходники свои.
Страшно подумать, сколько будет стоить ТО.

А чего тут думать, у нас от 19 до 23к, правда это на CZPB где нужно больше масла. На вашу модификацию должно быть дешевле ибо картер не 5.7л.
Обзоните разных дилеров, пробейте Автоспот и нет проблем, Спб же и дилер у вас не один.

P.S У дилера многие расходники даже дешевле чем у агрегаторов, правда могут компенсировать НЧ или например под видом оригинала поставить дешёвый заменитель, нужно контролировать и обговаривать такие детали. Впрочем Вы же со своими поедете, значит вам не грозит.

Смысл сейчас ТО у дилера, если связи с ФГР в принципе нет: онлайн ПО не обновят точно, гарантийные з.ч. не доставят точно? Итого в чем будет заключаться гарантия? Вон у Кирваса стоит машина непойми где в ремонте уже полгода наверно...

Сообщение от Arkadiy_82

Смысл сейчас ТО у дилера, если связи с ФГР в принципе нет: онлайн ПО не обновят точно, гарантийные з.ч. не доставят точно? Итого в чем будет заключаться гарантия? Вон у Кирваса стоит машина непойми где в ремонте уже полгода наверно...

Ну как, дилеры наверно не отказались от гарантии на новые А8, а вдруг коробка айсин или двигун накроется, это же сколько стоит теперь? Придется ездить, да и само ТО наверно негуманное...По порше знаю что немцы отрубили компьютер от дилеров, нет поддержки, это полная жесть.

Ты сам понял что написал? И не отказались и нет поддержки - все в кучу! Какой нахрен айсин тебе отремонтируют, если нет ни поддержки ни запчастей? А их нет!

Сообщение от Arkadiy_82

Ты сам понял что написал? И не отказались и нет поддержки - все в кучу! Какой нахрен айсин тебе отремонтируют, если нет ни поддержки ни запчастей? А их нет!

Ты хочешь сказать те, кто купили А8 без гарантии катают? Я то понял, возможно выразился не так. За шкоду не знаю, поэтому и предположил, про порше слышал что нет поддержки...

Сообщение от Viktor1901

Ты хочешь сказать те, кто купили А8 без гарантии катают? Я то понял, возможно выразился не так. За шкоду не знаю, поэтому и предположил, про порше слышал что нет поддержки...

Да! Катают на мнимой гарантии и возят дилеру денежки.