Тема: Сигнализация

Сообщение от ASSASSIN

Вопрос зачем? Тсай на холыстых не греется!

Сигналку ставят не только чтоб двигатель прогреть. Кроме турботаймера в сигналках с автозапуском есть еще куча сервисных полезных функций, которые очень полезны.

Сообщение от Convert294

Сигналку ставят не только чтоб двигатель прогреть. Кроме турботаймера в сигналках с автозапуском есть еще куча сервисных полезных функций, которые очень полезны.

А можно подробнее незнающим?)
И что-таки поставить на А7 октавию?

Сообщение от Convert294

Сигналку ставят не только чтоб двигатель прогреть. Кроме турботаймера в сигналках с автозапуском есть еще куча сервисных полезных функций, которые очень полезны.

главное не забывать машину на ручник поставить иначе будет вот так

Сообщение от ASSASSIN

Вопрос зачем? Тсай на холыстых не греется!

Не греется что? Если салон, то наверное да. Но масло-то прогревается, это надеюсь бесспорно? :)

Сообщение от Evorox

Кто-нибудь ставил Alligator TD-350 DIALOG ?

Есть проблемы по сигналке и установке?
Где и у кого лучше поставить? Грамотно и чтоб потом не глючила.

А зачем ее-то? Зачем вам аналоговый "китаец" на немке с CAN шиной? Дилер посоветовал?

Сообщение от Дося

А можно подробнее незнающим?)
И что-таки поставить на А7 октавию?

Мы на А7 ставили преимущественно Pandora из за продвинутости настоек CAN модуля и надежности. Из всего их модельного ряда рекомендую присмотреться к Pandora 3910.

Сообщение от Престиж - Авто

Мы на А7 ставили преимущественно Pandora из за продвинутости настоек CAN модуля и надежности. Из всего их модельного ряда рекомендую присмотреться к Pandora 3910.

Не поверишь, на нее и смотрел)))

И все-таки, чем принципиально отличается сига Pandora 3950 от Pandora 5000New по надежности, монтажу и характеристикам?

Сообщение от Presto

И все-таки, чем принципиально отличается сига Pandora 3950 от Pandora 5000New по надежности, монтажу и характеристикам?

Добрый день.

Есть еще отличие помимо режима "активной защиты" и GPS-модуля, и модуля RHM в комплекте. На 3950 нет возможности записи треков, как на 5000. На 5000й метка работает в режиме "иммобилайзера", на 3950 как метка "присутствия".
Иными словами иной алгоритм опроса метки - если Вас выкинули из машины и она уехала без вас, на 5000й машина через минуту заглохнет, а на 3950 не запустится при следующем включении зажигания. Это если очень простыми словами объяснить.

За более подробной информацией обращайтесь в AlarmTrade.

C уважением,
Престиж-Авто

Сообщение от Престиж - Авто

Иными словами иной алгоритм опроса метки - если Вас выкинули из машины и она уехала без вас, на 5000й машина через минуту заглохнет, а на 3950 не запустится при следующем включении зажигания.

C уважением,
Престиж-Авто

Спасибо! Это сильное различие, читая описание к сигам, я думал что 3950 и 5000 по меткам одинаковые...

А можно еще про режим активной защиты подробнее и еще я читал, что при установке 5000 не надо "бурить" перегородку из моторного отсека в салон - это правда? А то вспомню как мне фокуса дрелили, сердце кровью обливается, как подумаю, что мою новую окташу так же