Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от silverblade

Подскажите, а кто-нибудь заморачивается с промывкой двигателя перед сменой масла? Есть ли в ней смысл? Мне перед ТО дилер предложил сделать промывку, но ценник в 1500 рублей меня отпугнул и я делать не стал.

Я на пробеге 52000 км менял масло и перед этим впервые залил промывочное масло лукойл. Оно сливалось прозрачным, слегка темным из-за того, что смешалось с остатками отработки. Из чего делаю вывод, что это абсолютно бессмысленная процедура при адекватных интервалах замены масла (7-8ткм/200мч).
Больше этого делать не буду.

И как его не сливай - все равно что-то останется. Согласен с ERYO.

Сообщение от Баянист

И как его не сливай - все равно что-то останется.

Надо будет заливать другое промывочное масло, чтобы вымыть это промывочное.

https://youtu.be/naU_F95udGk , поделка от вага , если в наших двигах тоже самое , то понятно почему подъедает масло , смотрите вторую часть , поршня болтаются как будто двиг у чела 500тык прошёл

Сообщение от volkodav_71

https://youtu.be/naU_F95udGk , поделка от вага , если в наших двигах тоже самое , то понятно почему подъедает масло , смотрите вторую часть , поршня болтаются как будто двиг у чела 500тык прошёл

У CFNA было такое, у CWVA проблем с размером поршней нет.

Сообщение от ERYO

Я на пробеге 52000 км менял масло и перед этим впервые залил промывочное масло лукойл. Оно сливалось прозрачным, слегка темным из-за того, что смешалось с остатками отработки. Из чего делаю вывод, что это абсолютно бессмысленная процедура при адекватных интервалах замены масла (7-8ткм/200мч).
Больше этого делать не буду.

В принципе я так и думал, что это пустая трата времени и денег. Спасибо за инфу!

Сообщение от Jora177

У CFNA было такое, у CWVA проблем с размером поршней нет.

Мотор вскрывал , или догадки ?Те кто вскрывали по поводу зазоров не отписывались что там в реале , должно быть три сотки

Сообщение от volkodav_71

Мотор вскрывал , или догадки ?Те кто вскрывали по поводу зазоров не отписывались что там в реале , должно быть три сотки

Дело в том что у нашего CWVA отсутствует преднатяг поршневых колец. Ваг тем самым уменьшил трение на ХХ. Наши кольца в рарезе имеют форму трапеции, при нагрузке они распушаются, и раскрываются как зонтик и соответственно начинают работать. Т.е грубо говоря наш движок жрет масло в основном на ХХ.
На CFNA же ставили обычные традиционные кольца, с преднатягом, но что бы жизнь медом не казалась баловались с размером поршней, возможно тупо не заморачивались с группированием, лезет и ладно, а там кому как повезет, в совсем плачевном случае заменят поршневую по гарантии, делов то на 3 копейки....)))
Так вот если бы с нашими слабыми кольцами, без преднатяга, еще и поршня болтались, то половина автомобилей из ворот автосалона не смогли бы выехать. )))
Так что нормально все у CWVA с размером поршней.
PS Кстати, лично при вскрытии не присутствовал, но один из моих CWVA разбирали и замеряли поршня. Все оказалось в более чем допуске. Мастер сказал до сотки!

Жора, про раскрытие колец зонтиком пел на весь интернет г-н Крутско.
Это чушь собачья!
Мотор жрет масло когда ему вздумается! Сказать определенно когда ест больше или меньше невозможно! Жрет у тех кто в городе толкается, жрет у тех кто на трассе часто, жрет у мкпп у акпп, итп.
У меня на одном и том же маршруте с одним и тем же скоростным режимом (до деревни еду 80км), он то не жрет ни грамма, то может 3-4мм по уровню схавать за одну поездку туда-обратно.
Ездил в Пензу 1000км, сожрал 3-4мм по щупу. Потом ездил в Курск 450км, сожрал 5-6мм по щупу. Затем еще 520км - вообще ни мм ни грамма не съел. Езжу по трассе спокойно 80-110км/ч. Оьгоны не частые. Вот как ты объяснишь работу колец при этом? В городе езжу мало и не вижу движения уровня пока я езжу в городе.

Я не знаю в чем прикол этого мотора с таким непостоянным расходом. ВКГ, кольца, ГБЦ - что-то из этого явно сквозит, но как понять что, а самое главное как вылечить - не знаю.

Сообщение от ERYO

но как понять что, а самое главное как вылечить - не знаю.

Лечится заменой авто!))
Недавно был на ТО у дилера.Там выписывают на замену 4,5 литра масла.Я попросил больше 4-х не лить.Слесарь спрашивает,а куда остатки,бутылка есть?Отвечаю:"Как можно ездить на ваге и не иметь бутылки с маслом?" Все дружно поржали!))