Цитата Сообщение от anton2106 Посмотреть сообщение
skodovodoff, подскажи, пож-та,
1. может быть проверял, шнурком, на каких оборотах 1,2,3 передачи минимальная нагрузка на ходу? я посмотрел как еду я - мне комфортно держать 2000-3000 об/мин (масло 50), еду 1300-2500 (масло до 50).
...быстрее Акседж посмотрит ( я только в выходеые с ноутом и васей).

Цитата Сообщение от anton2106 Посмотреть сообщение
2. стоя на месте довольно сложно держать ровно, например, 1500об,
...лично мне ниразу не сложно.
Это как ехать по трассе - нога "держит" постоянные обороты. Никаких проблем.
А +/-50 об не в счёт



Цитата Сообщение от anton2106 Посмотреть сообщение
ты не проверял, какая нагрузка, например, при 1300 и 1800 об (больше чем при 1500 или +- аналогично)?
...проверял: как минимум до 2000об стоя на месте и при движении по горизонтальному асфальтовому покрытию ( когда уже прогрел) - в блоке изм.величин указана частичная нагрузка.

Если "газ" НЕ нажат - указаной холосто ход



Цитата Сообщение от anton2106 Посмотреть сообщение
3.проблема которая у Alxndr, приборчик типа EML327 - не покажет где ошибка, только Васей можно?
...вроде ошибки тоже элм показывает. Тут к юзерам элма вопрос...

Цитата Сообщение от anton2106 Посмотреть сообщение
4. заодно уж спрошу, сегодня минус 10, прогрел по маслу до 50град, поехал, приехав на работу масло 83. Я догрел все что нужно?
...масло 83°. ОЖ 90° - конечно двиг полностью в рабочем температурном диапазоне.


Цитата Сообщение от anton2106 Посмотреть сообщение
ps почему я ориентируюсь на темпу масла, а не ОЖ.
мне ориентироваться на ОЖ сложно, так как работает Вебасто, сам понимаешь, если я включил ппп минут на 20, пришел, завел, то у меня уже ОЖ около 50град, это не то же самое что у ребят без ППП, там равномерно греется и ОЖ и масло.
Я ореинтируюсь как раз по стрелочному указателю ОЖ : нагрелось до 60° - значит масло около 30°. Еду пару км спокойно без резких движений - там уже ОЖ 90° и масло ~70° . И вот там можно нагрузку повышать - ускоряясь резвее и т.п.


А тебе с ппп и указателем масла куда проще - пришёл на месте покрутил пару минут ( мне требуется без ппп минут 8-10 на 1500 об чтобы масло по температуре вышло с -10° до +30°), чтобы прогреть масло ,детали двиг и т.д. Остальное в движении первые пару км.