Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Завтра сам проверю, может пассажирское не работает)) у себя ни разу не вкючал. Вебасто рулит))

Сообщение от anton2106

Завтра сам проверю, может пассажирское не работает)) у себя ни разу не вкючал. Вебасто рулит))

только обязательно сядь на сидуху, без сидящего зада не заработает))

Отлично греет. Включал пару раз. Сразу вспотела попа. Может изза алькантары ?

Сообщение от Vladimir.fin

только обязательно сядь на сидуху, без сидящего зада не заработает))

Да я понял. И не в очень толстых джинсках. А лучше сразу голой ...ой, чтобы оценить.

Ps тока понял...это не брат мне сказал, а коллега на работе, а он худющий, весит мало, может кресло тупо не заметило что он сел)))

Сообщение от Foxprof

В Шкоде видимо всё на экономию заточено.
Тут в семье Ниссан Кашкай есть - при -5, заводится после ночи стоянки и обороты около 1500 и падают очень медленно, причём первые 2-3 минуты вообще не падают. Через 5 мин, 1200-1000. Обороты меньше 1000 когда ОЖ уже несколько делений. И приближается к 700 когда ОЖ вышла на уровень.

Интересно, как этот процесс выглядит на других турбированных авто (не ВАГ), а не на атмосферном Ниссане. Есть у кого опыт?

Сообщение от Mr.I

Интересно, как этот процесс выглядит на других турбированных авто (не ВАГ), а не на атмосферном Ниссане. Есть у кого опыт?

На Ауди выглядит также. На Лансере могу на досуге проверить.

Сообщение от Абыр

На Ауди выглядит также. На Лансере могу на досуге проверить.

Также как-на атмо ниссане или ?

Сообщение от Абыр

На Ауди выглядит также. На Лансере могу на досуге проверить.

На турбо лансере? эво есть в наличии? вопрос был про турбомоторы.
на обыч атмо япов и кореяк обороты падают оч медленно, греются быстро. Все как Серега про кашкай расписал.

Сообщение от Mr.I

Интересно, как этот процесс выглядит на других турбированных авто (не ВАГ), а не на атмосферном Ниссане. Есть у кого опыт?

у меня есть ВАЗ 21011. 78 года.
машина забирала меня из роддома!
короче, с момента продажи в одной семье. сейчас даже продавать не хочу. она как ласточка у меня, выкатываю чисто покататься, кайфануть.

Так вот. засранцы разработчики там тоже сделали похожую систему. справа под рулём есть ручка, вытянул - обороты выросли. можно сколько хочешь поставить! а потом назад её задвинул - упали. называется "подсос" (только попрошу еврогеев не перевозбудиться)

а ещё раньше, помню, если буксует, то втыкаешь первую, "натягиваешь подсос", и можно самому её толкать, а она газует! главное потом успеть назад вскочить)))

но это, увы, атмосферник.

ps. мужики, ну ё-моё. к таким уже нюансам придираемся. мне дядька мой когда-то сказал - не мешай машине ездить.

Сообщение от old believer

... мне дядька мой когда-то сказал - не мешай машине ездить.

Та помогаем же - после качественного прогрева НЕ на холостом ходу ( на месте или в движении) едет просто отлично,чем если на холодную торопясь и опаздывая куда-то пытаться пыжить, ещё больше напрягая остывший авто.