Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Всем привет!
Вчера сделали ТО-4.
Заказ-наряд вот тут https://yadi.sk/i/zaPY4EoJ3Ryjrk

Купил б/у машину. Делал первый раз ТО у Офа. Гарантия до февраля 2019 года. Вчера они меня начали разводить на замену масла в коробке (1,6 автомат) и на чистку дроссельной заслонки. Услышав ценник на замену масла в коробке в более чем 20 т.р. я пока решил тормознуться с этим. Скажите, нужно ли мне выполнять эти требования обязательно? Не нашел в утвержденном регламенте этих работ.
Спасибо.

Сообщение от savrasoff

Всем привет!
Вчера сделали ТО-4.
Заказ-наряд вот тут https://yadi.sk/i/zaPY4EoJ3Ryjrk

Купил б/у машину. Делал первый раз ТО у Офа. Гарантия до февраля 2019 года. Вчера они меня начали разводить на замену масла в коробке (1,6 автомат) и на чистку дроссельной заслонки. Услышав ценник на замену масла в коробке в более чем 20 т.р. я пока решил тормознуться с этим. Скажите, нужно ли мне выполнять эти требования обязательно? Не нашел в утвержденном регламенте этих работ.
Спасибо.

Самому поменять масло в коробке, выйдет в 5 раз дешевле. Пробег 56 тыс это не много для авто. Можно коробку и не трогать. ДЗ почистить не мешало бы, но тоже самому можно, там все просто. Как работает двигатель, на холостых и тд, Чистить ДЗ есть смысл если неровно работает. Но для профилактики тоже не помешает.

Сообщение от Абыр

Я понял, это на обычные фары. А ксенон с AFS как проверяют ?

Регулировка проверяется так же.

Сообщение от savrasoff

Всем привет!
Вчера сделали ТО-4.
Заказ-наряд вот тут https://yadi.sk/i/zaPY4EoJ3Ryjrk

Купил б/у машину. Делал первый раз ТО у Офа. Гарантия до февраля 2019 года. Вчера они меня начали разводить на замену масла в коробке (1,6 автомат) и на чистку дроссельной заслонки. Услышав ценник на замену масла в коробке в более чем 20 т.р. я пока решил тормознуться с этим. Скажите, нужно ли мне выполнять эти требования обязательно? Не нашел в утвержденном регламенте этих работ.
Спасибо.

Это по регламенту ТО4.
АКП 09G – проверка уровня и визуальный контроль состояния жидкости
ATF/при необходимости замена

Сообщение от Air-hunter53

Это по регламенту ТО4.
АКП 09G – проверка уровня и визуальный контроль состояния жидкости
ATF/при необходимости замена

=) они мне предлагали это сделать, даже сначала не проконтролировав визуально состояние жидкости. Скажите, если что-то случится с коробкой, то будет ли являться это причиной в отказе от гарантийного обслуживания? Ведь они ж автоматом все пишут, лишь бы денег взять с клиента.

Сообщение от savrasoff

=) они мне предлагали это сделать, даже сначала не проконтролировав визуально состояние жидкости. Скажите, если что-то случится с коробкой, то будет ли являться это причиной в отказе от гарантийного обслуживания? Ведь они ж автоматом все пишут, лишь бы денег взять с клиента.

Нет, это не отказ от гарантии, но для блага любой гтд коробки есть смысл менять масло каждые 60тыс. пробега плюс замена или промывка фильтра. При дальнейшей эксплуатации или продаже авто эта процедура будет плюсом. Дроссель чистить самому рискованно и не обязательно, тем более если нет причин.

Сообщение от dimms

Регулировка проверяется так же.

А почему же мне тогда ни разу не регулировали ?
Даже в давние года не проверяли при ТО ?

Сообщение от Icefrog777

Дроссель чистить самому рискованно и не обязательно, тем более если нет причин.

Не совмем по теме. Но вот вопрос. А работяги, ОД, несут ответственность за такого плана сложные манипуляции с авто.? Не обязательно чистка дросселя, это может быть что-то другое, ну допустим они криворуко сделали, а потом это поломало двиг.
Иногда, начинаю писать вот прямо то, что думаю...это мой недостаток вероятно. Но ведь те парни, ОД, по любому могут соскочить в случае чего. Или я где то серьезно заблуждаюсь? Ведь у ОД работают такие же люди, которые учились по книжкам, хорошо если они ездят на производство для повышения квалификации, что маловероятно...

Сообщение от Абыр

А почему же мне тогда ни разу не регулировали ?
Даже в давние года не проверяли при ТО ?

Может "забывали", а может раньше в ТО не входило.

Мне вот наоборот делать не должны были на ТО-1(только на ТО-2 и 4), но раз сами решили проверить - мешать на стал.

Сообщение от anton2106

Не совмем по теме. Но вот вопрос. А работяги, ОД, несут ответственность за такого плана сложные манипуляции с авто.? Не обязательно чистка дросселя, это может быть что-то другое, ну допустим они криворуко сделали, а потом это поломало двиг.
Иногда, начинаю писать вот прямо то, что думаю...это мой недостаток вероятно. Но ведь те парни, ОД, по любому могут соскочить в случае чего. Или я где то серьезно заблуждаюсь? Ведь у ОД работают такие же люди, которые учились по книжкам, хорошо если они ездят на производство для повышения квалификации, что маловероятно...

Никакой ответственности! Съезжать будут по максимуму случись что, даже если за руку поймаешь.