Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от ERYO

Да никаких. В том то и дело. Либо кроссовер большой новый дорогой сцк. Либо бу вэны (не хотелось бы).
Просто не могу никак мормально осилить, чтоб добавить на новую машину надо в полтора раза больше, чем стоит своя... жесть какая то

А с учетом девальвации рубля - еще и ценник может вырасти.

Сообщение от Клевер

Дополню инфо про новый ФФ кратким обзором от Михаила Подорожанского из Авторевю: https://youtu.be/DhHiKeeBMFc

Ну конечно это эволюция. Шайбу бы повыше автомата. Интересно что там по материалам салона, но дверные карманы заметил карпетом отделаны как у Октавии.

А в размерах то новый ФФ наконец прибавил.

Сообщение от hammond

Ну конечно это эволюция. Шайбу бы повыше автомата. Интересно что там по материалам салона, но дверные карманы заметил карпетом отделаны как у Октавии.

Салоны темные показали, может все-таки будут и светлые? Тогда не так уныло будет смотреться (А7, не в обиду владельцам, в темном цвете ровно так же теряет, в этом ФФ4 не одинок). Работу над ошибками провели - внешность подправили, размеры подтянули (колесная база теперь нормальная, на заднем ряду место должно появиться). И то, что сохранили широкий проем - тоже в плюс, по этому параметру еще ФФ2 выделялся, А7 в этом проигрывает. К сожалению, не видно было, как оформили багажник универсала. Что есть конструкция для перевозки животных - хорошо, раньше только перегородки предлагали. Но ценник у этой опции и раньше был не очень (если не ошибаюсь, порядка 12-15т.р. во времена, когда бакс ниже 30 стоил). Надо будет живьем пощупать. Но смена поколений у ФФ неудачно относительно Октавии происходит, выйдет новая, с ней и будут сравнивать, наверняка опять FMC в догонялки играть придется.

Фокус российской сборки также, как и Октавия, обделён некоторыми опциями, относительно европейской версии?

Сообщение от ВРН80

Фокус российской сборки также, как и Октавия, обделён некоторыми опциями, относительно европейской версии?

Только гадать, нет еще ФФ4 российской сборки. По ФФ3 были ущемления, по моторам, связке мотор-коробка, и по салону тоже. Прямых аналогий провести не получится, политика у VW и FMC разная.

Сообщение от hammond

Ну что впечатление двояко, жду на тесты 1,5 185 л/с. Внешне не впечатлил, а по салону так вообще огорчение. Зачем было копировать Хендай? Вот фото увидел и не считая шайбы АКПП я это уже где-то видел, так это Хендай i30 хетчбек, что в Россию не могут привезти уже давно. Что столько мучились и не могли что-то свою придумать в дизайне интерьера?

Не соглашусь. Хюндаи другие. А то я так и про октавию могу сказать - не мучаются и новое не придумывают. Проще то не придумывать...

Ракурс кайфовый
Вложение 69236

Вообще на любой фотке этот авто выглядит "культуристом"; подкачанный. Мне-нравится.
Но, премьера сида понравилась больше)

Сообщение от anton2106

Не соглашусь. Хюндаи другие. А то я так и про октавию могу сказать - не мучаются и новое не придумывают. Проще то не придумывать...

Читаем вдумчивее мои слова, речь про салон шла. На счёт мучений, ну например Октавия А?7 не так сильно смахивает во внешности на А?5-ю. А Фондовый сейчас явно пошли по пути эволюции.

Сообщение от ВРН80

Фокус российской сборки также, как и Октавия, обделён некоторыми опциями, относительно европейской версии?

Очень высока вероятность, что версию Vignale мы в итоге не увидем. Пример Мондео, которого в данной версии у нас нет.

Сообщение от hammond

Читаем вдумчивее мои слова, речь про салон шла. На счёт мучений, ну например Октавия А?7 не так сильно смахивает во внешности на А?5-ю. А Фондовый сейчас явно пошли по пути эволюции.

Да дело даже, не в этом. Я как и раньше, не вижу в Фокусе кокнурента Октавии, тем более сильного. При определённых обстоятельствах да человек может выбирать между средней Октавией и Фокусом с большой скидкой, если поместится в Фокусе. Но по ттх Фокус не ровня Октавии. Это если он вообще задумывался как её конкурент, в чём я сомневаюсь.
Это всё тот же Фокус, который не едет, у которого нет некоторых опций, нет места в салоне, нет полного привода, спорный салон и внешка, а багажник есть только в кузове сарай. Подушек насколько я понимаю опять буде столько же?

А вот как конкурента Сида и I30, я его вижу и мне кажется, что будет там людям над чем подумать. Они и по размерам и по ценам и по ттх перекликаются, интересно, что будет.

P.s Реально очень похожи с корейцами, прямо дежавю какое-то. Светлый салон желателен, ибо надо компенсировать убогость экрана ГУ. Руки бы молотком поровнял тем кто вводит это моду.