Тема: Замял порог при замене колес.... домкрат ставим правильно.

Я с мятым порогом (подмятым) ездил три года. Вообще не вижу проблемы - не мешало и на скорость не влияло))

Мятый порог - не эстетично.
Лично я перфекционист.


Никогда в жизни не мял пороги.

Даже на волге 3110 ,на которой были сгнившие внутри усилители ,а снаружи на краске держалось - поднимал домкратом за мост или балку спереди

Сообщение от anton2106

Спасибо тебе за терпение. Вроде из мухи слона раздули, но все напряглись)) или раздуто или правда какая то особенность!! авто и не так как у всех.

Эта особенность всегда называлась руко..опостью!

Тоже облажался. Штатный домкрат сунул ближе к заднему колесу чем следовало, погнул ребро в итоге. У скаута ведь из-за обвеса сам порог не видно...интересно вот только ли ребро замял или мог и порог тоже? :(

Сообщение от dimcher

Тоже облажался. Штатный домкрат сунул ближе к заднему колесу чем следовало, погнул ребро в итоге. У скаута ведь из-за обвеса сам порог не видно...интересно вот только ли ребро замял или мог и порог тоже? :(

Я другу на ДР подкатной домкрат подарил. И вот мы когда колеса меняли обновили его. У него скаут А5 и он тоже порог замял, а мне как родной подошел. Он потом выяснил нужно ему покупать подкладку какую-то и она дальше под днище суется, т.к. действительно порог закрыт пластиковым обвесом.

Сообщение от vintos

Я другу на ДР подкатной домкрат подарил. И вот мы когда колеса меняли обновили его. У него скаут А5 и он тоже порог замял, а мне как родной подошел. Он потом выяснил нужно ему покупать подкладку какую-то и она дальше под днище суется, т.к. действительно порог закрыт пластиковым обвесом.

Домркат штатный то не под порог суется, а глубже, там идет ребро. Так вот я просто не в ту часть ребра упер домкрат, ближе к колесу... то есть по сути это глубже, чем порог, уже днище

Эту ветку я прочитал еще до покупки машины. Недавно, приурочив к замене резины, купил подкатной домкрат и с содроганием начал его подкатывать ;)
А в итоге, заглянув под порог, если честно не понял о чем здесь вообще спич на нескольких страницах. Ведь абсолютно очевидно, куда именно упирать домкрат. У большинства автомобилей есть эти ребра - однохренственно что для штатного, что для подкатного домкратов.
А ТС не повезло, конечно. Видно сгоряча чета тупанул...

Сообщение от dimcher

Домркат штатный то не под порог суется, а глубже, там идет ребро. Так вот я просто не в ту часть ребра упер домкрат, ближе к колесу... то есть по сути это глубже, чем порог, уже днище

Вот мое несчастие
https://drive.google.com/file/d/1LEw...w?usp=drivesdk

Антикорить теперь пороги изнутри и все такое? Если забить, года на 3-4 еще хватит чтоб продать потом без проблем? )))

dimcher, судя по фото, разве Вы порог помяли? Если я правильно понял, то ребро. Здесь все проще, выправить его, мазнуть гравитексом или антикором каким, при желании можно даже поверх закрасить, наборы для сколов не проблема. И не париться, кататься дальше! Посмотрите в салонах, машины нижегородской сборки, в части ребер жесткости сделаны не лучше. У меня изначально усилитель ребра в месте крепления домкрата приварен не так, как остальные. И мастика местами как пальцем намазана под краской.

Сообщение от dimcher

Вот мое несчастие
https://drive.google.com/file/d/1LEw...w?usp=drivesdk

Антикорить теперь пороги изнутри и все такое? Если забить, года на 3-4 еще хватит чтоб продать потом без проблем? )))

Вообще ниачём. Реально. Судя по фото .

Абсолютно забить на "повреждение" и сделать вывод при дальнейших использованиях домкрата.