Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Рациональные люди не берут супер фульную окту по цене двух обычных и не задумываются о смене через год два...
Так что ты не рационален, а расточителен...

Сообщение от Евгений500

Рациональные люди не берут супер фульную окту по цене двух обычных и не задумываются о смене через год два...
Так что ты не рационален, а расточителен...

Рационально-расточителен, так будет точнее. В человеке всегда борются два волка, бла-бла-бла.
А вообще я добрейшей души человек, не конфликтный и можно премию мира выдавать.

Да вот, думал о Окте нового поколения с полным приводом и фаршем ибо в моём колхозе самый оптимум, теперь приходится смотреть альтернативы с полным приводом. Кто-то скажет надо брать Тигу 220, нет. Кадьяк тем более нет.
А из Альтернатив как раз Аллтрек и маячит, для моего горного колхоза он как-то более оптимальным выглядит чем Суперб и на даче больше мест для парковки авто, можно и наверх залезть. С другой стороны нормально управляется.

Но за Октой слежу, что они там на ваяют.

Сообщение от Arkadiy_82

Стекла больше дребезжат в двери, где их ничего не держит, только крепление снизу. А в направляющих стекла плотно сидят - проверь!

В направляющих сидят не плотно. Поверь.
Поскольку тут тема конкурентов - есть на завтра в планах вечерком заехать в форд, киа, хенде и потестить их машины с приоткрытыми окнами.

Сообщение от flashback

Рационально-расточителен, так будет точнее. В человеке всегда борются два волка, бла-бла-бла.

Да вот, думал о Окте нового поколения с полным приводом и фаршем ибо в моём колхозе самый оптимум, теперь приходится смотреть альтернативы с полным приводом. Кто-то скажет надо брать Тигу 220, нет. Кадьяк тем более нет.

Я за алтрэк или сарай Октавии в фуле.
Пассат по материалам очень хорош.. да и чистокровный немец, таких уже днём с огнём не сыскать..
Да и вообще пассат сарай выглядит просто бомбически

Сообщение от Евгений500

Я за алтрэк или сарай Октавии в фуле.
Пассат по материалам очень хорош.. да и чистокровный немец, таких уже днём с огнём не сыскать..

Судя по Окте сборка таки имеет значение. На драйве много писанины о Русской сборке, то что-то протирает, то резинки не так стоят, то что-то ещё. У Чешки этого нет.
Сверчков нет(может везёт но уже 3 месяца езжу по убогим дорогам и только сейчас их сделали), в общем строго положительные впечатления, собрана как надо. Хотя моя предыдущая Окта 14 года тоже была нормально собрана.

Лифтбек или Сарай мне, не принципиально. Главное что бы не седан или Хэтч с куцым багажом. Требования просты, набор необходимых мне опций, полный привод, надёжный коробас(у 4x4 он там у всех), мощный двигатель и собственно нормальный салон с багажником. Внешний вид меня устраивает у всех, Окта, Пассат, Суперб без разницы. У Пассата хороший запас для чипа, Dq-500.
Ещё у Пассата лучше головной свет, 4 линзы(АFS в горизонталь, а не только в вертикаль как у Окты)+DLА(у Супа есть аналог Смарт-Лайт).

Сообщение от anton2106

В направляющих сидят не плотно. Поверь.
Поскольку тут тема конкурентов - есть на завтра в планах вечерком заехать в форд, киа, хенде и потестить их машины с приоткрытыми окнами.

Давай! Потом доложешь!

Сообщение от flashback

Могу сказать одно, после турбин я уже, даже на очень объёмный атмо пересаживатся, не хочу. Хочется просто турбину объёмом ещё больше.
Очень удобно чувствуешь себя везде, в городе, на трассе, в горах.

Смею предположить, что владелец той же камри 3.5 чувствует себя уютно. В доказательство мне - вчерашний разгон камри, она ускорялась также плавно и длинно как и я... не знаю как объяснить, на солярисе 1.6 так не получится.

Сообщение от flashback

Судя по Окте сборка таки имеет значение. На драйве много писанины о Русской сборке, то что-то протирает, то резинки не так стоят, то что-то ещё. У Чешки этого нет.
Сверчков нет(может везёт но уже 3 месяца езжу по убогим дорогам и только сейчас их сделали), в общем строго положительные впечатления, собрана как надо. Хотя моя предыдущая Окта 14 года тоже была нормально собрана.

Лифтбек или Сарай мне, не принципиально. Главное что бы не седан или Хэтч с куцым багажом. Требования просты, набор необходимых мне опция, полный привод, надёжный коробас(у 4x4 он там у всех), мощный двигатель и собственно нормальный салон с багажником. Внешний вид меня устраивает у всех, Окта, Пассат, Суперб без разницы. У Пассата хороший запас для чипа, Dq-500.
Ещё у Пассата лучше головной свет, 4 линзы(АFS в горизонталь, а не только в вертикаль как у Окты)+DLА(у Супа есть аналог Смарт-Лайт).

У меня притензий тоже нет ни по первой ни по второй, о сверчках только тут читаю))), но вот всё таки fl они везде по чуть чуть допилили и бархотки на замках ремней безопасности и на ручках опускания сидений(у тебя таких нет!))) И в багажнике материал обшивки другой и пластик сверху дверных карт стал матовый и совсем децл помяхчел. Как то едет по другому и тише, может и резина влияет но всё же..
Тоесть над машиной видно что работали а не просто так выкинули на рынок..

КОгда купил Октавию, знакомый на Алроуде спросил почему октавия, а не ауди? Вот что у людей в голове? Почему люди ездят в Турцию, а не на Мальдивы никто не знает?

Он не в курсе, что у тебя нет столько денег