Тема: "Хорошие и плохие" АЗС - личные ощущения

Сегодня ехал в Омск, по дороге заливал 95 Gdrive, что-то не понравился он мне, пару раз слышал детонацию. А 98 не везде есть.

В Питере g-drive - хорошее топливо. Октаву катал на 95 g-drive больше года.
Ничего плохого не скажу.
Мотор пёр как еврей со склада. Свечи чистые. Фильтр тоже. Про детонации вообще промолчу - не слышал ни разу ничего критического.

Правда ГПН видимо не может работать без обмана.
Заправился неделю назад ДТ ОПТИ по наклейке на пистолете и стойке на въезде. А по чеку оказалась ДТ евро, что не одно и то же. Мотор тоже отреагировал. Цена только оказалась как за ОПТИ...

Сообщение от SRM

Башнефть утверждает что типо реальное октановое число более 95

Не утверждает, более жестких требований к октану для "Евро-6" бензина Башнефть не предъявляет. Да и "Евро-6" там только по утверждению их технологов, имхо - требования они давно опубликовали, они чуть более жесткие в сравнении со стандартными требованиями ГОСТ 32513-2013. И та же Рязань уже года три-четыре способна выпускать этот "уникальный" Евро-6 бензин, просто не трубит об этом на каждом шагу.

Просто в порядке бреда: Как залить полный бак бензина, а заплатить всего за две трети. :) Чувак из принципа заправлялся 55л по одному литру, пишут - удалось случайно сэкономить, по сумме вышло как за 35л всего. :) И час на заправку...

Сообщение от Serega S.U.

Просто в порядке бреда: Как залить полный бак бензина, а заплатить всего за две трети. :) Чувак из принципа заправлялся 55л по одному литру, пишут - удалось случайно сэкономить, по сумме вышло как за 35л всего. :) И час на заправку...

Привет) ещё раз ) - а разве на АЗС не от 5 литров льют , мне как-то в скутер 3 отказались залить, оплатил 5 . Фэйком «пахнет» или блогером который хочет прославиться, но по 1 литру. Статью не читал).

Сообщение от ЕВГНЕН

Привет) ещё раз ) - а разве на АЗС не от 5 литров льют , мне как-то в скутер 3 отказались залить, оплатил 5 . Фэйком «пахнет» или блогером который хочет прославиться, но по 1 литру. Статью не читал).

Вроде яндекс фейками не баловался раньше, не знаю, вроде не похоже. :)
На счёт "отказались лить 3Л" - могут найти кучу "официальных" причин, технически же - думаю, всё зависит от оборудования. Например, как-то отказывали лить 5Л в канистру, просто без объяснений - видимо боялись, что недолива видно будет. :)

Сообщение от ЕВГНЕН

Привет) ещё раз ) - а разве на АЗС не от 5 литров льют , мне как-то в скутер 3 отказались залить, оплатил 5 . Фэйком «пахнет» или блогером который хочет прославиться, но по 1 литру. Статью не читал).

Я лил и на 100 и на 150 и на 200р! Просто говоришь не литраж, а сумму в рублях. Такие объемы часто требуются в бензопилу/лодочный мотор.

Сообщение от Arkadiy_82

Я лил и на 100 и на 150 и на 200р! Просто говоришь не литраж, а сумму в рублях. Такие объемы часто требуются в бензопилу/лодочный мотор.

Да . Я не спорю.... как было так и сказал.

Можно хоть стакан налить. Успеть бы отпустить курок. На АЗС с постоплатой можно залить столько, сколько надо.
А вот заправиться больше можно на АЗС, где шланг свисает сверху с консоли, если вставить его в бак так, чтобы у шланга не было перегиба вниз. Тогда при прекращении подачи часть топлива со шланга сольется в бак под собственным весом.
Хоть принцип сообщающихся сосудов никто не отменял, но диаметр шланга не даёт жидкости оставаться в связанном состоянии на всём его протяжении.
В случае с отщелкиванием так не получится.
А теоретически при заправках по чуть-чуть в итоге можно сэкономить чутка.
Но стоит ли оно того?

Сообщение от ЕВГНЕН

Привет) ещё раз ) - а разве на АЗС не от 5 литров льют , мне как-то в скутер 3 отказались залить, оплатил 5 . Фэйком «пахнет» или блогером который хочет прославиться, но по 1 литру. Статью не читал).

Во-во. Обычно минимальная доза отпуска топлива - 5 литров, меньше двух литров я в принципе не встречал.