Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

Сообщение от defender_78

Как человек, пересевший с 1,4 на 1,2 - могу сказать, что это на 1,2 хочется ехать быстрее. А 1,4 - едет достаточно. Да, на 1,2 можно добиться меньшего минимального расхода при загородной езде. У меня получалось 4,3 против 4,6 на 1,4. Но вот средний расход при обыкновенной езде (смешанный быстро по трассе и пробки по городу) одинаков - 6,5 литров. При этом проигрыш в динамике значительный, хотя я не могу сказать, что 1,2 слаб и недостаточно динамичен.

у меня нет цели добиваться минимального расхода. Методы его достижения понятны.
Я говорю про "обычную" каждодневную езду и расход при такой езде. Так вот при более менее одинаковой езде у меня лично не получается на 1.4 такого же расхода, который был на 1.2

Сообщение от kom

у меня нет цели добиваться минимального расхода. Методы его достижения понятны.
Я говорю про "обычную" каждодневную езду и расход при такой езде. Так вот при более менее одинаковой езде у меня лично не получается на 1.4 такого же расхода, который был на 1.2

И я говорю об этом же. При более или менее одинаковой езде расход у 1,2 и 1,4 абсолютно одинаков. 1,2 имеет небольшое преимущество при «экогонках» в стремлении добиться минимального расхода. Так что - ищите причину, скорее всего она в Вас.

Сообщение от Denis35

Ездил на диагностику,к сусликрус,на большую филёвскую, Алексей сказал что стучат это поршни или пальцы шатунные при перекладке,смотрели цилиндры эндоскопом вроде в нормальном состоянии,если делать капиталку то в районе 150 р. Вот такие дела. Пробег уже 172000.

Если надо то могу скинуть контакты кто сделает в два раза дешевле

Сообщение от Denis35

Ездил на диагностику,к сусликрус,на большую филёвскую, Алексей сказал что стучат это поршни или пальцы шатунные при перекладке,смотрели цилиндры эндоскопом вроде в нормальном состоянии,если делать капиталку то в районе 150 р. Вот такие дела. Пробег уже 172000.

Думаю не стоит больше ездить к этим мастерам и не мешай машине работать а то они в следующий раз маслом мотор польют и носом тебя тыкать будут со словами мы же говорили!все у тебя хорошо.

Сообщение от Антон85

Если надо то могу скинуть контакты кто сделает в два раза дешевле

Вот и помощнички подьехали,Москва!))

Сообщение от Олег Александрович

Skoda Octavia 1.2 tsi A7 120000 км. пробега, этот стук только на холостых оборотах и не всегда, постоял подождал появился. Слышно в районе пластмассовой крышки ГРМ, грм и всё к нему менял.

А вот тут явно не порядок,сними крышку посмотри болтики фазорегулятора внутри на всякий случай.А вообще как будто газы пробивают или звук так записался,посмотри от куда может давить.Или на диагностику.

Сообщение от Михаил8888

А вот тут явно не порядок,сними крышку посмотри болтики фазорегулятора внутри на всякий случай.А вообще как будто газы пробивают или звук так записался,посмотри от куда может давить.Или на диагностику.

У меня тоже были подазрения,такое ощущение что стучит фазик.Но при замене ремня могли же проверить . На диагностике был уже в трех местах,толком никто сказать не может. Только после вскрытия,можно ставить диагноз. Было записана в том году.Звук мотора не изменился. 52000 проехал.

Сообщение от Denis35

У меня тоже были подазрения,такое ощущение что стучит фазик.Но при замене ремня могли же проверить . На диагностике был уже в трех местах,толком никто сказать не может. Только после вскрытия,можно ставить диагноз. Было записана в том году.Звук мотора не изменился. 52000 проехал.

Не то ты процитировал ну ладно,какое масло?звук на холодную сильней?Машину новую брал или в дрейдине?

Сообщение от Михаил8888

Не то ты процитировал ну ладно,какое масло?звук на холодную сильней?Машину новую брал или в дрейдине?

Масло шелл 0w-30,на холодной звук сильнее,машину брал с рук.