221Likes
Только вчера смотрел вытащенные из морозилки масла шелл 0w30 и ngn 0w40.
Разница в скорости перетекания масла видна не вооруженным взглядом и при -18
Че уж говорить о 5w40.
Только вчера смотрел вытащенные из морозилки масла шелл 0w30 и ngn 0w40.
Разница в скорости перетекания масла видна не вооруженным взглядом и при -18
Че уж говорить о 5w40.
Skoda Octavia A7 FL 1.8Style, +6 пакет, + зимний, + дизайн-комфорт, + TRIUS black + цвет DEEP BLACK
я только вчера заказал менеджер перезвонил после оплаты сказали отправят почтой россии в понедельник думаю за неделю дойдёт я про запас покупаю неделю назад брал в мотороил24 это же масло по цене 3400 вот и подумал чего не прикупить по 3000 рубСообщение от skodovodoff
Сегодня также отзвонились ,подверглись с адресом и выслали почтой.
По акции "4+1" VST вышло 2750р.
Плюс на автодоке заказал маслофильтр,пробку и прокладку за 590р.
Итого : на 2000 дешевле чем тот же дилерский набор..
https://rmsauto.ru/SearchSpareParts....0511115bc&st=1 я тут заказываю
Не,я рисковать двигателем не хочу. Пятерка есть пятерка,нулевка есть нулевка.
Какой бы там ВСТ не был текучим,5 ему не зря присвоили.
Ну и к тому же это полнозольник,что не гут.
Я за 0w30 c3.!
Skoda Octavia A7 FL 1.8
Конечно я тоже за 0-30.
Но почему то на горячей линии говорят 5-40 502 и им всё равно!!!
А в тигуан, последний 1.4 по отработке вообще 0-20 с завода залито, но фольц слышать ни чего не хочет.
Так что по идее можно лить любую барматуху, главное менять во время!
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
В чём риск? 5-ка не влезет в зазоры??
При замене на 7500км и посредственном качестве топлива полнозольник норм
п.с.
Есть мнение ,что в экстремальных высоких температурных условиях как раз "вода" ( нулёвки) риск несёт...
Но это всё частные мнения...
При замене на 7500, 504 допуск будет лучше.
Да и бенз у нас не такой уж и плохой!
Вода быстрее нагреется, отведя температуру от детали, и быстрее охладится для повторного отведения
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
Ну вот как быть ,когда столько противоречий и нет чёткого единого мнения хотя бы по конкретному двигателю ...?
Вывод такой: замена по городу не позднее 7500 и вязкость не выше 5?
Так?
Остальное тупо на "вкус и цвет"?
Или вот прям нулёвки реально "полезнее" для наддувных двигателей tsi?
Нулевки реально более синтетичные на ПАО и т.д., пятерки более гидрокрекинговые.
В случае с Шелл,сделано из газа(GTL)+пао ,и приличная доза противоизносной присадки в виде бора.,а вязкость как и положено 3.5.
И заметь-золы меньше,серы меньше.
На сайте шелл это масло 0w30 рекомендуется в числе первого,потом 0w40,потом 5w40
А такой ролик есть у равенола?) http://www.youtube.com/watch?v=J3kwwkAvwZg
Нет нету! )))
Потомучто равенол против шелл-как дельтаплан против боинга!
У кого все закупают присадки для смешивания? У INFENIUM, а кому принадлежит инфениум? Правильно шеллу!
Ну и у кого технологии и масла будут лучше?
Чисто мои размышления) Не истина ни разу)
Skoda Octavia A7 FL 1.8
Ваши права
Ответить с цитированием
