Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Vladimir.fin

Ну как бы Леха спортивные масла и особенно 5-50 и 10-60 прогреваются хорошо предварительно. А так да, будет повышенный износ, повышенная нагрузка.

Володь, я в курсе для чего спортивные масла, но то 50-ки и 60-ки, они предназначены для высоких температур, до которых двигатель нагреется и на штатном масле при максимальных нагрузках. Но 40-ка это штатная вязкость для 1,8, к тому же масло имеет допуск VW. Ну вот не заметил я вообще никакой разницы в отдаче мотора на 0-30 и 0-40.

Сообщение от Vladimir.fin

у меня 2 машины на нем, и всех родственников и клиентов подсадил на него, особенно на зиму. таскаю из финки. жалоб нет.

таки и я про это. Классное масло и моторчики его наши не кушают совсем)

0-30-уходило у меня по чутка, 0-40 не жрет совсем

Сообщение от Aksej

То есть в гонках не нужно чтобы машина ехала? ;)

Там потери на масло не считают. Там главное, чтобы мотор до финиша дотянул.

Сообщение от Деня

Там потери на масло не считают. Там главное, чтобы мотор до финиша дотянул.

А я думал, что главное в гонках это первым на финиш приехать...

Сообщение от Aksej

А я думал, что главное в гонках это первым на финиш приехать...

Если не дотянет, то и не приедет. О чём спор то?

Сообщение от 301963

Если не дотянет, то и не приедет. О чём спор то?

Я про то что компромисс нужен, зальешь сильно густое - до финиша доедешь, но позже того кто зальет пожиже. Но про спорт всё это лирика, а касательно наших моторов, не будет никакого повышенного износа на 40-ке, даже если некоторым кажется что двигатель не так весело крутится как на 30-ке.

Сообщение от Aksej

..даже если некоторым кажется что двигатель не так весело крутится как на 30-ке.

"некоторые" не про "ваш" мотор писАли!

Сообщение от Arkadiy_82

"некоторые" не про "ваш" мотор писАли!

Под "наших" я имел в виду и тех некоторых, им тоже по допуску 40-ка подходит.

Как бэ других отзывов я не видел, что 40-ка хуже крутит. А эти А7-е...

Сообщение от Titan551

Коллеги! День добрый. Рассказ про масло!
На 150000 в июле надо было заменить масло. Раньше катался на she'll helix 0-30 AVL professional. Расход был грамм 300-400 на 1000. Что в общем то VAG на свой двигатель допускает. И ехать по гарантии до 500гр. упаси боже! Даже разговаривать не будут. И вот я решил залить масло погуще дабы уменьшить расход. Выбрал я helix ultra 5-40. Заменил. Поехал. А она ехать не хочет. Держит ее что-то за попу! Чтобы разогнаться надо на педальку посильнее нажать. Расход бензы вырос на 1литр/100 км. А расход масла не снизился. Вообщем покатался я 5000 и перешел обратно на 0-30. Двигатель как ласточка! Динамика супер! Расход бензина вернулся на прежний! Но масло стал кушать 0.8л/1000!!! Вначале поменял маслоотделитель. Дело нужное но не помогло. Ну что кольца? Купил Гринол. Сделал цикл раскоксовки. Потом замерил компрессию. По 12 в каждом. Норма. Вот только лохнулся не замерил до раскоксовки. Компрессия не маслянная. Делал в пятницу. Пока результаты не скажу. Если не снизится то буду менять колпачки. Да! Когда вывернул свечи после прогона на ЗСД, на скорости 220 дабы говно повылетало показалось, что в 1-ом цилиндре было масло. Но свечи все чистые. Только по ободу свечи бархатистый налет. Как будто перелив топлива. И резьба свечей немного в масле. Вот тебе и gen3! Какие у кого мысли будут?

Сообщение от SRM

Я тоже после перехода на более вязкое масло (сейчас у меня RUP5W40) заметил что машина едет хуже. Писал об этом в соответствующей ветке. Хотя я перешел с сороковки на сороковку:) Перешел с mobil 1 0W40. Но RUP гуще как при 100гр. так и HTHS. Разницу сразу заметил. А то что мотор стал "жрать" то видимо тоже из-за вязкости..... и еще возможно при эксплуатации на 0W30 движок хоть и крутится веселее но износ больше чем на 0W40. Так что может быть еще просто физический износ. Но это тока предположения. Точно можно будет сказать тока разобрав мотор:(. Звучит не приятно и дорого.... но таков VW:(. Палка как всегда имеет два конца. Крутится веселее но быстрее изнашивается..... крутится не так весло но ездит дольше. Я всегда выбираю второй вариант:) Далее наверно надо продолжить в ветке про gen3:)