Тема: "Хорошие и плохие" АЗС - личные ощущения

Лей в бак... Зачем в "турбину"...

Слышал, что турбированные автомобили лучше лить минимум 98 бензин.

Стоковые моторы и блоки управления для них рассчитываются и шьются под бензины сорта Премиум, качества Супер (95). Для обеспечения более быстрого прогрева катализатора до рабочей температуры рекомендуют бензины Премиум Супер Плюс (98 ). Про наш Аи-100 разработчики понятия не имели, когда работали над концепцией.

Тоесть, лучше лить 95 чем 100 ?

Хотя там через несколько километров есть лукоил еще в городе, можно там 98 попробовать залить.
ВР вообще рядом с домом стоит, но я его недолюбливаю.

Сообщение от Made of sun

Слышал, что турбированные автомобили лучше лить минимум 98 бензин.

Тоесть, лучше лить 95 чем 100 ?

Хотя там через несколько километров есть лукоил еще в городе, можно там 98 попробовать залить.
ВР вообще рядом с домом стоит, но я его недолюбливаю.

Лей сотыгу лука, но масло меняй не реже чем 7500, были исследования на эту тему, дескать присадки в это топливо маслу жизнь сокращают

Сообщение от Made of sun

..
Хотя там через несколько километров есть лукоил еще в городе, можно там 98 попробовать залить.
...

Лукойл и 98-й?!

Сообщение от Arkadiy_82

Лукойл и 98-й?!

Не знаю какой там. Сейчас посмотрел по яндекс панорамам, 95 там только был когда делали съемку для панорам.

Сообщение от Made of sun

Слышал, что турбированные автомобили лучше лить минимум 98 бензин.

технически одно от другого прямой зависимости не имеет.

Сообщение от Made of sun

Тоесть, лучше лить 95 чем 100 ?.

Лучше лить бензин , под который разрабатывалась система.
Ну и не забывать:

Для разных стандартов двигателей (Евро-4, Евро-5) рекомендуют использовать тот или иной бензин. Разница между ними заключается в степени сжатия, при которой происходит детонация топлива (микровзрыв).

Понятно, на что нацелено использование высокооктанового топлива...