Тема: "Хорошие и плохие" АЗС - личные ощущения

Сообщение от Maksim628

Я бы многое сказал но не буду флудить. Скажу только одно, я был в Сургуте, ты не был в Нижневартовске. Это уже о многом говорит, если ты понял о чем я.

Может ты просто найти не можешь?

Сообщение от Aksej

Может ты просто найти не можешь?

Может быть. Есть ещё два варианта если верить дубль гису. Попробую как нибудь бош сервис и БМВ сервис. Если и там не найду адекватных людей. То все больше вариантов нет

Сообщение от Maksim628

Может быть. Есть ещё два варианта если верить дубль гису. Попробую как нибудь бош сервис и БМВ сервис. Если и там не найду адекватных людей. То все больше вариантов нет

Вот тут поищи - http://other.avtotochki.ru/geo/3178226638874/ Я своих в автоточках и нашел.

Сообщение от Aksej

Вот тут поищи - http://other.avtotochki.ru/geo/3178226638874/ Я своих в автоточках и нашел.

Большое спасибо.

На днях заправился в РОснефти. И на следущее утро авто заколбасило не по детски Понеслось, чек мигающий!

Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CHPA) Label:. 04E-907-309-V1.clb
Part No SW: 04E 906 016 G HW: 04E 907 309 A
Компонент: 1,4l R4 TSI H09 7862
Ревизия: WAH09---
Кодировка: 01250012232400080000
Мастерская #: WSC 00046 000 00000
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM14TFS01104E906016G 002011
ROD: EV_ECM14TFS01104E906016G.rod


3 Найдены неисправности:
10203 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 00 [036] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 0000000 km
Дата: 2018.10.22
Время: 09:34:35

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 950.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 25.1 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 7 °C
Температура воздуха на впуске: 6 °C
Атмосферное давление: 1010 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.724 V
Индекс забывания по OBD: 79
Долговременная адаптация смесеобразования: ряд 1 на х.х.: -0.70 %
Лямбда-регулирование: адаптир. значение на част.нагрузке: ряд 1: 0.92001
Кратковременная адаптация смесеобразования: ряд 1: 0.0 %
Наружная температура: 6 °C
Лямбда-зонд 1: ряд 1: отклонение характеристики: 0.00259
Уровень топлива: 19.00 l

10593 - Цил.3
P0303 00 [036] - обнаружены пропуски воспламенения
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 00000 km
Дата: 2018.10.22
Время: 09:35:04

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 903.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 21.6 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 13 °C
Температура воздуха на впуске: 6 °C
Атмосферное давление: 1010 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.559 V
Индекс забывания по OBD: 79
Наружная температура: 6 °C
Абсолютное давление на впуске: 35 kPa abs
Крутящий момент двигателя: 27.8 Nm
Уровень топлива: 19.00 l
Лямбда-зонд: ряд 1: зонд 1: номинальное значение: 0.9766
Режим работы двигателя: Холостой ход
Режим работы двигателя-Test_Program_Channel 87: 5

10594 - Цил.4
P0304 00 [036] - обнаружены пропуски воспламенения
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 0000 km
Дата: 2018.10.22
Время: 09:34:54

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 950.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 25.1 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 7 °C
Температура воздуха на впуске: 6 °C
Атмосферное давление: 1010 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.724 V
Индекс забывания по OBD: 79
Наружная температура: 6 °C
Абсолютное давление на впуске: 34 kPa abs
Крутящий момент двигателя: 28.8 Nm
Уровень топлива: 19.00 l
Лямбда-зонд: ряд 1: зонд 1: номинальное значение: 0.9766
Режим работы двигателя: Холостой ход
Режим работы двигателя-Test_Program_Channel 87: 5

Готовность: 0000 0000

сегодня просто делать нечего и Вася под рукой. Прочитал что было.
Ну короче я больше к РОснефти не ходок.

Сообщение от alexiv

На днях заправился в РОснефти. И на следущее утро авто заколбасило не по детски Понеслось, чет мигающий!
сегодня просто делать нечего и Вася под рукой. Прочитал это было.
Ну короче я больше к РОснефти не ходок.

У меня процентов 80 заправок это ТНК-РН и ничего подобного не было никогда. Где заправка находится?

Сообщение от vintos

У меня процентов 80 заправок это ТНК-РН и ничего подобного не было никогда. Где заправка находится?

Моск обл Донинское шоссе, рядом с г Раменское. В МСК на пересечении Алабяна с Панфилова ЭКА то же проблематичная (писал ранее за Списибо отоварился)
А так заправляюсь только Лукойлом везде и без проблем , просто бензина не хватало до ЛУК и налил 10 литров и 10 было.

Сообщение от vintos

У меня процентов 80 заправок это ТНК-РН и ничего подобного не было никогда. Где заправка находится?

живя в Рязани всегда заправлялся на ТНК-РН. За более чем 20 лет ни разу не попадал на плохой бенз.

Сообщение от alexiv

На днях заправился в РОснефти. И на следущее утро авто заколбасило не по детски Понеслось, чек мигающий!
сегодня просто делать нечего и Вася под рукой. Прочитал что было.
Ну короче я больше к РОснефти не ходок.

Может просто похолодало. Смесь богатая, а свечи уже полумертвые?
1,4tsi очень чувствительны к состоянию свечей, а прогревы на высокооктановом топливе всегда сопровождаются характерным симптомами первые секунд 30.

Похолодало, на газонах и машинах снежок лежит, ночью термометр опускается ниже нулевой отметки, а у Лукойла все еще лето. Заезжала на две заправки - на обоих летний дизель. Видел ли кто в городе на каких-нибудь заправках межсезонное дизельное топливо, о зимнем и не мечтаю?