Octavia A7 1.2 TSI DSG 7 Ambition + WR2 + 8T2. Брал "с колес" 31.12.2013. Сдал по Trade In 26.01.2017.
Octavia A7 1.8 TSI DSG 7 Style + WRG + PJ2. Забрал 26.01.2017.
Octavia A7 1.2 TSI DSG 7 Ambition + WR2 + 8T2. Брал "с колес" 31.12.2013. Сдал по Trade In 26.01.2017.
Octavia A7 1.8 TSI DSG 7 Style + WRG + PJ2. Забрал 26.01.2017.
Какой конь в вакууме? )) Что, в 1.2 нельзя взять груза на 100 кг и поехать по той же дороге, что и на 1.8 ?
Так вот, скажи, по каким причинам двигатель 1.2 в таком случае будет расходовать топлива меньше, чем 1.8 при одинаковой трассовой скорости автомобилей и прочих условий ? И если будет, то где убедительные доказательства? Вот, выше был дан расход в 4.6 на пробеге 700+ на 1.8.
А вот тут мы и упираемся в то, что двигатели не одинаковые. И удельный расход 1.2 меньше удельного расхода 1.8. И если мы едем по прямой то и расход у 1.2 будет меньше. Что бы расход у 1.2 стал больше - нужно менять условия движения, когда его меньший удельный расход будет нивелирован большей затратой на движение (к примеру интенсивные обгоны, когда для совершения одного и того же маневра двигателю 1.2 требуется раскручиваться больше, для достижения необходимой мощности для такого маневра).
Octavia A7 1.2 TSI DSG 7 Ambition + WR2 + 8T2. Брал "с колес" 31.12.2013. Сдал по Trade In 26.01.2017.
Octavia A7 1.8 TSI DSG 7 Style + WRG + PJ2. Забрал 26.01.2017.
Так и производитель пишет, что в загородном режиме у 1.2 и 1.8 разные расходы топлива. И разница такова: 4,5 против 4,8. Что при этом имеет в виду под загородным режимом производитель, мне доподлинно неизвестно, но это явно не прямолинейное движение без ускорений в устоявшемся режиме, а всё-таки допускаются некоторые разгоны и торможения. Так вот, я подозреваю, что если 1.2 и 1.8 заставить ехать по одной и той же дороге и с одной и той же скоростью (при одинаковой массе двух авто и оба на круиз-контроле), то расход будет примерно одинаков, потому что нет смысла тратить энергии больше, чем это необходимо. Оба автомобиля в таком случае, будут выполнять одну и ту же работу по перемещению авто, это физика, с какого перепугу 1.2 при этом будет тратить меньше топлива, мне не ясно до сих пор. ))
Последний раз редактировалось IronMan; 06.11.2018 в 16:49.
Сам себе противоречишь.
Возьмем движение в пробке. Скорость автомобилей одинакова (1.8, 1.4 и 1.2), идут рядом, синхронно, а расход разный.
Как это согласуется с твоей теорией?
И скорости и ускорения моментальные, всё одинаково. А расход разный. Парадокс?
Ну и 4.6 расхода движка 1.8 на равномерном движении ничего не доказывает. Кто-то расход 4.2 на 1.4 выкладывал - и что?
Это рафинированный искуственный пример, равномерно прямолинейно никто не ездит.
Интереснее сравнивать на неравномерном движении.
Последний раз редактировалось Varan; 06.11.2018 в 16:41.
Пробег 110 000 км. Drive2.ru: Моя Octavia A7
Зима: Gislaved NF100 (шиповка)/GOODYEAR ULTRAGRIP ICE 2(нешиповка) (ранее Bridgestone Blizzak REVO-GZ)