Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Arkadiy_82

Скорее это не оправдание. Меня это навело на мысль, что они эти машины не тестировали, а "по документам" накидали текст...

С Октавией за ЗР уже было замечено такое "накидывание текста". В свое время они Октавию с 1.6 где-то на бумаге первыми оттестили и поделились впечатлениями, хотя ее производство еще не было в Н.Новгороде. Причем фото этого мотора в статье не было.

Сообщение от hammond

Октавия уже не лидер С класса по итогам Октября 2018. Её уже и в топ 25 продаваемых моделей нет. А вот рост продаж Кодиака от Шкоды(2-е место внутри марки по объемам) - всеобщая кроссоверизация продолжается)

Я с пару лет назад писал про то,
что Октавия сильно ПЕРЕОЦЕНЕНА.

Тогла конкурентом была йети, - но он маловат, колхозники любят габаженки))

Сейчас полно конкурентов,- вот и падение продаж.

Повторюсь: ей цена- лям- лям сто.
Дальше- удел особых любителей марки, готовых выложить за мотор от газонокосилки полтора.......
Который предлагается на поло за 900))))- тем же вагом!)))))- это шедевр маркетинга!!)))

Сообщение от 1gen

Который предлагается на поло за 900))))- тем же вагом!)))))- это шедевр маркетинга!!)))

Не останавливайся на достигнутом, ты можешь себе сказать, что купил фактически Суперб/A3/A4/Пассат/Гольф/Кодиак/Тигуан в лице Поло. Беда только в одном - Поло при этом не станет Пассатом :)

Сообщение от OlegTsk

Не останавливайся на достигнутом, ты можешь себе сказать, что купил фактически Суперб/A3/A4/Пассат/Гольф/Кодиак/Тигуан в лице Поло. Беда только в одном - Поло при этом не станет Пассатом :)

Пока еще нет) В новом поколение с выходом нового пола на новой платформе MQB-A0 и правда так могут говорить и поди их убеди, что она упрощенная)

Сообщение от hammond

Пока еще нет) В новом поколение с выходом нового пола на новой платформе MQB-A0 и правда так могут говорить и поди их убеди, что она упрощенная)

Зачем убеждать? У Вага мало моделей которые могут в некоторых ситуациях перекрывать модели классом выше в не самых топовых комплектациях. Недавно таких моделей стало меньше.
Поло не один из ряда этих моделей и ощущение от него хуже чем от Рапида, посмотрим как поведёт себя новый Поло.

P.s Но размеры, материалы, движки, коробки, привод, подвеска и тд там будут по заветам маркетологов.

Сообщение от hammond

В их оправдание только то, что по документам все хэтчбеки, пускай по сути один из них лифтбек.

Не самая странная статья, в начале предупредили что отчасти сравнивают их, поскольку все есть в универсале, т.е. выступают в роли семейного авто, и место водителя можно сравнить и по хэтчу. К тому же с чем ещё её сравнивать, я когда выбирал смотрел на эти модели.

Сообщение от flashback

Бу вариант, если нет предубеждений и знаешь как выбирать. Но выбирать будешь долго, хороших маших как водится мало.
С другой стороны терпение вознаграждается)

У меня знакомый ждал и не выдержал, взял 90CC рекламировал мне её как мог))) Но такая мать его баржа, что я таки жду именно 60 ибо пятиметровая селёдка ну вообще не сдалась. Хотя скидки дают, машины отличные.
Вольвы очень похожи на Ваги, в том числе опциями, дизель и Гтд8 ведут себя отлично, хотя я бы искал что-то более быстрое из бензинок.
P.s Дождусь обновления Вагов и тогда уже начну плясать от текущего выбора на рынке, в БУ конечно не пойду ибо не моё хотя и не имею чего-то против. Но чувствую, что мне ещё успеют подрезать выбор, Аллтрек вот ушёл.

Со всем согласен, я пока на будущее прикидываю, но на новую уровня а5 явно денег не будет, а хочется полный привод, и 2,0 и вообще. Всю жизнь на бу, поэтому представляю что это такое, только две последние машины новые брал, но этот интерес удовлетворил, причем предыдющую из наличия, а эту на заказ. Теперь дети подросли, времени побольше стало, можно вспомнить молодость :) всё это индивидуально конечно.

Сообщение от OlegTsk

Не останавливайся на достигнутом, ты можешь себе сказать, что купил фактически Суперб/A3/A4/Пассат/Гольф/Кодиак/Тигуан в лице Поло. Беда только в одном - Поло при этом не станет Пассатом :)

Подтверждаю: владел до Октавии два раза полуседаном.
При этом перед покупкой Октавии крайний свой полуседан продал брату жены и уже спустя год будучи владельцем Октавии ( полностью отвыкнув от полуседана и полностью привыкнув к Октавии ) прокатился на 100+ км на своём бывшем полуседане - в глаза сразу же бросаются все минусы машинки классом ниже ( начиная от "картонных" дверей и заканчивая непонятной посадкой за рулём).

Лично я ну никак не хочу с Октавии на полуседан. Это пройденный этап.
Минимум Октавию как следующий авто.


А так в общем : да не вдаваясь в детали все ваги похожи ))) - крутилками, салонами,дизайнами и т.д. и т.п.

Сообщение от OlegTsk

Не останавливайся на достигнутом, ты можешь себе сказать, что купил фактически Суперб/A3/A4/Пассат/Гольф/Кодиак/Тигуан в лице Поло. Беда только в одном - Поло при этом не станет Пассатом :)

Беда не в этом,
а в том, что вы наивно думаете,
что купили машину выше классом, чем поло.

Я, как владелец обеих, - в отличие от вас,-
могу вас расстроить)))))

ЗЫ. придумать пример про пассат можно, только имея ущемленное самолюбие, -
оно присутствует у тех, которые не потянули этот самый пассат))),- не переживайте, скоро выйдет новое поколение Октавии, оно будет "не хуже")))))))))

ЗЫЫ. Шкодоводы,- они такие половоды! по сути. на полоклубе полно таких же)))

Сообщение от 1gen

Я с пару лет назад писал про то,
что Октавия сильно ПЕРЕОЦЕНЕНА.

Тогла конкурентом была йети, - но он маловат, колхозники любят габаженки))

Сейчас полно конкурентов,- вот и падение продаж.

Повторюсь: ей цена- лям- лям сто.
Дальше- удел особых любителей марки, готовых выложить за мотор от газонокосилки полтора.......
Который предлагается на поло за 900))))- тем же вагом!)))))- это шедевр маркетинга!!)))

Да, трудно признать, что лоханулся......


Но есть объективные оценки,- их дают люди, которые потом будут покупать ваше ведро бу 3 хлетку.

Можно понять,- переоценена ли она была или наоборот, ей цена как пассаты))))