Цитата Сообщение от skodovodoff Посмотреть сообщение
Какая же там толщина нагара должна быть,чтобы это повлияло на объём камера сгорания?
Если так много летит масла и бенза туда ,то может причина этого всё же физическая неисправность ,которую и нужно устранять в ходе ремонта?
Тут ведь геометрия... 1 мм нагара достаточно, чтобы повысить степень сжатия процентов на 10-15, и этого вролне хватит для постоянной детонации. Дело ещё усугубляется тем, что нагар, его раскаленные частички, сами по себе являются центрами образования очагов детонации в камере сгорания, даже безотносительно повышения СЖ.
Отсюда и главный вопрос - как бороться с нагаром. Который не только и даже не столько результат проникновения масла в камеру сгорания (это уже следствие), сколько - некачественное топливл с высоким содержанием смол, в первую очередь.
...Кольца, кольца, коробчатые, наборные... Смолы в топливе - вот это главнее.