Цитата Сообщение от sveta@al-n.ru Посмотреть сообщение
Нет никаких шумов. Машина едет как новая. На трассе превращается в овоща. Обгоны происходят по ощущениям как на 105 лошадях.
Если никаких посторонних шумов при наборе оборотов в движении нет, то можно сделать следующие выводы (при данной ошибке):
- плохо разработали шток актуатора, а вернее тот узел, который сочленяется с ответной частью калитки турбины.
- накрылся сам актуатор, а вернее пластиковые шестеренки в нем.
В первом случаи - лить, брызгать, дергать. Во-втором - замена (стоимость, примерно, от 6 до 14 тыс.р.).
Все написанное imho.