Тема: Выбор двигателя 1.6 или 1.4 TSI?

пересел с оки на ваз 21114 - просто супер, как самолет.
с ВАЗ на опель астра 1.6 робот - просто супер - самолет, ваз не ехал в сравнении.
с опеля на ауди а6 2.4 пипец. никто не мстит, не сигналит, динамика улет, опель не ехал в сравнении
с ауди на шкоду. блин ваще улёёёт ауди хоть и 170 сил 4х4, но шкодка гораздо быстрее и просто летит в сравнении
Я вот и х.з. есть ли предел потребности к мощи у человека когда он к примеру купит 6 литров турбо, но через некоторое время скажет, а оно мне не надо. 1.6 в самый раз. или люди привыкают к запасу огромадному мощи, ездят спокойно, а когда нужно валят и даже и не хотят вспоминать, что такое переключаться при обгоне с 5 на 3 к примеру....

Для того чтобы выбрать двигатель - есть такое понятие как тест драйв.
И вообще что за вопрос - что лучше 1,6 или 1,4. лучше для кого?
У каждого свои запросы : На тест драйве брал и ту и другую . По мне так 1,6 слабоват. А разговоры типа пересел с десятки и красота - вообще не очем!

Сообщение от Zipcool

Купил 1,6 мех. пересел с ВАЗ-2110. Динамика устраивает вполне. При выборе двигателя долго думал о 1,4Т, но по своим соображениям выбрал 1,6. Первая передача, на мой взгляд, малотяговита, а вот со второй все в норме и разгона и комфорта хватает. Проехал 1100 км - средний расход 7,3л/100км. при средней скорости 90-100км/ч. При полном салоне нехватки динамики не обнаружил. Считаю, что 1,6 - это оптимальный выбор. Покупал наугад, т.к. тест-драйва 1,6 у нас нет, а сейчас, когда успокоился по поводу динамики - развеелись все переживания: "Как хорошо, что я не взял 1,4Т. !" Если брать турбо, то 1,8Т. Это мое мнение и только

А у меня иное мнение по этому поводу: считаю, что 1,4 Т - оптимал как для города, так и для трассы, где динамика и экономичность только радуют. За малообъемными турбированными ДВС - ближайшее будущее, а про ресурс -это совсем другая история.... Спасибо менеджеру, который предложил пройти тест-драйв на на 1,4Т, я ведь изначально тоже нацелен был на 1,6 - 2 раза ее тестил .

Сообщение от Zipcool

Купил 1,6 мех. пересел с ВАЗ-2110. Динамика устраивает вполне. При выборе двигателя долго думал о 1,4Т, но по своим соображениям выбрал 1,6. Первая передача, на мой взгляд, малотяговита, а вот со второй все в норме и разгона и комфорта хватает. Проехал 1100 км - средний расход 7,3л/100км. при средней скорости 90-100км/ч. При полном салоне нехватки динамики не обнаружил. Считаю, что 1,6 - это оптимальный выбор. Покупал наугад, т.к. тест-драйва 1,6 у нас нет, а сейчас, когда успокоился по поводу динамики - развеелись все переживания: "Как хорошо, что я не взял 1,4Т. !" Если брать турбо, то 1,8Т. Это мое мнение и только

Улыбнула фраза "Как хорошо, что я не взял 1,4Т. !" - Взяли бы на тест-драйв новую Ладу, глядишь и денег сэкономили...

Как говорится "Я слаще морковки не ел, но считаю шоколад несладким"

Сообщение от Mihelson1982

Улыбнула фраза "Как хорошо, что я не взял 1,4Т. !" - Взяли бы на тест-драйв новую Ладу, глядишь и денег сэкономили...

Как говорится "Я слаще морковки не ел, но считаю шоколад несладким"

Правильно товарищ говорит!!! зачем брать выкидыш 1.4т, когда есть 1.8т.

удалю.

Интересно сколько будет продолжаться эта писькафлудомерянее

Полёт - два месяца, пробег - 6 тысяч.
Окташка, движок 1,6.
Всё замечательно, комплектация элеганс.
Но наша убогая дорожная сеть не даёт возможности наслаждаться.
Почти все федеральные трассы - ДВЕ полосы, по одной в каждую сторону.
И масса КАМАЗОВ с перегрузом, давящих от силы 60-70 километров в час.
И любимое развлечение Гайцев - засада у каждой сплошной.
Поэтому обязательно нужен запас для ускорения и обгона, и тут 1,6 - маловато.
Не кидайте в меня тапками, я умею ездить, и обгонять тоже умею, но нужен запас мощности, пока у нас нет и не предвидится нормальных широких дорог.
Мой следующий выбор - Окташка, но обязательно "темпераментная".

Сообщение от Gudbayamerika

Интересно сколько будет продолжаться эта писькафлудомерянее

Да просто забей на это. Сразу скажу что я ждун до 1 августа. Я вот в данный момент езжу на 126 корейских кобылах,а на тест драйве ездил на 1,8 ВЫП. Да, мотор впечатлил. Но я не особо готов отдавать как минимум 100 000 за мотор, у которого только 2 преимущества: разгон и сомнительная экономия топлива по городу. Да, наверное лошадей будет маловато у 1,6, ну уж я точно справлюсь как нибудь с этой напастью. Доехать уж до нужного пункта смогу. Пятерых я в салоне не вожу, ну может пару раз за год. И вот как то после корейцев не люблю я между ТО посещать ОД и каждое утро проверять уровень масла. Не моё это, я комфорт больше уважаю, нежели перспектива ВОЗМОЖНЫХ проблем с турбиной и КПП. Сколько лет уже поговаривают: тише едешь, дальше будешь. Вот как то так.

Здесь как обычно ведут беседу глухой с немым. Просто перед тем как двигатель хвалить или ругать как минимум на нём надо проехать.


Как я понимаю, обладатели Octavia опираясь на свои возможности и потребности при покупки сделали осознанный выбор двигателя и коробки передач.
Лично я поездив на отцовской Octavia II (1Z3) 1.6 FSI (115 л.с.)

Объем двигателя
1598 см3
Мощность
115 л.с.
При оборотах
6000
Крутящий момент
155/4000 н*м

Максимальная скорость
198 (194) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)
11.2 (12.4) c
Расход топлива в городе
8.7 (10.6) л/100км
Расход топлива на шоссе
5.4 (5. л/100км

Пришел к выводу, для моего стиля вождения немного слабовато, и осознано приобрёл Octavia II FL 1,4 TSI DSG (122 л.с.)

Объем двигателя
1390 см3
Мощность
122 л.с.
При оборотах
5000
Крутящий момент
200/1500-4000 н*м

Максимальная скорость
202 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)
9.7 c
Расход топлива в городе
8.0 л/100км
Расход топлива на шоссе
5.3 л/100км

Сравнивать эти двигатели поменьшей мере не корректно))))))))))))))
Так 1,6 FSI (115 л.с)на данный период не устанавливают на Octavia то речь в этой теме идёт о 1,6 MPI (102 л.с.). А сравнивать 1,6 MPI и 1,4 TSI это уже точно смешно.

Я вот в данный момент езжу на 126 корейских кобылах

У меня на работе у сотрудников 3 корейца "126 корейских кобыл".
Когда был ждуном сотрудники горели желанием погоняться на пиво со мной.
Получив машину имел не остарожность на работе дать парням прокатится по территории.
Так вот теперь все отказываются гоняться, остался я без пива))))))))))))))))))))

А сравнивать 1,6 MPI и 1,4 TSI это уже точно смешно.

Ага!!! Посмеёмся тысяч через 150.