Я "Васей" смотрел в блоке двигателя измеряемые величины - крутящий момент - во время движения.
Так вот при спокойном трогании и движении в режиме D ,когда переключается на 2000 об - крутящий момент и до 150 Нм НЕ доходит...
Это говорит о том,что момент возрастает при резких нажатиях и обязательно на низких передачах в зависимости от текущей скорости...
Поэтому в S чувствуется,что меняется поведение двигателя...Будто подтягивается тетева..
Потому,что передачи ниже и обороты выше,а переключения вверх "как у тебя" на 3000-3500+





87Likes





Ответить с цитированием