Тема: Проблемы с динамикой на 1.8 TSi МКПП

Сообщение от Medivh

Так крутящий момент действительно очень рано доступен, но мощности нет и турбина почти не работает.

Взять к примеру дизельные двигатели. У дизеля момент еще больше на низах, но он не едет за 5 сек до 100. Момент - не единственная характеристика, способствующая хорошему разгону. Нужна мощность - много воздуха и топлива. Другими словами, нужно больше оборотов.

Мощностт это момент умноженный на обороты с коэффициентом, и момент и обороты равноправны в ней

Какая то хрень. Либо момент доступен на каких то обопотах либо нет.
Как можно говорить о доступности, одновременно не имея возможности на данеых оборотах его получить?
Если получить 250 н*м на 1500 обор невозможео в принципе, зачем людям мозги компастиповать, рисуюя эти псевдополки с 1500?
Во всех замерах на стенде пик момента на всей линейке турбодвижков в районе 2000, приче до 2000 полки никакой нет, момент вплоть до 2000 нарастает довольно резко, и только от 2000 начинает плавно снижаться