Тема: Проблемы с динамикой на 1.8 TSi МКПП

Сообщение от Varan

Есть мнение что такой затуп (задержка в отклике системы на нажвтие газа) может появляться на машинах с DSG после долгой пробочной езды и как то связана с косячной адаптацией сцеплений к такой езде.
Соответственно, можно, вернувшись из трассовой поездки на 200-300 км (т.е. после того как сцепления заведомо адаптиповались к трассе) понаблюдать, будет сразу после нее затуп или нет.
Если останется, то дело не в этом.

как вариант, к тому же я сейчас как правило в пенсионерском режиме езжу

По городу разница с 1.4 не будет,машина то легче.Плюс от прокладки между рулем и сидушкой зависит. Реально в городе 1.4 может на равных ехать с 1.8,а то и быстрее. А вот по трассе после 120км 1.8 уезжает от 1.4 хорошо. И чем дальше тем сильнее. Заезжал как то с одним товарищем. Почему не стал сам брать 1.4 потому что часто езжу по трассе и с 1. 8 увереннее себя чувствую,даже с более кубатурными участниками движениями).Кстати заметил,что иногда машинка с ленцой как бы набирает скорость,а иногда как угорелая рвет.Бензин лью на одной заправке,не понятно в чем причина.

Сообщение от Тамерлан

По городу разница с 1.4 не будет,машина то легче.Плюс от прокладки между рулем и сидушкой зависит. Реально в городе 1.4 может на равных ехать с 1.8,а то и быстрее. А вот по трассе после 120км 1.8 уезжает от 1.4 хорошо. И чем дальше тем сильнее. Заезжал как то с одним товарищем. Почему не стал сам брать 1.4 потому что часто езжу по трассе и с 1. 8 увереннее себя чувствую,даже с более кубатурными участниками движениями).Кстати заметил,что иногда машинка с ленцой как бы набирает скорость,а иногда как угорелая рвет.Бензин лью на одной заправке,не понятно в чем причина.

Все равно, быстрее потока не поедешь, да, на 1.8 получится где-то чуть резвее обогнать, где-то проскочить, но в итоге, если вас двоих пустить по трассе от Москвы до Смоленска, где везде камеры и радары и есть участки, где можно и 150-160 аккуратно притопить, ты приедешь может на 10 минут раньше, и то не уверен .....поэтому вся это разница между 1.4 и 1.8 очень условная и на трассе тоже ...вот если бы 1.8 мог перелетать через поток, пробки, светофоры, пешеходов, тупых блондинок....тогда можно было говорить о существенных отличиях...а так, все на уровне ощущений на кончиках пальцев ...чуть быстрее, чуть тише, чуть комфортнее, чуть прожорливее ...пропасти между ними нет

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Все равно, быстрее потока не поедешь, да, на 1.8 получится где-то чуть резвее обогнать, где-то проскочить, но в итоге, если вас двоих пустить по трассе от Москвы до Смоленска, где везде камеры и радары и есть участки, где можно и 150-160 аккуратно притопить, ты приедешь может на 10 минут раньше, и то не уверен .....поэтому вся это разница между 1.4 и 1.8 очень условная и на трассе тоже ...вот если бы 1.8 мог перелетать через поток, пробки, светофоры, пешеходов, тупых блондинок....тогда можно было говорить о существенных отличиях...а так, все на уровне ощущений на кончиках пальцев ...чуть быстрее, чуть тише, чуть комфортнее, чуть прожорливее ...пропасти между ними нет

Это да,но не забывай что 1.8 можно раздуть не плохо. 4 сек. до 100 мотор 1.4 никогда не поедит. Для тюнинга возможностей намного больше. Другой вопрос что не каждому это надо.

Сообщение от Тамерлан

Это да,но не забывай что 1.8 можно раздуть не плохо. 4 сек. до 100 мотор 1.4 никогда не поедит. Для тюнинга возможностей намного больше.

Фанату овощей этого не понять

Сообщение от igorf

Может у человека, элементарно ASR в адаптациях на максимуме стоит.
Я когда экспериментировал с антибуксом, загонял движок в такой режим. Очень не понравилось, особенно на светофорах. Вернул ASR на минимум.

Доброго времени суток всем!
Благодарю уважаемых igorf и Good_N1ght за верный совет. Отключил ASR в Болеро и Октавия преобразилась, словно убрали полтонны веса из багажника, мягко говоря. Пропала задумчивость при низких оборотах, двигатель стал крутиться много веселее. Всё таки причина вероятно в адаптациях антибукса, сам бы не додумался, что система душит двигатель не в момент проскальзывания колёс, а пытается упредить этот момент, похоже что излишне стараясь при этом.

Подскажите теперь, как закрепить успех, выкрутить антибукс на минимум - ехать к дилеру? Я так понимаю, необходима как минимум диагностическая система вроде Васи?

Выключать ESP перед каждой поездкой как то не айс)

Филиал темы "кто быстрее"? :-)

Сообщение от Sturmgewehr

Доброго времени суток всем!
Благодарю уважаемых igorf и Good_N1ght за верный совет. Отключил ASR в Болеро и Октавия преобразилась, словно убрали полтонны веса из багажника, мягко говоря. Пропала задумчивость при низких оборотах, двигатель стал крутиться много веселее. Всё таки причина вероятно в адаптациях антибукса, сам бы не додумался, что система душит двигатель не в момент проскальзывания колёс, а пытается упредить этот момент, похоже что излишне стараясь при этом.

Подскажите теперь, как закрепить успех, выкрутить антибукс на минимум - ехать к дилеру? Я так понимаю, необходима как минимум диагностическая система вроде Васи?

Выключать ESP перед каждой поездкой как то не айс)

Отличные новости! Рад помочь ;)
Нужен Вася и кодировки чтобы программно выставить ASR на минимум.
Там вроде бы три уровня срабатывания, отключить полностью навсегда программно нельзя (да и не стоит, летом резины будет хватать на пол сезона).
Есть вариант сделать физическую кнопку за рукояткой переключения, там где кнопки замка и парктроника, на Drive2 вроде бы видел такое решение.

Сообщение от Sturmgewehr

Доброго времени суток всем!
Благодарю уважаемых igorf и Good_N1ght за верный совет.

Спасибо.
Я делал ОДИСом, в 3-м блоке, в адаптациях, пункт: подавление вибраций при старте (как-то так звучит), установил на минимум.

Сообщение от Sturmgewehr

Благодарю уважаемых igorf и Good_N1ght за верный совет. Отключил ASR в Болеро и Октавия преобразилась, словно убрали полтонны веса из багажника, мягко говоря. Пропала задумчивость при низких оборотах, двигатель стал крутиться много веселее. Всё таки причина вероятно в адаптациях антибукса, сам бы не додумался, что система душит двигатель не в момент проскальзывания колёс, а пытается упредить этот момент, похоже что излишне стараясь при этом.

а если теперь то же самое сделать у 1.4?!