Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от s_aleksei

А сколько у вас пробег и комплектация, что ее в 500 оценили?

У меня всегда самое дно, потому что скупаю на распродажах неликвид из наличия со скидками, первая А7 была 1.2 ДСГ актив с 1-вым пакетом кондиционер и музыка, вторая А7 1.4 ДСГ амбишн, и опять самый недорогой пакет WR4 вроде ( климат, подлокотник, задний парктроник и как бы все) ....плюс ДТП хоть и небольшая притертость, но есть в базе, пробег почти 100 тыс, так что мои варианты соответственно и принимают по самому низу рынка, плюс дилер должен что-то заработать ....но в целом, конечно немцы падают больше остальных, а тем более 1.4 ДСГ после хайпа в сети.....хотя если посчитать, сколько уйдет на страховку мазды 6 за 5 лет, плюс дорогой противоугонный спутниковый комплекс, плюс ежемесячная абонентская плата, плюс цена на входе на 400тыс выше....то в итоге потери за 5 лет выйдут сопоставимые ...и потом, нужно иметь эти деньги, чтобы сразу доплатить за камри или мазду 6, плюс страховка, резина, противоугонный комплекс.... там уже доплата составит в районе 1,3млн и потом каждый год отдавать 100-ку за каско как минимум....а оно будет только дорожать, как начнут дергать новый кузов камри V70 в регионы или обновленную 6-ку из Мск......

Сообщение от ВалентинЭдгарович

претензий к авто нет, но 100 тыс рубеж когда нужно или скидывать, или дальше выкатывать, а цены растут, и выкатывание ни к чему кроме увеличения дельты не приведет, поэтому понял, что ждать как бы бессмысленно, а по расходу, стоимости владения, удовольствия за рулем, в эти деньги другой альтернативы не нашел да и не искал особо ......как не крути, турбо на роботе самая интересная связка и с неё сложно на что-то другое пересаживаться ....поэтому по совокупности решил сейчас доплатить и на 5-6 лет забыть..... нынешний 1.4 довели до ума, а какой будет 1.5 еще вилами по воде, робот тоже у меня без нареканий 100 тыс отходил, а сцепление поменять не астраномических денег стоит, бензин по весне 50 будет, так что 1.4 в тему и для города и по трассе....ну и цена 1,200 пока еще подъемная , сколько заломят за новый кузов сложно сказать и что будет с рублем к тому времени

100 тыс- предел для Октавии?

Ну вот и выяснили.....


А то тут кто-то писал,
что он цепь якобы на 120 поменял...


Надо было брать 1.6- и 300 проехал бы и не парился.. А ты опять взял ламучий атстой...

За 700 взял бы поло,- на случай, пока А7 в ремонтер


ЗЫ. Почитал, что у вас уже третья А7,-
А не лучше ли было взять сразу элеганс 1.6 акп и встать его неи100, а 200-300 тыс в своё удовольствие от фар, кресел, дисков итд? Она тогда стоила 900+-

ЗЫЫ. сейчас то хоть фары есть?

Сообщение от ВалентинЭдгарович

У меня всегда самое дно, потому что скупаю на распродажах неликвид из наличия со скидками, первая А7 была 1.2 ДСГ актив с 1-вым пакетом кондиционер и музыка, вторая А7 1.4 ДСГ амбишн, и опять самый недорогой пакет WR4 вроде ( климат, подлокотник, задний парктроник и как бы все) ....плюс ДТП хоть и небольшая притертость, но есть в базе, пробег почти 100 тыс, так что мои варианты соответственно и принимают по самому низу рынка, плюс дилер должен что-то заработать ....но в целом, конечно немцы падают больше остальных, а тем более 1.4 ДСГ после хайпа в сети.....хотя если посчитать, сколько уйдет на страховку мазды 6 за 5 лет, плюс дорогой противоугонный спутниковый комплекс, плюс ежемесячная абонентская плата, плюс цена на входе на 400тыс выше....то в итоге потери за 5 лет выйдут сопоставимые ...и потом, нужно иметь эти деньги, чтобы сразу доплатить за камри или мазду 6, плюс страховка, резина, противоугонный комплекс.... там уже доплата составит в районе 1,3млн и потом каждый год отдавать 100-ку за каско как минимум....а оно будет только дорожать, как начнут дергать новый кузов камри V70 в регионы или обновленную 6-ку из Мск......

Судя по рынку если выложите ее на авто.ру за 600-уйдет достаточно быстро. Смысл кормить официалов? Ну и если не секрет - почему не Сид или Церато, в этих деньгах у них поинтереснее комплектация и модели посвежее

Сообщение от 1gen

100 тыс- предел для Октавии?

Ну вот и выяснили.....


А то тут кто-то писал,
что он цепь якобы на 120 поменял...

Кого ты слушаешь?))

Это же пишет мистер Писсимизм.

Какие предельные 100ткм ??

Вчера заехал к дилерам фольцвагена с целью возможной покупки Тигуана. Джентельмены, я разочарован полностью, от VW ожидал чего то другого - невзрачный темный интерьер, маленький салон (не знаю, кто говорит, что он такой же как в Октавии), посадка за рулем совершенно неудобная (нельзя положить локти на центральный подлокотник и дверной прилив). В варианте с "кожаным" салоном такая химозная вонища стояла, что только камикадзе с отбитой башкой такое купит. В итоге даже и тестить не стал - НЕ МОЁ.
Вроде понравился Пассат, но в те же деньги можно взять Суперба с более интересным исполнением, а меня лично больше интересует комфорт. Понимаю, что на вторичке он здОрово потеряет, но зато есть свои жирные плюсы (стоимость страховки, ТО, не популярны у угонщиков...)
Еще не отметаю мысли от покупки Кадьяка, но это пока 50/50. Ну и последний вариант, это оставить всё без изменений, на моем авто 37000 пробега и никаких проблем.
Просто есть привычка каждые три года пересаживаться на новый автомобиль, но вот теперь думаю- а надо ли?!

Сообщение от 1gen

100 тыс- предел для Октавии?

Ну вот и выяснили.....

У меня 102 т км ...пока катаю , так что не все так печально .

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Понял, что ждать нечего, так что внес сегодня предоплату у себя на таганке за самое дно из наличия - 1.4 ДСГ серый, хоккей, круиз, подогрев руля, болеро - 1,200, плюс дарят сетку в бампер и коврики, зимнюю резину и защиту картера покупать самому ( никак не отжались)....доплачиваю 700, плюс зимняя резина, защита картера, каско и осаго......ПТС в наличии, договорился в субботу забрать.....как понял, распродают последние октавии из наличия ....что будет после НГ не понятно....вернее понятно, что ничего хорошего

И никакой радости от ближайший покупки авто, нафиг так жить?

1 gen . Удовольствие начинается с 1.4T , а 1.6 это скучно .

Сообщение от Авдей

Вчера заехал к дилерам фольцвагена с целью возможной покупки Тигуана. Джентельмены, я разочарован полностью, от VW ожидал чего то другого - невзрачный темный интерьер, маленький салон (не знаю, кто говорит, что он такой же как в Октавии), посадка за рулем совершенно неудобная (нельзя положить локти на центральный подлокотник и дверной прилив). В варианте с "кожаным" салоном такая химозная вонища стояла, что только камикадзе с отбитой башкой такое купит. В итоге даже и тестить не стал - НЕ МОЁ.
Вроде понравился Пассат, но в те же деньги можно взять Суперба с более интересным исполнением, а меня лично больше интересует комфорт. Понимаю, что на вторичке он здОрово потеряет, но зато есть свои жирные плюсы (стоимость страховки, ТО, не популярны у угонщиков...)
Еще не отметаю мысли от покупки Кадьяка, но это пока 50/50. Ну и последний вариант, это оставить всё без изменений, на моем авто 37000 пробега и никаких проблем.
Просто есть привычка каждые три года пересаживаться на новый автомобиль, но вот теперь думаю- а надо ли?!

Я бы на твоём месте подумал, уже маячит новое поколение той же Октавии и Суперба. Если каких-то больших денежных проблем нет то я бы посоветовал ждать, пробег у тебя смешной как и у меня.
Продашь в любом случае быстрее и выгоднее остальных. Зато купишь авто которое хотел и от которого у тебя не воспламеняется седалищный нерв.

А что Кадьяк? Я не могу сказать, что он прямо лучше Тиги, в чём-то лучше, а в чём-то хуже. Хотя да, после Октавии как в лифтованую Октавию сядешь)))

P.s А тебе точно кроссовер то надо? А то по твоей писанине видна какая-то неуверенность, ты смотришь и Суперб и Кроссоверы и Пассат. В таком случае ты бы дважды подумал прежде чем покупать кроссовок, а то сгорит жопа и будешь потом опять пузотёрку искать.

Сообщение от flashback

Я бы на твоём месте подумал, уже маячит новое поколение той же Октавии и Суперба. Если каких-то больших денежных проблем нет то я бы посоветовал ждать, пробег у тебя смешной как и у меня.
Продашь в любом случае быстрее и выгоднее остальных. Зато купишь авто которое хотел и от которого у тебя не воспламеняется седалищный нерв.

А что Кадьяк? Я не могу сказать, что он прямо лучше Тиги, в чём-то лучше, а в чём-то хуже. Хотя да, после Октавии как в лифтованую Октавию сядешь)))

P.s А тебе точно кроссовер то надо? А то по твоей писанине видна какая-то неуверенность, ты смотришь и Суперб и Кроссоверы и Пассат. В таком случая ты бы дважды подумал прежде чем покупать кроссовок, а то сгорит жопа и будешь потом опять пузотёрку искать.

Ты прав, точно и сам не знаю, что хочу. Относительно часто езжу на рыбаку, так вот на а7 это гиблое дело, клиренс никакущий, на а5 в этом отношении было значительно лучше.
Наверное все же откажусь от покупки в этом году, хотя зарекаться не буду