Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

В сильные морозы тоже бывало включались вентиляторы. Когда два года назад менял ремень и крыльчатку помпы, заодно заменил датчик температуры на термостате, с тех пор глюк не повторялся.

У гас всю неделю в Самаре -1-3 погода, замело все вокруг и сильно влажно. грешу на влагу

Сообщение от Real_Energy

У гас всю неделю в Самаре -1-3 погода, замело все вокруг и сильно влажно. грешу на влагу

Вряд ли. Зачем гадать, когда найди людей кто ткбк подключит васю и посмотрит ошибки.
Тем более горел и ЕРС и джеки чан

Сообщение от Arkadiy_82

Грешит ВАГ, а мы/вы мученики

Ваще пох.
Сейчас цепь махну и дальше буду и тойотты и ниссаны и прочие авто "унижать" ))
Ну а то, что ваг ломучий.... да все сейчас ломучее.
Ездить 100-200 за минуту полторы, ни дай Бог.

Сообщение от anton2106

Он в конце видео сказал, будет 40тыс лайков - снимет вторую серию.
Так понятно?

Ну пост то свой надо было прикрепить к видео, а так догадайся мол сама.

Сообщение от 301963

Ну пост то свой надо было прикрепить к видео, а так догадайся мол сама.

Кто то как то просил не цитировать полность.
Догадываться не надо - стрелочки есть чтобы посмотреть на что ответ))

Но вообще, ты прав!

...пока ждал ребёнка сидел "Васей" смотрел есть ли ошибки, просматривал измеряемые величины по кпп,двигателю...


Увидел следущее:

1) на ХХ появляются/регистрируются пропуски по каждому цилиндру, но если поднять обороты,нааример, до 1500 то всё по нулям. Нет пропусков.

2) при отпущенной педали "газ" - холостой ход
а при оборотах 1500..2000 - частичная нагрузка. Указано в одной из измеряемых величин.

3) проверил как увеличивается крутящий момент в движении ( на ХХ он 11-12Нм).

Так вот при плавном движении ( трогание - разгон 1..2..3..) момент НЕ увеличивается выше 70-80Нм при оборотах в районе 1500-2000 в режиме D или S1-S2..

А вот в S стал поинтенсивнее ускоряться ( глубже прожимая "газ") и увидел ,что при оборотах в районе 2500 крутящий момент фикструется около 220Нм...

Так что при плавной езде в D в диапазоне оборотов 1000-2000 ни о каких 250Нм и речи нет.

Дай бог 200Нм появляются при более глубоком прожатии "газа" и на оборотах от 2300+


Но эти показатели явно лучше ,чем на атмо объёмом 2.0..2.5 - где надо крутить за 4000,чтоб получить тоже

Сообщение от skodovodoff

...пока ждал ребёнка сидел "Васей" смотрел есть ли ошибки, просматривал измеряемые величины по кпп,двигателю...


Увидел следущее:

1) на ХХ появляются/регистрируются пропуски по каждому цилиндру, но если поднять обороты,нааример, до 1500 то всё по нулям. Нет пропусков.

2) при отпущенной педали "газ" - холостой ход
а при оборотах 1500..2000 - частичная нагрузка. Указано в одной из измеряемых величин.

3) проверил как увеличивается крутящий момент в движении ( на ХХ он 11-12Нм).

Так вот при плавном движении ( трогание - разгон 1..2..3..) момент НЕ увеличивается выше 70-80Нм при оборотах в районе 1500-2000 в режиме D или S1-S2..

А вот в S стал поинтенсивнее ускоряться ( глубже прожимая "газ") и увидел ,что при оборотах в районе 2500 крутящий момент фикструется около 220Нм...

Так что при плавной езде в D в диапазоне оборотов 1000-2000 ни о каких 250Нм и речи нет.

Дай бог 200Нм появляются при более глубоком прожатии "газа" и на оборотах от 2300+


Но эти показатели явно лучше ,чем на атмо объёмом 2.0..2.5 - где надо крутить за 4000,чтоб получить тоже

Все верно. Пропуски надо смотреть на прогретом авто и на ХХ.
Как мне сказал продавец фиса, 1-2-3пропуска изредка это норма в отдном горшке пепиодиски, и даже до 10-15 пропусков это как бы норма. Все что выше-надо бить тревогу.
Тоже самое и с моментом. Сам был в шоке, когда на 2000-2500об у меня при моей мощности 150-180Нм показывает. Более того, я принудительно выставил по моменту 450нм у себя, потому что +-знаю сколько есть на самом деле. А фис почему потолок ограничил в...... 395нм)) и как это понимать-хз) т. е. Выеше 395нм не показывает физически. А в настройках хоть 900нм делай.... не понятно(
Все таки фис полезная штука... хоть и дорогая.

Сообщение от anton2106

Кто то как то просил не цитировать полность.
Догадываться не надо - стрелочки есть чтобы посмотреть на что ответ))

Но вообще, ты прав!

Антон, посмотрел тот пост, но я чот не догоняю - где и что за стрелочки?

.
2) при отпущенной педали "газ" - холостой ход
а при оборотах 1500..2000 - частичная нагрузка. Указано в одной из измеряемых величин.

А при 1200-1300 сможешь посмотреть?