Тема: Помогите оценить А7 2.0 tdi. На сколько он ликвиден?

Сообщение от 301963

Ну я бы не был столь категоричен. За всю Европу не скажу, но в Испании под 80% машин это дизель на палке и средним возрастом лет 10 и более.

В Испании другие реалии.
Там октавия- огромный авто.
Все ездят на фиатиках Пежо класса А
Машина В класса типа гольфа/1-er кажутся огромными среди этих жучков.
Опель корма дизельный брал,- он топлива меньше расходовалось, чем омывайки)))
Там тепло.
А у нас холодрыга полгода в 3/4 страны. ТЛК берут бензинки в Сибирь даже, а не дизель. Что уж о пузотерках говорить.

ЗЫ. Есичо,- владел дизелем, и новым и бу. Очень нравилось, но это в мск

Сообщение от 1gen

В Испании другие реалии.
Там октавия- огромный авто.
Все ездят на фиатиках Пежо класса А
Машина В класса типа гольфа/1-er кажутся огромными среди этих жучков.
Опель корма дизельный брал,- он топлива меньше расходовалось, чем омывайки)))
Там тепло.
А у нас холодрыга полгода в 3/4 страны. ТЛК берут бензинки в Сибирь даже, а не дизель. Что уж о пузотерках говорить.

ЗЫ. Есичо,- владел дизелем, и новым и бу. Очень нравилось, но это в мск

Октавия в Испании - это буржуй! На счёт тепла согласен, там и зимней резины нет. Они вообще не парятся о машине как мы.
Брал там на прокат только дизель, бензин это жопа, без штанов останенешся.