Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Viktor1901

Наверно смысла нет, я как то давно тут писал, что до 14 года когда с доходами было все хорошо, менял машины чуть ли не раз в год, а сейчас под задержался), наверно приелась а денег на то что хочу нет или считаю что не стоят тех денег сейчас машины что за них просят.
А это вариант покрывает мои потребности, 19 год выпуск, практичность универсала, ручка как хотел.

Ваш подход " мечта вторичного покупателя".

Сообщение от Aksej

Чипани, подвеску поменяй, салон перешей, вот и новые ощущения за маленькие деньги. Надеюсь, ты ездил на тест-драйве на этом Сиде?

Нет на SW с мотором 1.6 не ездил, их еще нет на тест драйвах. На обычном хэтче ездил турбо+ робот.

Сообщение от Aksej

Чипани, подвеску поменяй, салон перешей, вот и новые ощущения за маленькие деньги. Надеюсь, ты ездил на тест-драйве на этом Сиде?

Во-во! Тоже нахожусь в этой стадии,в мае заканчивается горантия. Просматриваю тюнеговые компании, читаю отзывы, собираю свой комплект хотелок?. Сейчас это чип двигателя и коробки, чехлы родные замша и так по мелочи. На сотку рублей набегает. Но состояние покупки нового авто, уже месяц предвкушаю. Да наверно даже больше, есть внутренняя уверенность в надежности моего авто. При покупки нового радость обновления, но тут же возможные неизвестные проблемы. Это после А5 1,8 Dsg появилось, собрал все заморочки. Катаюсь мало в гарантийный только поломки лючка в салоне отвалилась, две лампочки поменяли. А после гарантии началось. А сейчас "прям" УХ.

Сообщение от ERYO

Будь то октавия, рапид, кадьяк или тигуан - я в приоритете держу 1.4TSI а коробка уже вторична будет. 150лс налогововыгодные и движок, имхо, лучший в линейке по совокупности качеств и характеристик.

Я третий день езжу на Кодиаке с 1.4 и DSG6, сухая DSG7 на машине жены по удобству езды в городе мне пока нравится намного больше. Во-первых, тут для плавности езды автохолд (сама по себе удобная штука) пришлось отключить - с ним машина едет плавно только в том случае, когда есть куда ехать, если нужно проползти в пробке несколько метров, то при отпускании газа авто клюет носом. Но не исключаю, что так на всех авто с автохолдом. Во-вторых, при торможении до полной остановки, если тормоз в пол не нажимать, обороты до холостых (как я понимаю, в этот момент размыкаются сцепления) упадут не сразу, а через пару секунд, часто в эти пару секунд ощущается небольшая вибрация, на DSG7 такого нет. Хотя не исключено, что я просто еще не привык или это особенности поведения необкатанного авто - на тест-драйвовской машине такого не припоминаю, пробег там был около 4 тысяч.

Сообщение от 1gen

Теперь, когда понятно, что в стране ж...., вообще нет смысла продавать хорошую машину- пусть ездит, пока не развалится.

Все относительно. Мне очень нравился мой Леон, но когда я прикинул, сколько придется в ближайшее время в него вложить, если делать все по уму до состояния "почти новое авто", а на цене на вторичке это скажется чуть более, чем никак, то уже начал задумываться о том, что лучше деньги вкладывать в новое авто, пусть оно и дороже => пришло время прощаться, хотя за 180 тысяч машина фактически ни разу не подвела, и продавать ее будет в любом случае обидно. В итоге сдал в трейд-ин (оценили в 320, выставили за 400, на Кодиак от РРЦ скинули около 150к), пересел на Кодиак с 1.4 и полным приводом, привыкаю сейчас к нему.

Сообщение от 1gen

Сдавать дизель с пробегом 50 тыс.....

Я сдал 1.6 двухлетку в 16-м, думая, что это правильно. Сейчас жалею,- лучше б ещё три гола ездил на Октавии,- с ней бы и после гарантии всё было б ОК.

Теперь, когда понятно, что в стране ж...., вообще нет смысла продавать хорошую машину- пусть ездит, пока не развалится.

Если бы знал, что такая ж... будет я бы старую Октавию не продавал. Лучше бы отдал детям.

Сообщение от Exel

...Все относительно. Мне очень нравился мой Леон, но когда я прикинул, сколько придется в ближайшее время в него вложить, если делать все по уму до состояния "почти новое авто"...

А зачем же запускать машину до такого, чтобы нужно было сразу столько вкладывать?

Сообщение от Viktor1901

Нет на SW с мотором 1.6 не ездил, их еще нет на тест драйвах. На обычном хэтче ездил турбо+ робот.

Я так пересела с 1.8 А5 на 1.6 А7, на тест-драйве 1.6 на автомате не было, купила"кота в мешке", потом ооооооооочень долго привыкала. Сейчас на дизеле, разница с 1.6 ощутимая.
А как с клиренсом у Сида? Раньше был ниже, чем у Октавии, а как сейчас?
Прокатилась вчера по району Аэропорт и стала мечтать о машине с большим дорожным просветом на полном приводе. Нужно было пожилого человека в поликлинику отвезти и подождать, так пришлось колесить по району, встать было не возможно - везде сугробы, дороги и дворы не чищены, машина едет и днищем скребет. Снегоуборочные машины вместо того чтобы убирать снег, наоборот все на дорогу скидывают. Кошмар!. По сравнению с моим районом, как будто в другой город попала.

Сообщение от gb1710

Я так пересела с 1.8 А5 на 1.6 А7, на тест-драйве 1.6 на автомате не было, купила"кота в мешке", потом ооооооооочень долго привыкала. Сейчас на дизеле, разница с 1.6 ощутимая.
А как с клиренсом у Сида? Раньше был ниже, чем у Октавии, а как сейчас?
Прокатилась вчера по району Аэропорт и стала мечтать о машине с большим дорожным просветом на полном приводе. Нужно было пожилого человека в поликлинику отвезти и подождать, так пришлось колесить по району, встать было не возможно - везде сугробы, дороги и дворы не чищены, машина едет и днищем скребет. Снегоуборочные машины вместо того чтобы убирать снег, наоборот все на дорогу скидывают. Кошмар!. По сравнению с моим районом, как будто в другой город попала.

Полный привод в такую погоду ещё ничего не гарантирует.
Выезжал из двора на гетце (ставить там не стал - утром не выехал бы), - на моих глазах кайрон на полном приводе буксовал минут 5.
По такой жидкой каше ощутимого плюса у тяжелого полного привода нет, - разве что на хорошей внедорожной резине с явно выраженным протектором и прочим, - так проще тогда такую резину поставить. Основной фактор при такой погоде - резина, а не привод и клиренс.(ИМХО)

Я купил в декабре Тигуана на 1.4 dsg и полным приводом. Что-что, а полный привод сейчас, по зиме, оправдывает себя более чем.

Нынешней зимой пересев на Кадьяк просто кайфую. Очень доволен все окромя расхода.